Na reunião, os líderes do Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte relataram o progresso do Projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 160, no trecho da Usina Hidrelétrica de Vinh Ha (comuna de Tan Duong) até a Rodovia Nacional 279 (Km 29 - Km 34) na comuna de Xuan Hoa, e do Projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 160, no trecho da Rodovia Nacional 279 (na comuna de Xuan Hoa) até Xuan Thuong (Km 41 - Km 63).

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 160, no trecho entre a Usina Hidrelétrica de Vinh Ha (comuna de Tan Duong) e a Rodovia Nacional 279 (km 29 - km 34) na comuna de Xuan Hoa, tem um investimento total de 30 bilhões de VND, com uma extensão total de 5,26 km, e é gerenciado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte. Para este projeto, as unidades funcionais realizaram o levantamento topográfico e avaliaram a indenização para 68 das 72 famílias sujeitas à desapropriação de terras. A empreiteira concluiu a construção dos componentes pré-fabricados, instalados em 11 dos 11 locais de bueiros, 2 dos 4 locais de aterro, 2 dos 4 km de leito da estrada, 1,8 dos 4 km de base de brita tipo II e 1,2 dos 4 km de base de brita tipo I. O valor da construção atingiu aproximadamente 29%.

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 160, no trecho entre a Rodovia Nacional 279 (na comuna de Xuan Hoa) e Xuan Thuong (km 41 a km 63), possui um investimento total de 138 bilhões de VND e é gerenciado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte. Em 2024, o capital alocado para o projeto era de 40 bilhões de VND. Até 30 de junho de 2024, o valor desembolsado era de 29,4 bilhões de VND, atingindo 73,5%. Em relação ao andamento do projeto, o Pacote 13, referente às obras de construção, foi concedido a um consórcio formado pelas empresas Vu Thanh Co., Ltd., 873 Joint Stock Company ( Hanói ) e Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company, com um valor superior a 103 bilhões de VND. Até o momento, as empreiteiras concluíram 26% da obra. Atualmente, os empreiteiros estão trabalhando no trecho da estrada entre os quilômetros 41 e 44, instalando bueiros circulares D100 em diversos pontos, concluindo os muros de contenção nas encostas positivas e negativas e construindo a ponte Mai Thuong.

O líder do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito afirmou que os dois projetos enfrentaram dificuldades para garantir o progresso da construção devido à lentidão na desapropriação dos terrenos. O motivo foi que os lotes de algumas famílias se sobrepunham entre áreas florestais e outros tipos de terreno, de modo que o Cartório de Registro de Imóveis do Distrito de Bao Yen ainda não havia realizado a desapropriação para emitir o aviso de recuperação de terras; algumas famílias ainda não haviam concluído os procedimentos de herança de terras. Além disso, como os bens e as árvores de algumas famílias estavam localizados em terrenos ao longo da faixa de tráfego rodoviário, em terrenos administrados pelo Comitê Popular da Comuna, em áreas ribeirinhas e de tráfego, os proprietários tiveram dificuldades em preparar os documentos de desapropriação, e levou muito tempo para verificar e confirmar a data de criação dos bens e a origem da terra; muitas famílias alegaram que o valor da indenização não era justo. Por outro lado, o clima chuvoso em junho e início de julho de 2024 afetou o plano de pavimentação das estradas com concreto asfáltico.

Na reunião, os líderes do Comitê Popular do Distrito de Bao Yen relataram o andamento do projeto de modernização e reforma da Rodovia Provincial 160, no trecho entre a Ponte Hanh Phuc (cidade de Pho Rang) e o Comitê Popular da Comuna de Xuan Thuong; o projeto de modernização da estrada intermunicipal, que liga a Comuna de Xuan Thuong à Rodovia Provincial 160 e, posteriormente, à Comuna de Viet Tien; e o projeto do Hospital Geral do Distrito de Bao Yen.


Os líderes do Comitê Popular do distrito relataram que as dificuldades e os problemas atuais se devem à limpeza do terreno; algumas famílias não concordaram com a autorização, causando obstáculos e impedindo o progresso da construção em alguns trechos da rota.
1. Projeto de modernização e renovação da Rodovia Provincial 160, trecho da Ponte Hanh Phuc (cidade de Pho Rang) até o Comitê Popular da Comuna de Xuan Thuong:
- Investimento total: 14,3 bilhões de VND.
- Escala: ampliação e abertura de uma nova rota com extensão principal de 1,2 km. O ponto de partida conecta-se com a ponte Hanh Phuc e a Rodovia Provincial 160 no Km 36+253,46 em direção a Xuan Hoa. O ponto final conecta-se com a Rodovia Provincial 160 no Km 37+483 em direção à sede do Comitê Popular da Comuna de Xuan Thuong.
- Progresso da implementação: o volume estimado de construção atingiu 60% do contrato, incluindo itens de drenagem e o leito da estrada (incluindo o volume adicional aprovado) do trecho sem alteração de traçado. Atualmente, aguardamos a conclusão da limpeza do terreno no trecho ajustado e nos locais que necessitam de financiamento adicional para a construção simultânea.
2. Projeto de melhoria da estrada intermunicipal, da comuna de Xuan Thuong, ligando-a à Rodovia Provincial 160, até a comuna de Viet Tien:
- Investimento total: 20 bilhões de VND.
- Escala: modernização e renovação de um percurso de 3,99 km de extensão; 1 ponte permanente de concreto armado e protendido com vão simples de 33 m.
- Progresso da implementação: O projeto está sendo implementado sob o modelo de participação conjunta do Estado e da população. Até o momento, 4,7 km dos 4,99 km de terreno foram desmatados; a construção foi concluída nos trechos que não necessitam de ajustes no projeto.
3. Projeto do Hospital Geral do Distrito de Bao Yen:
- Investimento total: 235 bilhões de VND.
- Escala: Construção de um edifício de 3 a 5 andares para exames e tratamento médico, com capacidade para 250 leitos e outras instalações de apoio.
- Progresso da implementação: O projeto foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial com 4 pacotes de construção, fornecimento e instalação de equipamentos. O Pacote 7A (construção de blocos de construção) deverá ser concluído e entregue para uso em dezembro de 2024. O Pacote 7B (construção de nivelamento do terreno, fornecimento de eletricidade, abastecimento de água, itens externos e auxiliares) deverá ser entregue para uso em outubro de 2024. O Pacote 8 (construção do sistema de ar condicionado para o edifício combinado, fornecimento e instalação de elevadores e equipamentos de ar condicionado para o edifício combinado) deverá ser concluído em novembro de 2024. O Pacote 9 (fornecimento e instalação de incinerador de resíduos médicos e estação de tratamento de efluentes) ainda não teve um contratado selecionado.
O Comitê Popular do Distrito de Bao Yen solicita ao Comitê Popular Provincial que atente para a necessidade de aprovação imediata do ajuste do relatório técnico -econômico , como base para a continuidade dos trabalhos de desmatamento; e que ajuste o plano de seleção do empreiteiro para as obras adicionais, após a aprovação do investidor quanto ao ajuste e acréscimo do projeto.

Na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Trong Hai, trocou informações e orientou sobre a remoção de dificuldades e obstáculos no andamento da implementação de cada projeto básico de investimento em construção.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos departamentos e agências relevantes, ao Comitê Popular do distrito de Bao Yen e aos investidores do projeto que revisassem o andamento da construção de todo o projeto, garantindo que equipamentos, materiais e recursos humanos estejam disponíveis em tempo hábil para que o projeto seja concluído dentro do prazo previsto.
As unidades e localidades devem concentrar-se em realizar um bom trabalho de limpeza do local, removendo prontamente as dificuldades e os obstáculos; utilizando soluções de propaganda de forma flexível, mobilizando as pessoas para o trabalho de compensação e divulgando o valor das novas rotas, o que criará uma importante alavanca para o desenvolvimento socioeconômico.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que, onde houver terrenos disponíveis, os investidores orientem os empreiteiros a iniciarem a construção e que os empreiteiros que atrasarem o cronograma sejam severamente penalizados.
Para cada projeto, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial estabeleceu um prazo específico para resolver as questões de indenização e desocupação do local; solicitou que as unidades e localidades fossem determinadas para concluir as tarefas e requisitos atribuídos.
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