EUA investigam ruptura da fuselagem de avião da Boeing em pleno ar

O Departamento de Justiça dos EUA abriu uma investigação criminal sobre a falha no painel da porta do Boeing 737 MAX da Alaska Airlines e está entrevistando os envolvidos.

O Wall Street Journal citou em 9 de março fontes familiarizadas com a situação dizendo que investigadores do Departamento de Justiça dos EUA entraram em contato com vários passageiros e membros da tripulação do voo 1282 da Alaska Airlines em 5 de janeiro.

"A investigação do Departamento de Justiça é uma ação normal em tais assuntos. Estamos cooperando plenamente e acreditamos que não somos o alvo da investigação", disse um porta-voz da Alaska Airlines.

A vedação da porta de uma aeronave Boeing 737 MAX 9 foi arrancada no incidente de 5 de janeiro. Foto: Reuters

Fontes ressaltaram que nem todas as investigações resultarão em acusações criminais. No entanto, a Boeing poderá ser processada por fraudar o governo caso seja constatado que violou os termos do acordo de 2021. As autoridades americanas também poderão estender o acordo de liberdade condicional de três anos, que exige que a Boeing informe continuamente o Departamento de Justiça sobre melhorias em conformidade.

A equipe de investigação do Escritório do Inspetor Geral do Departamento de Transportes dos EUA também está tentando entrevistar vários funcionários da Administração Federal de Aviação (FAA) na área de Seattle, responsáveis ​​por supervisionar a linha de produção de aeronaves da Boeing.

A Boeing não comentou a informação.

Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines realizava um voo de rotina do Oregon para a Califórnia quando parte da fuselagem se abriu repentinamente, revelando um buraco do tamanho de uma saída de emergência. A pressão da cabine caiu drasticamente, fazendo com que muitos pertences fossem sugados para fora. O piloto reduziu rapidamente a altitude e fez um pouso de emergência. Todas as 177 pessoas a bordo estavam seguras.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) anunciou os resultados de sua investigação preliminar em 6 de fevereiro, afirmando que quatro parafusos que impedem a movimentação da vedação da porta para cima estavam faltando antes de ela se soltar da junta de travamento. A agência determinou que o técnico removeu os parafusos ao consertar outra peça, mas não os reinstalou antes de instalar o painel interno.

A Alaska Airlines realizou uma inspeção interna após o incidente e descobriu que muitos aviões Boeing 737 MAX 9 tinham parafusos soltos.

Autoridades americanas também pediram às companhias aéreas que inspecionassem as aeronaves da série Boeing 737-900ER, que compartilham o mesmo design de vedação de porta do 737 MAX. A FAA afirmou que algumas companhias aéreas descobriram "problemas com parafusos" ao inspecionar as vedações de porta do 737-900ER durante a manutenção.

Vu Anh (de acordo com o Wall Street Journal )

Link da fonte: https://vnexpress.net/my-dieu-tra-hinh-su-vu-may-bay-boeing-bung-than-giua-troi-4720507.html