Assim, a joint venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat (Joint venture of Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited) venceu a licitação para o ponto de parada Km366+850 (PT) e Km366+920 (TT) do projeto do componente Rodovia Nacional 45 - Nghi Son na Rodovia Norte-Sudeste.

O projeto tem um custo preliminar de mais de 328 bilhões de VND; o pagamento do orçamento estatal é de 126 bilhões de VND.

O projeto está em fase de implementação, com previsão de conclusão em 12 meses, dos quais 9 meses serão destinados à prestação de serviços públicos. O período de utilização do projeto, após a conclusão do investimento, é de 25 anos.

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A Administração de Rodovias Expressas do Vietnã ( Ministério dos Transportes ) acaba de aprovar os resultados da seleção das empresas contratadas para a construção de duas áreas de descanso nas rodovias expressas nacionais 45-Nghi Son e Cam Lo-La Son. Foto: N. Huyen

Para a área de descanso no Km 36+500 da rodovia Cam Lo - La Son, a joint venture T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Joint venture of T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Construction and Trading Corporation Joint Stock Company) venceu a licitação.

O projeto tem um custo total de implementação superior a 289 bilhões de VND; os valores pagos ao orçamento do Estado ultrapassam 15 bilhões de VND; e os custos com indenizações, apoio e reassentamento ultrapassam 7,4 bilhões de VND.

A decisão também estabelece claramente que o tempo efetivo de implementação do projeto é de 14 meses, dos quais 9 meses são destinados à conclusão das obras de serviço público. O tempo de exploração do projeto após a conclusão do investimento é de 25 anos.