Esperança de acelerar o progresso das novas rotas de conexão de Dong Nai

A rota DT.753 está em construção - esta será a rota mais curta conectando o bairro de Binh Phuoc ao centro da província de Dong Nai. Foto: Q.Minh

Até o momento, as províncias de Dong Nai e Binh Phuoc se fundiram na nova província de Dong Nai, mas ainda não há uma rota direta de conexão entre as duas partes. As pessoas precisam se deslocar principalmente por estradas residenciais ou por florestas, evitando a Cidade de Ho Chi Minh (antiga província de Binh Duong ) ou a província de Lam Dong... Portanto, a população espera que os projetos de trânsito sejam acelerados para facilitar as viagens, o comércio e ativar o potencial de desenvolvimento da nova província de Dong Nai.

Muitos projetos estão em andamento

Há cerca de 160 km de fronteira entre a província de Dong Nai (antiga) e a província de Binh Phuoc (antiga), mas praticamente não há rota de conexão direta. A única rota de conexão direta na história é a Estrada Provincial (DT) 753 (antiga província de Binh Phuoc), passando pela ponte Ma Da até a DT761 na província de Dong Nai (antiga). No entanto, a ponte Ma Da foi destruída durante a guerra e não foi restaurada até hoje.

Para ir da antiga província de Binh Phuoc até o centro administrativo da nova província de Dong Nai, as pessoas viajam pela Rodovia Nacional 13 e pela DT.741, passando pela Cidade de Ho Chi Minh (antiga província de Binh Duong), até a ponte Hoa An e Dong Nai. Ou podem pegar outras rotas, como: a rota My Phuoc - Tan Van, a rota Dong Khoi - DT.768, a balsa Ba Mieu ou a ponte Thu Bien, todas elas rotatórias, demoradas e muito inconvenientes, especialmente para o transporte de mercadorias.

Para facilitar a vida da população, a província de Dong Nai está promovendo o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Ma Da, criando uma conexão estratégica. O projeto deverá ter um capital total de mais de 200 bilhões de VND. Quando colocada em operação, a ponte restabelecerá a rota de conexão direta DT.753 - DT.761, abrindo uma rota vital que conecta localidades da província a partir da antiga província de Binh Phuoc.

As unidades funcionais estão modernizando a rota DT.753, de Dong Xoai ao riacho Ma Da, expandindo a superfície da estrada em vários trechos. A rota DT.753 (da DT.741 à ponte Ma Da) está planejada para se tornar a Rodovia Nacional 13C, para se conectar com a rota DT.761 na ponte Ma Da, e a DT.762 para chegar à Rodovia Nacional 1, em direção ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e ao Porto de Cai Mep-Thi Vai.

A Sra. Nguyen Thi Hong (residente do bairro de Binh Phuoc), cuja casa está localizada na fachada da Estrada 753, ponto de partida do Projeto de Melhoria da Estrada 753, compartilhou: “Nos últimos dias, o pacote 1 foi implantado para a aplicação de concreto asfáltico quente. Estou muito animada. A estrada concluída é espaçosa e limpa, e se tornará uma rota vital que ligará a ponte Ma Da daqui ao novo centro provincial. Meu filho também trabalha no novo Centro Administrativo Provincial de Dong Nai. Com esta rota, será mais conveniente viajar. Portanto, esperamos que a empreiteira conclua o projeto dentro do prazo”, disse a Sra. Hong.

O Sr. Mai Duc Coi (residente na comuna de Tan Loi), cuja casa está localizada no trecho final do Projeto DT.753, compartilhou: “Ao longo dos anos, a estrada se degradou gravemente, afetando o cotidiano da população, e a situação do trânsito é complicada e perigosa. Agora que o projeto está em construção, a população está muito animada. Esperamos que a construtora acelere o andamento para que, em um futuro próximo, o trânsito seja facilitado, o comércio e os serviços se desenvolvam intensamente, e assim a economia da população se torne cada vez mais próspera.”

Acelere o progresso da conexão de tráfego

Paralelamente à construção da Ponte Ma Da, a província de Dong Nai está promovendo o projeto de construção de uma estrada conectando a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh, com 44 km de extensão, passando pela Reserva Natural e Cultural de Dong Nai. A Fase 1 prevê investimentos em uma escala de 4 faixas, com um capital total de mais de 10 trilhões de VND...

Quando os projetos de transporte acima forem concluídos, as viagens das pessoas serão muito mais convenientes, reduzindo o tempo de viagem, economizando custos de transporte e, ao mesmo tempo, estimulando o desenvolvimento socioeconômico e criando condições para o desenvolvimento de zonas industriais, serviços e turismo.

“Com a vantagem de paisagens naturais diversificadas, Dong Nai tem grande potencial para desenvolver a indústria do turismo. Quando o transporte for conveniente, mais turistas da Cidade de Ho Chi Minh virão para a nova província de Dong Nai. Viagens mais convenientes farão com que os turistas não hesitem em viajar, criando grandes oportunidades para serviços de acomodação, restaurantes e áreas de entretenimento na região” - compartilhou a Sra. Nguyen Thu Lan (guia turística no bairro de Tran Bien).

Na esperança de acelerar os projetos, o Sr. Nguyen Van Man (residente da comuna de Dau Giay) disse que sua família possui uma fazenda de criação de minhocas na comuna de Loc Ninh. Toda vez que transporta esterco de minhoca para vender em outras províncias e para Dong Nai (antiga) para consumo, ele precisa fazer um desvio, o que é caro. Se a ponte Ma Da for concluída, a distribuição dos produtos será muito mais fácil e econômica.

“A construção da Ponte Ma Da não só trará conveniência no transporte, como também impulsionará significativamente a economia. Deixará de ser separada por dificuldades de trânsito e se tornará um corredor de conexão, promovendo o desenvolvimento sustentável da nova província de Dong Nai”, afirmou o Sr. Man.

Sr. Tran Quang Huan, Presidente da Associação de Construção e Imobiliário de Jovens Empreendedores de Dong Nai (sob a Associação de Jovens Empreendedores de Dong Nai): Foco no investimento e desenvolvimento de infraestrutura
Quando as duas províncias de Dong Nai e Binh Phuoc se fundirem para formar a nova província de Dong Nai, haverá um amplo espaço de desenvolvimento, criando uma força comum, atraindo recursos para investimentos e um desenvolvimento mais forte. Esta é uma condição para explorar o potencial de Dong Nai, uma área com indústria, serviços, infraestrutura, aeroportos, grandes portos marítimos, e Binh Phuoc, onde existe um grande fundo fundiário para a indústria e a agricultura... para se desenvolver.
Nós, a comunidade empresarial do setor de construção e infraestrutura, reconhecemos que, no futuro, este setor estará focado em investimentos e desenvolvimento para atender a um objetivo comum. Portanto, as oportunidades para empresas do setor são enormes, exigindo esforços para crescer, aproveitar as oportunidades e contribuir para o desenvolvimento da província. Entusiasmados com as grandes mudanças em todo o país e em Dong Nai, acreditamos em um novo futuro, uma nova era para o desenvolvimento.
Sr. Nguyen Chinh Tan, membro do partido da comuna de Nhon Trach: É necessário continuar a investir pesadamente em infraestrutura de tráfego síncrono.
Com a fusão da província de Dong Nai com a província de Binh Phuoc, será muito conveniente fortalecer a forte conectividade inter-regional com a cidade de Ho Chi Minh e as províncias e cidades vizinhas. Espera-se que essa conexão seja uma força motriz fundamental para o desenvolvimento socioeconômico e a melhoria da qualidade de vida da população. Portanto, a população de Dong Nai tem grandes expectativas em relação a um sistema de conexão excepcional que trará grandes benefícios em termos de economia, qualidade de vida e desenvolvimento de infraestrutura sustentável. Especificamente, o aumento da conectividade regional contribuirá para atrair investimentos na indústria e logística; promover o comércio, serviços e turismo; expandir o mercado de trabalho e atrair recursos humanos de alta qualidade. Junto com isso, economizará tempo e custos de viagem; facilitará o acesso a saúde e educação de alta qualidade; diversificará as opções de entretenimento e cultura e reduzirá a poluição e os acidentes de trânsito. Ao mesmo tempo, o aumento da conectividade regional distribuirá a população de forma razoável, reduzirá a pressão sobre as grandes cidades e criará um impulso de desenvolvimento sincronizado para os setores econômicos relacionados.
Para concretizar essas expectativas, a província de Dong Nai, após a fusão com a província de Binh Phuoc, precisa continuar investindo fortemente em infraestrutura de transporte síncrono, acelerar o andamento de projetos importantes, desenvolver o transporte público e fortalecer a gestão do planejamento. A cooperação entre governo, empresas e população é o fator decisivo para que Dong Nai se torne um centro de conexão e um centro industrial de destaque na região.
Van The - Dang Tung (escrito)