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A razão pela qual o capital de investimento público está a ser “gasto” tão pesadamente

TPO - Os gastos com infraestrutura do Vietnã dispararam 40% em relação ao ano anterior no primeiro semestre deste ano, impulsionados pelo processo de aprovação de projetos, dando mais poder de decisão às autoridades locais e simplificando o processo de desembolso de investimentos públicos.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong08/07/2025

O Sr. Michael Kokalari - Diretor de Análise Macroeconômica e Pesquisa de Mercado da VinaCapital - avaliou que o Vietnã está implementando reformas abrangentes nos setores público e privado.

O objetivo é aumentar o potencial de crescimento do PIB promovendo o papel do setor privado na economia, simplificando o aparato governamental e abordando os gargalos que reduzem a eficiência econômica.

“Os primeiros sinais positivos começaram a aparecer, já que o desembolso de investimento público aumentou impressionantes 40% no primeiro semestre deste ano, refletindo melhorias nos procedimentos administrativos — uma barreira que havia paralisado o desembolso em anos anteriores”, disse o Sr. Michael Kokalari.

De fato, o desembolso de investimento público registrou um aumento no segundo trimestre deste ano, impulsionado por dois fatores principais: maior conscientização sobre a aceleração do desembolso de investimento público e promoção da descentralização e delegação de poder às localidades para encurtar o processo e implementar diretamente projetos-chave.

A razão pela qual o capital de investimento público está sendo 'gasto' tanto foto 1
O aeroporto de Long Thanh, avaliado em US$ 13 bilhões, está sendo acelerado.

Em particular, o desembolso de investimento público está aumentando acentuadamente no nível provincial, com um aumento de mais de 40% em relação ao mesmo período do ano passado. Algumas províncias e cidades estão fundindo unidades administrativas, juntamente com outras iniciativas governamentais, o que ajudou a acelerar a aprovação de projetos.

Além disso, a Assembleia Nacional aprovou uma série de medidas que permitem às autoridades locais aprovar projetos de grande porte, como aeroportos e áreas urbanas com mais de 50 hectares, que antes precisavam ser submetidos à apreciação do Primeiro-Ministro. Ao mesmo tempo, o processo de aprovação de projetos públicos, tanto a nível central como local, está a ser simplificado, o que contribuiu para o aumento do desembolso de investimento público.

Especialistas da VinaCapital citaram que a fusão de 63 Tesouros Estaduais de nível provincial, 20 Tesouros Estaduais de nível regional e a extinção dos Tesouros Estaduais de nível distrital ajudaram a reduzir o número de contatos entre o sistema financeiro e as empresas. Os contratantes agora podem enviar seus pedidos online aos tesouros regionais, reduzindo o tempo de desembolso de capital para apenas 1 a 3 dias, em vez do processo anterior de comparecer diretamente ou enviar documentos pelo correio ao tesouro onde a transação ocorreu.

Além disso, projetos de escala nacional também estão sendo acelerados. O prazo de início e conclusão de alguns grandes projetos, como o Aeroporto de Long Thanh (US$ 13 bilhões), o Rodovia Circular de Hanói e Ho Chi Minh (US$ 13 bilhões) e a Ferrovia Lao Cai-Hanói-Hai Phong (US$ 8,4 bilhões), foi reduzido em 3 anos.

A VinaCapital acredita que o Vietnã está em uma posição favorável para manter um forte impulso de desembolso para investimentos em infraestrutura. A dívida pública do governo está atualmente abaixo de 40% do PIB, o superávit orçamentário nos primeiros cinco meses do ano atingiu mais de 5% do PIB e há mais de US$ 45 bilhões não desembolsados ​​para infraestrutura. O principal obstáculo à desaceleração dos desembolsos no passado deveu-se, em grande parte, a problemas jurídicos e administrativos.

Fonte: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo


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