A Administração de Vias Expressas do Vietnã acaba de aprovar os resultados da seleção de investidores para dois projetos de construção de paradas de descanso nas duas vias expressas Rodovia Nacional 45 - Nghi Son e Cam Lo - La Son.
Dessa forma, a joint venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat (Joint venture da Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited) venceu a licitação para o ponto de parada Km366+850 (PT) e Km366+920 (TT) do projeto componente da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son na Via Expressa Norte - Sudeste.
O projeto tem um custo preliminar de mais de 328 bilhões de VND; o pagamento do orçamento estadual é de 126 bilhões de VND.
O andamento da implementação do projeto é de 12 meses, dos quais 9 meses são necessários para a conclusão das obras de serviço público. O prazo de exploração do projeto após a conclusão das obras de investimento é de 25 anos.
Para o ponto de parada no km 36+500 na rodovia expressa Cam Lo - La Son, a joint venture T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Joint venture da T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Construction and Trading Corporation Joint Stock Company) venceu a licitação.
O projeto tem um custo total de implementação de mais de 289 bilhões de VND; pagos ao orçamento do estado mais de 15 bilhões de VND; custos de compensação, suporte e reassentamento mais de 7,4 bilhões de VND.
A decisão também estabelece claramente que o prazo real de implementação do projeto é de 14 meses, dos quais 9 meses são necessários para a conclusão das obras de serviço público. O prazo de exploração do projeto após a conclusão das obras de investimento é de 25 anos.
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Fonte: https://vietnamnet.vn/phe-duyet-nha-thau-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-ql45-nghi-son-cam-lo-la-son-2371637.html
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