Crítica social à gestão e manutenção da infraestrutura rodoviária

Em 14 de fevereiro, o Comitê da Frente Pátria do Vietnã da cidade de Hai Phong realizou uma conferência para fornecer feedback social sobre o projeto de decisão do Comitê Popular da Cidade sobre gestão, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária.

O projeto é composto por 5 capítulos e 30 artigos. O escopo do projeto está relacionado a: Gestão, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária, exceto infraestrutura rodoviária investida por organizações e indivíduos; autoridade para decidir sobre o manuseio de ativos de infraestrutura rodoviária. O Departamento de Transportes da Cidade é a unidade encarregada de redigir a Decisão acima e submetê-la ao Comitê Popular da Cidade.

Representante do Departamento de Transportes da Cidade de Hai Phong apresentou suas opiniões na conferência. Foto: Phuong Thanh.

Na conferência, representantes do Departamento de Polícia da Cidade, departamentos, filiais, organizações sociopolíticas e especialistas deram 17 comentários relacionados ao conteúdo do rascunho.

A Sra. Nguyen Thi Phuong Thao, Vice-Presidente do Comitê da Frente Pátria do Vietnã da cidade de Hai Phong, expressou sua opinião sobre a necessidade de unificar o escopo da regulamentação e o conteúdo do documento. De acordo com a regulamentação, além do sistema viário, a infraestrutura viária também inclui: obras viárias; estações de ônibus; estacionamentos; pontos de parada; vagas de estacionamento; terrenos; corredores de segurança viária e obras auxiliares que atendem às atividades viárias.

Muitas opiniões também disseram que a regulamentação sobre o uso temporário de parte da estrada e calçada para outros fins; construção em estradas exploradas e o Artigo 22 do projeto precisam ser considerados adequadamente em termos de autoridade e de acordo com a função de gestão estadual no nível local.

A Sra. Nguyen Thi Phuong Thao, vice-presidente do Comitê da Frente Pátria do Vietnã da cidade de Hai Phong, deu sua opinião sobre a conclusão do projeto. Foto: Phuong Thanh.

Concluindo a conferência, o Presidente do Comitê da Frente Pátria Vietnamita da cidade de Hai Phong, Dao Trong Duc, solicitou ao Departamento de Transportes que absorvesse todas as opiniões contrárias das unidades, departamentos e filiais. Como os regulamentos do Projeto têm grande impacto na vida da população, bem como na ordem, beleza e segurança urbana, os departamentos, filiais e unidades precisam estudá-los cuidadosamente.

Em relação ao conteúdo do Projeto, o Presidente do Comitê da Frente Pátria Vietnamita da Cidade de Haiphong, Dao Trong Duc, sugeriu a exploração temporária de parte das vias e calçadas para monitorar e manter os veículos envolvidos no trânsito, com cobrança de pedágio de acordo com os regulamentos e o planejamento, atendendo parcialmente às necessidades da população. Na implementação, as unidades precisam se descentralizar para uma gestão rigorosa, aplicando ciência e tecnologia na gestão para criar ciência e transparência. As rotas permitidas para estacionamento com pedágio precisam ser planejadas especificamente, com prazos claros e sincronizadas com o planejamento dos antigos estacionamentos.

O presidente do Comitê da Frente Pátria da Cidade de Hai Phong, Dao Trong Duc, concluiu a conferência. Foto: Phuong Thanh.

O Comitê da Frente da Pátria do Vietnã da cidade de Hai Phong sintetizará todas as opiniões na conferência e as enviará de volta ao Departamento de Transportes da cidade - a unidade de redação - para concluir o rascunho com a mais alta qualidade antes de enviá-lo ao Comitê Popular da Cidade para aprovação.

Fonte: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html