Problemas de aquisição de terras estão afetando muito o andamento da construção de pontes na rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang .
Em declarações à imprensa, um representante do conselho de administração do pacote XL24 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang disse que eles estão muito preocupados com o andamento da construção da ponte porque o problema de limpeza do local não foi resolvido.
O andamento da construção da ponte na rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang está sendo muito afetado por problemas de limpeza do local.
O Sr. Le Duc Tranh, Diretor do Conselho Executivo, disse que nos últimos meses do ano, o Conselho de Gestão de Projetos de Obras de Tráfego da província de Tuyen Quang, juntamente com as autoridades distritais, também estavam determinados a concluir a entrega do local do projeto.
De fato, até o momento, alguns trechos críticos de estradas ainda não foram entregues. Destes, 19/20 trechos de pontes foram entregues ao GPMB, parcial ou integralmente.
"De acordo com o plano, até 31 de dezembro de 2025, toda a rota Ha Giang - Tuyen Quang estará concluída, o que significa que restam apenas 10 meses para concluir as obras na rota.
No entanto, até agora, locais críticos como o viaduto da Rodovia 2 estão presos nas posições de todos os 4 pilares e não podem ser implementados.
Ou a ponte km54 é um local com um grande cruzamento, mas até agora o local não foi entregue ao empreiteiro, a mobilização de máquinas e pessoas para a construção está lenta.
Em fevereiro de 2025, se os locais não forem liberados e não forem entregues ao contratante, o projeto não poderá ser concluído até o final de 2025", disse o Sr. Tranh.
Não apenas o canteiro de obras principal, de acordo com o líder do conselho de gestão de pacotes, o trabalho de limpeza do local em minas de materiais e depósitos de resíduos também encontrou muitos obstáculos quando algumas famílias solicitaram níveis de compensação mais altos do que o preço local.
Para mais informações, o representante do conselho de administração do pacote XL24 disse que, dentro da área entregue, a contratada da joint venture mobilizou 152 máquinas e equipamentos, 230 oficiais, engenheiros e trabalhadores para organizar a construção em 19/19 pontos da ponte entregues.
A produção total até o momento atingiu cerca de 174,5/626 bilhões de VND, o equivalente a quase 31% do planejado.
Os principais itens em foco são: estacas escavadas em grandes pontes, limpeza de terrenos, remoção de materiais inadequados, escavação e aterro de leitos de estradas, construção de vias públicas, etc.
O Projeto da Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) tem uma extensão total de 77 km, dividida em 6 pacotes de construção (do pacote XL19 ao XL24). Trata-se de um projeto fundamental de infraestrutura de transporte, de grande importância para a melhoria da conectividade inter-regional, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da província de Tuyen Quang em particular e da região Norte em geral.
No qual, o pacote XL24 inclui 22 obras de ponte ao longo de todo o percurso.
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm
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