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Esforços para abrir a ponte Lai Xuan ao tráfego em maio de 2025

Para concretizar os objetivos e programas de cooperação entre Quang Ninh e Hai Phong, com espírito de unidade, acelerando o ritmo de desenvolvimento, completando um sistema de infraestrutura de transporte síncrono, moderno, interconectado e abrangente, promovendo a conectividade regional e intrarregional... em 2023, as duas localidades se coordenaram para decidir investir na ponte Lai Xuan, que conectará a cidade de Dong Trieu (Quang Ninh) à cidade de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong), através do rio Da Bach. Até o momento, o projeto está praticamente concluído, com previsão de abertura ao tráfego até o final de maio de 2025.

Báo Quảng NinhBáo Quảng Ninh01/04/2025

O projeto inclui a ponte Lai Xuan, com 840 m de comprimento, 12 m de largura, estrutura de concreto armado e concreto armado protendido, com um investimento total de 544 bilhões de VND; o projeto de renovação e expansão da estrada que conecta as duas extremidades da ponte, com mais de 14 km de comprimento, seção transversal do leito da estrada de 12 m de largura, ponto inicial na interseção com a Rodovia Nacional 10 na comuna de Thien Huong (cidade de Thuy Nguyen), o ponto final que conecta com a Estrada Provincial 333 na cidade de Dong Trieu, com um investimento total de 791 bilhões de VND.

Até o final de 2024, a ponte principal de 840 m e 12 m de largura estará basicamente concluída.

De acordo com o consultor e supervisor do projeto, desde o início da construção, o investidor e os empreiteiros estabeleceram a meta de encurtar o progresso, concluí-la e colocá-la em operação até o final de 2024. Isso é muito importante para promover o desenvolvimento econômico inter-regional e intra-regional, adicionando um novo corredor rodoviário conectando Quang Ninh a Hai Phong, completando gradualmente uma rede de tráfego sincronizada e moderna para a importante região econômica do Norte. No entanto, os principais itens e estradas de acesso no lado de Quang Ninh foram concluídos conforme o planejado, mas o lado de Hai Phong ainda enfrenta dificuldades nas obras de limpeza do local, com o oleoduto K131 parado, que não foi realocado.

O lado de Hai Phong ainda enfrenta dificuldades na limpeza e liberação do local, com o oleoduto K131 ainda parado e ainda não realocado.

Sabe-se que a cidade de Hai Phong emitiu um documento instruindo a cidade de Thuy Nguyen a realocar o oleoduto do depósito K130 para o depósito K131, a fim de realizar a limpeza do local para o projeto e a inauguração da ponte Lai Xuan em maio de 2025, por ocasião do 70º aniversário da Libertação de Hai Phong, em 13 de maio (1955-2025). No entanto, o plano de realocação do oleoduto deve garantir os procedimentos, buscar pareceres de diversos ministérios e filiais relevantes e do Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã... portanto, o trabalho de limpeza do local ainda está sendo focado.

Para garantir a conexão sincronizada com a Ponte Lai Xuan, em julho de 2024, Quang Ninh decidiu investir na reforma da TL333, que conecta a Rodovia Nacional 18 à via de acesso à Ponte Lai Xuan, com 1,4 km de extensão, 12 a 20 m de largura, dependendo do trecho, com 4 faixas (2 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados), sistema de vala longitudinal e iluminação elétrica nas calçadas. Até o momento, os itens de expansão do leito da estrada e vala longitudinal foram concluídos. Atualmente, o investidor está orientando as empreiteiras a se concentrarem na aceleração do andamento da pavimentação das camadas finais de concreto asfáltico, com o objetivo de concluir a conexão com a via de acesso à Ponte Lai Xuan em abril de 2025.

Quang Ninh está se esforçando para concluir a reforma da TL333, que conecta a Rodovia Nacional 18 com a estrada de acesso à ponte Lai Xuan em abril de 2025.

De acordo com o plano ajustado, a Ponte Lai Xuan será concluída e aberta ao tráfego por ocasião do aniversário da Libertação de Hai Phong. Este será o 4º corredor rodoviário conectando Quang Ninh - Hai Phong após os projetos da Rodovia Nacional 10, Ponte Bach Dang e Ponte Ben Rung, tornando-se uma importante força motriz para conectar sincronicamente quase todas as áreas adjacentes das duas localidades, contribuindo para melhorar a capacidade dos serviços de tráfego, atendendo às necessidades de transporte entre parques industriais, clusters industriais e a cadeia urbana em formação; promovendo o espaço terrestre, expandindo novos espaços de desenvolvimento, criando uma força motriz para o desenvolvimento simbiótico no comércio de mercadorias e no fornecimento de recursos humanos da região. Em particular, contribuirá significativamente para promover a solidariedade e o relacionamento próximo entre as pessoas das duas localidades, aperfeiçoando gradualmente a rede de tráfego da cidade de Hai Phong, província de Quang Ninh e da Zona Econômica Chave do Norte.

Do Phuong

Fonte: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html


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