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Testemunhando o Ring Road 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano de construção

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/03/2024

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TPO - Após mais de um ano de construção e aproveitando os longos feriados para acelerar o andamento do projeto, a passagem subterrânea para veículos motorizados na Rodovia Circular 2.5, passando pelo cruzamento de Giai Phong e Kim Dong, agora tomou forma.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano de construção, foto 1

Após a conclusão da limpeza do local, no último ano, as unidades de implementação do projeto começaram a escavar os túneis abertos e fechados. No bairro de Dinh Cong, o túnel já tomou forma.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 2

No lado de Dinh Cong, as unidades de construção concluíram 9 seções de túnel aberto e 1 seção de túnel fechado (a seção do túnel passa pelo subsolo, passando pela ferrovia e pela rua Giai Phong).

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 3

Após a concretagem dos segmentos do túnel e dos muros de contenção, a largura da seção transversal do túnel em cada lado é de 2 faixas de tráfego misto.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano de construção, foto 4

No local do projeto, na manhã de 27 de fevereiro, o Sr. Do Duc Hung, representante do investidor, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói , disse que, após concluir 9 segmentos de túnel aberto e 1 segmento de túnel fechado no lado de Dinh Cong, os empreiteiros estão atualmente construindo valas de drenagem em ambos os lados.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 5

Em relação ao status atual da construção do projeto em Dinh Cong, o Sr. Ho Duc Phuc (Cienco4 Corporation - contratante principal), que gerencia o projeto, disse que a construção do túnel no bairro de Dinh Cong foi basicamente concluída, no entanto, o projeto aqui não pode continuar a construir a estrada que leva ao túnel porque há uma família que construiu uma casa temporária e invadiu novamente (foto número 1) e uma estação transformadora de 630 KVA (foto número 2).

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 6

Com o projeto na Rua Kim Dong (Bairro Giap Bat, Distrito de Hoang Mai), o local está sendo expandido para construir um túnel sob a Rua Giai Phong e um túnel aberto, estrada de acesso...

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 7

O cruzamento Giai Phong - Kim Dong está sendo dividido em faixas centrais para expandir o cruzamento.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 8

Após a conclusão da expansão do cruzamento, todos os veículos que trafegam pela Rua Giai Phong entrarão na estrada temporária em direção a Kim Dong, que acaba de ser expandida. O cruzamento será cercado para a perfuração e escavação do túnel principal.

Testemunhando a construção do Anel Rodoviário 2.5 através de Giai Phong - Kim Dong após mais de 1 ano, foto 9

Espera-se que, a partir de maio de 2024, a perfuração e a construção de túneis na Rua Giai Phong para conectar o Anel Rodoviário 2.5 à Rua Kim Dong sejam realizadas por unidades de construção.

O projeto do túnel do Anel Viário 2.5, que atravessa a Rua Giai Phong, tem uma extensão total de 460 metros, uma escala de 4 faixas para veículos motorizados e passa pelo subsolo, atravessando o cruzamento Giai Phong - Kim Dong. O projeto teve início em 6 de outubro de 2022, com um investimento de 778 bilhões de VND, e foi concluído no primeiro trimestre de 2025, com o objetivo de concluir a rota do Anel Viário 2.5, reduzindo o congestionamento no cruzamento Giai Phong - Kim Dong.

No local do projeto, em 27 de fevereiro, o Sr. Do Duc Hung, do Departamento de Supervisão 5 do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói (investidor), disse que o projeto ainda está dentro do cronograma para ser aberto ao tráfego no segundo trimestre de 2025.

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