O Boeing 777, com 227 passageiros e 12 tripulantes a bordo, desapareceu em 8 de março de 2014, durante um voo de Kuala Lumpur para Pequim. Malásia, China e Austrália encerraram a busca conjunta em janeiro de 2017, após nenhuma descoberta significativa ter sido feita.
Uma busca subsequente pela empresa privada de exploração marinha dos EUA Ocean Infinity também terminou sem resultados em junho de 2018.
De acordo com o Straits Times , o ministro dos Transportes da Malásia, Anthony Loke, confirmou em 5 de novembro que Kuala Lumpur está negociando com a Ocean Infinity sobre uma proposta feita pela empresa em junho para continuar a busca por destroços de aviões em uma área de 15.000 quilômetros quadrados na costa da Austrália Ocidental.
Pessoas ao lado de um muro em memória do voo MH370. (Foto: RND)
A proposta se baseia no princípio de "sem descoberta, sem cobrança", o que significa que o governo não seria obrigado a pagar uma taxa se nenhum entulho fosse encontrado.
" Com base nas últimas informações e análises de especialistas e pesquisadores, a proposta de busca da Ocean Infinity é bem fundamentada e pode ser considerada pelo governo da Malásia como a unidade oficial de gerenciamento do voo ", disse o Sr. Loke ao Parlamento do país.
Loke acrescentou que a Ocean Infinity está oferecendo uma indenização de US$ 70 milhões – o mesmo valor oferecido em 2018 – caso os destroços sejam encontrados. O Ministério dos Transportes da Malásia divulgará mais detalhes assim que as negociações forem concluídas e o governo tiver dado sua aprovação.
Fontes familiarizadas com o assunto disseram que a nova área de busca foi expandida “em todas as direções” em comparação com a área pesquisada pela Ocean Infinity em 2018.
" Além disso, o período de novembro a março é a melhor época para iniciar as buscas. Os mares do Hemisfério Sul no verão são mais calmos do que as tempestades violentas no inverno. Qualquer atraso reduzirá a janela de buscas ", disse uma fonte ao The Straits Times.
Meses antes do 10º aniversário do desaparecimento do voo MH370, um tribunal em Pequim começou a ouvir pedidos de indenização de mais de 40 famílias de passageiros chineses do voo, representando dois terços do total de passageiros.
Após a ação judicial, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Wang Wenbin, expressou seu apreço pelo acompanhamento contínuo do caso pela Malásia e espera que ambas as partes mantenham uma comunicação próxima. O misterioso desaparecimento do voo MH370 tem sido um ponto de tensão nas relações entre a Malásia e a China.
Nas semanas seguintes ao desaparecimento do voo MH370, famílias de passageiros chineses e autoridades chinesas expressaram insatisfação com o trabalho da Malaysia Airlines e do governo malaio.
O Dr. Lam Choong Wah, especialista em defesa em assuntos internacionais e estratégicos da Universidade da Malásia, sugeriu que Kuala Lumpur deveria cooperar com Pequim na busca pelo voo MH370 desta vez, especialmente no contexto do próximo 50º aniversário das relações bilaterais.
“ Como a maioria dos passageiros do voo era chinesa, a Malásia não deveria se recusar a cooperar com Pequim na busca pelos destroços. A China possui a tecnologia de exploração do fundo do mar mais avançada atualmente ”, disse Lam.
O Dr. Lam se referiu aos navios chineses de pesquisa e levantamento oceânico, como o Xiangyanghong, que opera regularmente no Oceano Índico desde 2016.
Fonte: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html
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