A Linha de Metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói recebe certificação internacional de segurança para operação.

TPO - O Projeto de Metrô da Estação Ferroviária de Nhon- Hanói acaba de receber um certificado de segurança do sistema de um consultor internacional para se qualificar para a operação ferroviária. O investidor afirmou que este é um documento legal importante do projeto e também o motivo pelo qual o projeto não pôde operar o trecho elevado no final de junho.

Em entrevista ao repórter do Tien Phong , o Sr. Nguyen Ba Son, vice-chefe do Conselho de Administração Ferroviária Urbana de Hanói (MRB), disse que em 11 de julho, o projeto ferroviário urbano Nhon - Estação Ferroviária de Hanói recebeu um certificado de segurança do sistema do consórcio de consultoria francês Apave - Bureau Veritas - Certifer (abreviado ABC Consulting) para ser elegível para concluir os próximos procedimentos e começar a operar os trens em breve.

Segundo o Sr. Son, este é um procedimento legal e de implementação extremamente importante para o projeto, de acordo com as disposições da legislação vietnamita e as práticas internacionais. De acordo com as disposições da legislação vietnamita (Circular 15 - Ministério dos Transportes ), antes que os projetos ferroviários urbanos entrem em operação, além da consultoria do contratante, a consultoria do investidor avalia e aceita o projeto, que deve ser avaliado e certificado de segurança por um consultor internacional (trabalhando de forma independente). "Com este certificado, os projetos ferroviários urbanos estão aptos a entrar em operação comercial", disse o Sr. Son.

O projeto elevado da Estação Ferroviária Nhon - Hanói e os trens acabaram de receber a certificação de segurança de um consultor internacional.

Segundo o Sr. Son, atualmente, diversos projetos ferroviários urbanos no Vietnã, incluindo projetos que entraram em operação, foram avaliados e aceitos pela consultoria independente ABC. De fato, alguns projetos levaram um ano inteiro para que consultores independentes trabalhassem, avaliassem e solicitassem ajustes em algumas questões técnicas.

Com o projeto do metrô da Estação Ferroviária Nhon - Hanói, o consultor da ABC veio trabalhar e avaliou a segurança do sistema por vários meses, o que foi um grande esforço do projeto (para concluir e atender aos padrões e documentos técnicos), bem como o trabalho ativo do consultor.

Comentando sobre o motivo pelo qual a seção elevada do projeto não pôde ser colocada em operação comercial até 30 de junho, o Sr. Son disse que, de acordo com o plano original, o consultor independente deveria concluir a avaliação de segurança do sistema até o final de abril, mas o consultor trabalhou com mais detalhes, então o prazo foi estendido até 31 de maio para ser concluído.

O consultor estendeu o período de avaliação por 1 mês, o que levou a uma reunião para unificação e avaliação cruzada entre os consórcios de consultoria para emitir a conclusão (certificado de segurança do sistema) mais tarde do que o planejado. Especificamente, o investidor só recebeu o certificado de segurança do projeto para o trecho elevado, enviado pela consultora ABC, em 11 de julho. "Esta é a razão pela qual o projeto não pode operar o trecho elevado antes de 30 de junho, conforme planejado", afirmou o Sr. Son.

353 funcionários treinados para operar o trem da estação Nhon - Hanói

Em relação ao próximo período de operação do projeto, o Sr. Son afirmou que, após receber o certificado de segurança do consultor independente, o investidor tomará as próximas medidas para colocar o trecho elevado em operação comercial. Isso inclui o envio de todo o arquivo de avaliação de segurança do sistema do projeto, incluindo o certificado de segurança do consultor da ABC, à Autoridade Ferroviária do Vietnã para análise e aprovação.

O próximo passo é convidar o Conselho de Inspeção do Estado para uma reunião para avaliar e aprovar os documentos técnicos, a aceitação e o cenário de operação. "Quando as etapas acima forem concluídas, o trecho elevado do projeto do Metrô da Estação Ferroviária Nhon-Hanói estará qualificado para operação comercial", disse o Sr. Son.

Sr. Nguyen Ba Son, Vice-Chefe do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói, em uma troca de informações com o repórter da Tien Phong. Foto: Xuan Hung.

Segundo o Sr. Son, essas etapas podem levar apenas algumas semanas, ou até mais, dependendo dos cronogramas de trabalho das duas agências às quais o investidor envia os documentos.

Em relação ao trabalho de preparação para colocar os trens elevados em operação, o Sr. Son disse que tanto o Conselho do MRB quanto a unidade receptora e operacional, a Hanoi Metro Company, estão prontos.

Especificamente, do lado do investidor, os trens foram testados de acordo com 57 cenários, que foram construídos com segurança. "Além disso, o investidor instruiu e treinou 353 funcionários da empresa operadora, o Metrô de Hanói, para estarem prontos para receber e operar os trens no trecho elevado quando entrarem em operação comercial", informou o Sr. Son.

O projeto ferroviário urbano Nhon - Estação Ferroviária de Hanói tem 12,5 km de extensão, dos quais o trecho elevado (Nhon - Cau Giay) tem 8,5 km de extensão e o trecho subterrâneo (Cau Giay - Estação Ferroviária de Hanói) tem 4 km de extensão. O projeto teve início em 2010, após vários prazos perdidos. A entrada em operação comercial do trecho elevado está prevista para 2024.

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Fonte: https://tienphong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-duoc-cap-chung-nhan-an-toan-quoc-te-de-van-hanh-post1654221.tpo