Dessa forma, a joint venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat (Joint venture da Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited) venceu a licitação para o ponto de parada Km366+850 (PT) e Km366+920 (TT) do projeto componente da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son na Via Expressa Norte - Sudeste.

O projeto tem um custo preliminar de mais de 328 bilhões de VND; o pagamento do orçamento estadual é de 126 bilhões de VND.

O andamento da implementação do projeto é de 12 meses, dos quais 9 meses são necessários para a conclusão das obras de serviço público. O prazo de exploração do projeto após a conclusão das obras de investimento é de 25 anos.

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A Administração de Vias Expressas do Vietnã ( Ministério dos Transportes ) acaba de aprovar os resultados da seleção de empreiteiros para a construção de dois pontos de parada nas rodovias expressas 45-Nghi Son e Cam Lo-La Son. Foto: N. Huyen

Para o ponto de parada no km 36+500 na rodovia expressa Cam Lo - La Son, a joint venture T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Joint venture da T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Construction and Trading Corporation Joint Stock Company) venceu a licitação.

O projeto tem um custo total de implementação de mais de 289 bilhões de VND; pagos ao orçamento do estado mais de 15 bilhões de VND; custos de compensação, suporte e reassentamento mais de 7,4 bilhões de VND.

A decisão também estabelece claramente que o prazo real de implementação do projeto é de 14 meses, dos quais 9 meses são necessários para a conclusão das obras de serviço público. O prazo de exploração do projeto após a conclusão das obras de investimento é de 25 anos.