Os EUA investigam a divisão da fuselagem de um avião da Boeing em pleno voo.

O Departamento de Justiça dos EUA abriu uma investigação criminal sobre a falha no painel da porta do Boeing 737 MAX da Alaska Airlines e está interrogando os envolvidos.

O Wall Street Journal citou, em 9 de março, fontes familiarizadas com a situação, afirmando que investigadores do Departamento de Justiça dos EUA entraram em contato com diversos passageiros e tripulantes do voo 1282 da Alaska Airlines, ocorrido em 5 de janeiro.

"A investigação do Departamento de Justiça é um procedimento padrão nesses casos. Estamos cooperando plenamente e acreditamos que não somos o alvo da investigação", disse um porta-voz da Alaska Airlines.

A vedação da porta de um Boeing 737 MAX 9 foi arrancada durante o incidente ocorrido em 5 de janeiro. Foto: Reuters

Fontes enfatizaram que nem todas as investigações resultarão em acusações criminais. No entanto, a Boeing poderá ser processada por fraude contra o governo caso seja constatado que violou os termos do acordo de 2021. As autoridades americanas também poderão estender o período de liberdade condicional de três anos, que exige que a Boeing informe continuamente o Departamento de Justiça sobre melhorias no cumprimento das normas.

A equipe de investigação do Gabinete do Inspetor Geral do Departamento de Transportes dos EUA também pretende entrevistar vários funcionários da Administração Federal de Aviação (FAA) na região de Seattle, responsáveis ​​pela supervisão da linha de produção de aeronaves da Boeing.

A Boeing não comentou a informação.

Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines realizava um voo de rotina do Oregon para a Califórnia quando parte da fuselagem se abriu repentinamente, revelando um buraco do tamanho de uma saída de emergência. A pressão na cabine caiu drasticamente, fazendo com que muitos pertences fossem sugados para fora. O piloto reduziu rapidamente a altitude e realizou um pouso de emergência; todos os 177 passageiros e tripulantes a bordo saíram ilesos.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) anunciou os resultados de sua investigação preliminar em 6 de fevereiro, afirmando que quatro parafusos que impedem a vedação da porta de se mover para cima estavam faltando antes de ela se soltar da junta de travamento. A agência determinou que o técnico removeu os parafusos ao consertar outra peça, mas não os reinstalou antes de instalar o painel interno.

Após o incidente, a Alaska Airlines realizou uma inspeção interna e descobriu que muitos aviões Boeing 737 MAX 9 tinham parafusos soltos.

Autoridades americanas também recomendaram que as companhias aéreas inspecionassem a série de aeronaves Boeing 737-900ER, que compartilham o mesmo projeto de vedação de porta do 737 MAX. A FAA afirmou que algumas companhias aéreas descobriram "problemas com parafusos" ao inspecionar as vedações das portas do 737-900ER durante a manutenção.

Vu Anh (Segundo o Wall Street Journal )

Link da fonte: https://vnexpress.net/my-dieu-tra-hinh-su-vu-may-bay-boeing-bung-than-giua-troi-4720507.html