O Boeing 777, com 227 passageiros e 12 tripulantes a bordo, desapareceu em 8 de março de 2014, durante um voo de Kuala Lumpur para Pequim. Malásia, China e Austrália encerraram as buscas conjuntas em janeiro de 2017, sem encontrar pistas relevantes.
Uma busca subsequente realizada pela empresa privada americana de exploração marinha Ocean Infinity também terminou sem resultados em junho de 2018.
Segundo o Straits Times , o Ministro dos Transportes da Malásia, Anthony Loke, confirmou em 5 de novembro que Kuala Lumpur está negociando com a Ocean Infinity sobre uma proposta feita pela empresa em junho para continuar a busca por destroços do avião em uma área de 15.000 quilômetros quadrados na costa da Austrália Ocidental.
Pessoas ao lado de um muro memorial em homenagem às vítimas do voo MH370. (Foto: RND)
A proposta baseia-se no princípio de "sem achado, sem taxa", o que significa que o governo não seria obrigado a pagar caso nenhum destroço seja encontrado.
" Com base nas informações e análises mais recentes de especialistas e pesquisadores, a proposta de busca da Ocean Infinity é bem fundamentada e pode ser considerada pelo governo da Malásia como a unidade oficial de gestão do voo ", disse o Sr. Loke ao Parlamento do país.
Loke acrescentou que a Ocean Infinity está oferecendo uma recompensa de US$ 70 milhões – o mesmo valor oferecido em 2018 – caso os destroços sejam encontrados. O Ministério dos Transportes da Malásia divulgará mais detalhes assim que as negociações forem concluídas e o governo der sua aprovação.
Fontes familiarizadas com o assunto disseram que a nova área de busca foi expandida "em todas as direções" em comparação com a área pesquisada pela Ocean Infinity em 2018.
" Além disso, o período de novembro a março é o melhor momento para iniciar as buscas, pois os mares no Hemisfério Sul são mais calmos no verão em comparação com as tempestades violentas do inverno. Cada atraso reduzirá a janela de busca ", disse uma fonte ao The Straits Times.
Meses antes do 10º aniversário do desaparecimento do voo MH370, um tribunal em Pequim começou a analisar os pedidos de indenização de mais de 40 famílias de passageiros chineses a bordo, representando dois terços do número total de passageiros.
Após a apresentação da ação judicial, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Wang Wenbin, expressou apreço pelo acompanhamento contínuo do caso por parte da Malásia e manifestou a esperança de que ambos os lados mantenham uma comunicação estreita. O misterioso desaparecimento do voo MH370 tem sido um ponto de tensão nas relações entre a Malásia e a China.
Nas semanas que se seguiram ao desaparecimento do voo MH370, familiares dos passageiros chineses e autoridades chinesas expressaram insatisfação com o trabalho da Malaysia Airlines e do governo malaio.
O Dr. Lam Choong Wah, especialista em defesa e assuntos internacionais e estratégicos da Universidade da Malásia, sugeriu que Kuala Lumpur deveria cooperar com Pequim na busca pelo voo MH370 desta vez, especialmente no contexto do próximo 50º aniversário das relações bilaterais.
“ Como a maioria dos passageiros do voo era chinesa, a Malásia não deveria se recusar a cooperar com Pequim na busca pelos destroços. A China possui a tecnologia mais avançada para exploração do fundo do mar atualmente ”, afirmou o Sr. Lam.
O Dr. Lam mencionou navios chineses de pesquisa e levantamento oceânico, como o Xiangyanghong, que operam regularmente no Oceano Índico desde 2016.
Fonte: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html
Comentário (0)