A Fábrica Ferroviária de Gia Lam é um importante projeto ferroviário construído pelos franceses no Vietnã no início do século XX. Foi originalmente construída como um armazém mecânico onde locomotivas eram mantidas e reparadas.
Em 1970, a fábrica foi reconstruída com recursos fornecidos pelo governo polonês ao Vietnã. O sistema de infraestrutura e as oficinas foram investidos simultaneamente, projetados de acordo com as características da ferrovia para atender à capacidade máxima de construção de quase 1.200 novos vagões, reparando mais de 120 locomotivas e 600 vagões por ano.
Uma oficina especialmente projetada para reparo e construção de locomotivas e vagões, com um teto que permite a entrada de luz; juntamente com um sistema de ponte rolante que pode levantar centenas de toneladas.
Ao longo dos últimos dois séculos, a fábrica passou por muitos altos e baixos. Em seu auge, empregava milhares de trabalhadores e era considerada um motivo de orgulho estar ali.
Detalhes da roda do trem aguardam conclusão em uma oficina.
As oficinas na fábrica são interligadas por um sistema ferroviário de bitolas de 1,435 m e 1 m, além de uma ponte rolante. A locomotiva e o vagão são puxados da oficina para a ponte rolante, que, em seguida, é controlada para a posição correta do trilho, trazendo a locomotiva e o vagão para a oficina para serem puxados.
A área da oficina completa a carroceria do trem.
O campus da fábrica tem mais de 20,3 hectares de largura, incluindo quase 5 km de ferrovia que leva às fábricas, conectando-se diretamente à estação Gia Lam e se juntando ao sistema ferroviário nacional, 6 oficinas de produção e edifícios operacionais, armazéns de materiais, casas de repouso, sistema de tratamento de águas residuais industriais, 10 usinas de energia, estradas internas, grande lago regulador combinado com serviço de combate a incêndio, campus verde, campo esportivo ...
Atualmente, a Fábrica Ferroviária Gia Lam se tornou o destaque do Festival de Design Criativo de Hanói 2023, com a fábrica e as locomotivas se tornando um espaço de arte para exposições e mostras... atraindo um grande número de visitantes.
A locomotiva a vapor numerada 141-179 (locomotiva Tu Luc) é uma das três locomotivas a vapor da série Mikado que foram pesquisadas, projetadas e fabricadas por engenheiros da Fábrica Ferroviária de Gia Lam desde 1964, com o apoio de engenheiros de locomotivas chineses. Este tipo de locomotiva foi projetado para operar em trilhos de bitola 1.000 mm. O número total de locomotivas deste tipo produzidas é de cerca de 50, usadas principalmente para transportar mercadorias no Norte.
Visitantes fazem um tour pela área interna da fábrica.
Uma torre de água com dezenas de metros de altura foi construída em 1977-1978 dentro da Fábrica Ferroviária de Gia Lam. A água do poço será bombeada para o tanque superior e, em seguida, distribuída para abastecer a produção da fábrica e o cotidiano da população da região.
Durante a construção, o reservatório de água foi pré-moldado e gradualmente içado e colocado na torre com um guincho manual. Os slogans ainda estão claramente impressos na parte inferior do reservatório, mesmo depois de décadas.
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