Apartamento movimentado e térreo ao longo da Linha 1 do Metrô

Depois que a Linha 1 do Metrô entrou em operação oficialmente, o espaço para aluguel ao redor das estações atraiu clientes, e os preços dos imóveis também aumentaram rapidamente.

Ultimamente, a atmosfera agitada ao longo das linhas de metrô na Cidade de Ho Chi Minh está se tornando cada vez mais evidente. Perto da estação Thao Dien, a Sra. Hong, dona de um supermercado, compartilhou alegremente: "A nova loja está prestes a abrir, a outra parte acabou de assinar um contrato de locação e o aluguel também aumentou. Não sei como os negócios vão ficar, mas muitas pessoas estão pedindo para alugar o espaço."

O preço aumenta todos os dias

Observando a Rua Vo Nguyen Giap, o trecho que liga as estações Thao Dien e An Phu, a agitação do mercado imobiliário se torna evidente, especialmente no segmento de locação de imóveis e serviços de alimentação e compras. Muitos restaurantes, como o Warning Zone, com uma área de até milhares de metros quadrados, estão se preparando para abrir. Perto dali, um restaurante coreano também está decorando e pendurando uma placa de "em breve".

As transações em projetos ao longo da Linha 1 do Metrô estão mostrando uma melhora significativa.

Nos passando por um cliente que precisava alugar um espaço, entramos em contato com um proprietário que colocou uma placa anunciando o aluguel de um espaço de quase 1.000 metros quadrados naquela área e nos ofereceu um preço de 450 milhões de VND/mês, sem desconto, mesmo sendo apenas uma casa térrea. Da mesma forma, um prédio comercial perto da estação Thao Dien, que está em construção, também está sendo alugado por até 500 milhões de VND/mês.

A Sra. Nga, corretora imobiliária na cidade de Thu Duc, afirmou que, recentemente, o número de pessoas que procuram imóveis para alugar aumentou drasticamente. Imóveis que estavam vagos há muitos anos agora têm inquilinos, e o preço do aluguel não só não diminuiu, como também aumentou. Alguns investidores lideraram essa tendência, construindo uma série de edifícios com nomes relacionados ao metrô, como Metro Tower, More N1 ou EBM Building. Esses edifícios, localizados em um raio de algumas dezenas a 200 metros das estações, estão atraindo inquilinos graças à vantagem de estarem próximos ao metrô.

No distrito de Binh Thanh, a área ao longo da Ponte Saigon, perto da Estação Tan Cang – uma das principais estações que futuramente conectará a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) e a Linha 5 do Metrô – também testemunhou um movimento semelhante. O diretor-geral de uma imobiliária se gabou de sua sorte ao alugar um escritório na região por 65 milhões de VND/mês desde o ano passado. Atualmente, o preço do aluguel de imóveis nos prédios vizinhos começou a aumentar acentuadamente.

De acordo com dados do Batdongsan.com.vn, os preços dos apartamentos em áreas próximas ao metrô também aumentaram. Por exemplo, o projeto Bcons Suoi Tien registrou um aumento de mais de 8%, com o preço médio atualmente em torno de VND 34 milhões/m² para o segmento acessível.

A CBRE Vietnam acredita que a operação da Linha 1 do Metrô abrirá grandes oportunidades para o desenvolvimento do mercado imobiliário na região leste da Cidade de Ho Chi Minh. Muitos projetos de destaque localizados ao longo das estações da Linha 1 do Metrô têm atraído atenção, como o Grand Marina Saigon, da Masterise Homes, perto da estação Ba Son, o Thao Dien Green, na área da estação Thao Dien, e o Eaton Park, da Gamuda Land, na estação An Phu.

Na área da estação Rach Chiec, o projeto Global City da Masterise Homes deve se tornar um destaque. Já a área da estação High-Tech Park se destaca com o projeto Vinhomes Grand Park, desenvolvido pela Vinhomes. Mais adiante, a área da estação da Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh está atraindo atenção graças ao projeto The 9 Stellar, da Son Kim Land.

Precisa de regulamentação governamental

O Sr. Vo Hong Thang, Diretor Geral Adjunto da DKRA Company, afirmou que, de acordo com dados da DKRA, existem atualmente mais de 40 grandes projetos imobiliários localizados ao longo da Linha 1 do Metrô. Desde que a Linha 1 do Metrô estava em fase de testes, os preços dos apartamentos nessas áreas aumentaram em média de 30% a 70% em comparação com o momento da abertura para venda. Em particular, há projetos cujo preço dobrou entre 2015 e 2024.

Por exemplo, na área próxima à estação An Phu, os preços dos apartamentos no período de 2014 a 2015 oscilaram entre 28 e 36 milhões de VND/m², mas agora o preço de transação atingiu 70 a 120 milhões de VND/m². Não apenas o preço de venda, mas também o preço do aluguel de apartamentos ao longo da Linha 1 do Metrô aumentou significativamente. Especificamente, um apartamento de 2 quartos no antigo Distrito 2 tem um preço de aluguel de 17 a 29 milhões de VND/mês, enquanto nos antigos Distritos 9 e Thu Duc, o preço oscila entre 9 e 11 milhões de VND/mês, um aumento de 5% a 7% em relação ao mesmo período do ano passado. Notavelmente, em alguns projetos de alto padrão no bairro de An Phu, o aumento ultrapassou 10%.

Segundo o Sr. Thang, num futuro próximo, com o aumento da demanda por transporte público, substituindo gradualmente os veículos pessoais, as pessoas, especialmente aquelas que trabalham e estudam na área central, tenderão a optar por morar perto do metrô para facilitar o deslocamento. Isso será um fator importante para promover o preço de venda e o preço de aluguel de imóveis como apartamentos, townhouses e apartamentos com serviços ao longo da linha do metrô.

O Dr. Pham Tran Hai, do Instituto de Pesquisa de Desenvolvimento Econômico da Cidade de Ho Chi Minh, comentou que, quando a linha de metrô estiver em operação, os imóveis ao redor dessa área se desenvolverão espontaneamente de acordo com o modelo TOD (desenvolvimento orientado ao transporte), com ou sem intervenção governamental. No entanto, se o governo participar da regulamentação, a eficiência socioeconômica será otimizada, ajudando a explorar o espaço público e os serviços públicos.

Na ausência de gestão, o TOD pode sobrecarregar a infraestrutura, levando a benefícios injustos. "A solução é aplicar políticas de taxas de impacto e regular o IVA sobre terrenos públicos e privados, como muitos países têm feito. Além disso, é necessário concluir o corredor legal para garantir o desenvolvimento sustentável e eficaz de imóveis ao redor das linhas de metrô", observou o especialista.

Os aluguéis de escritórios também estão prosperando.

A operação da Linha 1 do Metrô também atraiu bastante o mercado de locação de escritórios. Prédios comerciais próximos à estação registraram um aumento significativo na demanda por aluguel, já que muitos trabalhadores esperam a conveniência do metrô. Isso contribuiu para promover mudanças positivas no mercado imobiliário comercial na Cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm