Roteiro para aplicação de padrões de emissão para veículos motorizados importados, fabricados e montados no Vietnã

Em 19 de novembro, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 19 que regulamenta o roteiro para aplicação de padrões de emissão a veículos motorizados importados, fabricados e montados.

Assim, esta decisão estipula o roteiro para aplicação de padrões de emissão a veículos automotores com motores térmicos importados, fabricados e montados no Vietnã.

Especificamente, o roteiro para aplicação de padrões de emissão a veículos automotores recém-importados, fabricados e montados, especificamente automóveis recém-importados, fabricados e montados, continuará a aplicar os padrões de emissão de nível 5 especificados na Cláusula 1, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de janeiro de 2025.

Foto ilustrativa.

As motocicletas de duas rodas recém-importadas, fabricadas e montadas continuarão a aplicar os padrões de emissão de nível 2 especificados na Cláusula 1, Artigo 3 desta Decisão de 1º de janeiro de 2025 a 30 de junho de 2027.

As motocicletas de duas rodas recém-importadas, fabricadas e montadas continuarão a aplicar os padrões de emissão de nível 3 especificados na Cláusula 1, Artigo 3 desta Decisão de 1º de janeiro de 2025 a 30 de junho de 2026.

As motocicletas de duas rodas recém-importadas, fabricadas e montadas deverão aplicar os padrões de emissão de nível 4 especificados na Cláusula 1, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de julho de 2027.

As motocicletas de duas rodas recém-importadas, fabricadas e montadas deverão aplicar os padrões de emissão de nível 4 especificados na Cláusula 1, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de julho de 2026.

Veículos motorizados de quatro rodas e veículos de carga motorizados de quatro rodas recém-importados, fabricados e montados deverão aplicar o padrão de emissão "0" prescrito na Cláusula 3, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de janeiro de 2026.

As motocicletas de três rodas e triciclos importados e fabricados recentemente deverão aplicar o padrão de emissão "0" prescrito na Cláusula 3, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de janeiro de 2026.

Além disso, a decisão também estabelece claramente o roteiro para aplicação de padrões de emissão a veículos motorizados usados ​​importados.

Especificamente, os carros usados ​​importados aplicarão os padrões de emissão de nível 4 especificados na Cláusula 2, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de janeiro de 2025.

Os veículos motorizados de quatro rodas importados usados ​​e os veículos motorizados de quatro rodas deverão aplicar o padrão de emissão "0" prescrito na Cláusula 3, Artigo 3 desta Decisão a partir de 1º de janeiro de 2026.

Veículos motorizados importados que tenham aberto declarações alfandegárias; chegado aos portos ou chegado aos portões de fronteira vietnamitas antes do momento da aplicação dos padrões de emissão de acordo com o roteiro prescrito nesta decisão continuarão a aplicar os padrões de emissão em vigor no momento em que o veículo importado abriu as declarações alfandegárias; chegou aos portos ou chegou aos portões de fronteira vietnamitas.

Esta Decisão entra em vigor em 1º de janeiro de 2025.

O artigo 3.º da Decisão n.º 19 explica claramente as normas de emissão:

1. Os padrões de emissão (nível 2, nível 3, nível 4 e nível 5) para veículos recém-importados, fabricados e montados especificados nesta decisão são padrões de emissão correspondentes aos padrões de emissão (Euro 2, Euro 3, Euro 4 e Euro 5) da Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) e à diretiva da União Europeia (CE) sobre aprovação de tipos de veículos motorizados.

2. Os padrões de emissão (nível 1, nível 2, nível 3, nível 4) para veículos usados ​​importados especificados nesta decisão são os limites de componentes poluentes nos gases de escape especificados na Norma Nacional TCVN 6438:2018 e emenda 01:2021 TCVN 6438:2018 - Veículos rodoviários - Limites máximos permitidos de gases de escape.

3. O nível padrão de emissão "0" prescrito nesta Decisão é o nível que representa as emissões geradas por motores de veículos automotores que não contêm poluentes limitados dentro dos níveis padrão de emissão estabelecidos na Cláusula 1 e Cláusula 2 deste Artigo.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-ap-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-19224111920571032.htm