A Assembleia Nacional propôs soluções para eliminar as dificuldades na implementação da Resolução 43.

Assim, no que diz respeito à implementação da Resolução nº 43/2022/QH15, a Assembleia Nacional solicitou ao Governo que se concentrasse em orientar os ministérios, departamentos e localidades a reverem urgentemente e encontrarem soluções para resolver as recomendações, dificuldades e problemas relacionados com a implementação de projetos de investimento; a transferir urgentemente capital de projetos com baixas taxas de desembolso para projetos com capacidade de desembolso, a fim de acelerar o progresso da implementação e do desembolso de projetos de investimento utilizando capital do Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconómico , esforçando-se por concluir o desembolso do capital do Programa até 31 de dezembro de 2024, conforme exigido na Resolução nº 110/2023/QH15, de 29 de novembro de 2023, da Assembleia Nacional. Caso o desembolso não possa ser concluído conforme planejado, o Governo deverá esclarecer as responsabilidades das agências, investidores e gestores de projetos relevantes, e apresentar um relatório à Assembleia Nacional na 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional para consideração e decisão sobre a permissão para prorrogação do período de implementação e desembolso até 2025 e a suspensão ou descontinuação da implementação de projetos de baixa eficiência e não desembolsados.

Delegados votam pela aprovação da Resolução (Foto: Quang Vinh)

Visando aprimorar a eficácia e a eficiência da implementação das resoluções da Assembleia Nacional sobre diversos projetos nacionais importantes, a Assembleia Nacional solicitou ao Governo que instrua as autoridades competentes a revisar e sintetizar relatórios para consideração e decisão sobre: ​​projetos cujas políticas de investimento deverão ser ajustadas de acordo com as disposições legais (Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Bien Hoa-Vung Tau - Fase 1, Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh - Fase 1). Estudo e conclusão do investimento no cruzamento de Tan Van e na ponte Binh Goi, no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh . Consideração do investimento na pista nº 2 e no nivelamento de todo o terreno (na fase 2) do Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Estudar a utilização do volume de terreno não utilizado da fase 2 da área de planejamento do Terminal T3 do Aeroporto Internacional de Long Thanh para atender à necessidade de aterro do Projeto de Investimento em Construção da Rodovia Bien Hoa-Vung Tau, Fase 1. Estudar o mecanismo para designar os órgãos responsáveis ​​pelos projetos a fim de revisar, harmonizar, equilibrar e concordar com o aumento ou a redução do investimento total entre os projetos componentes desse projeto, garantindo que não exceda o investimento total preliminar de todo o projeto, conforme decidido pela Assembleia Nacional.

Além disso, o Governo orientou os ministérios, departamentos, localidades, organizações e agências relevantes a analisarem seriamente, aprenderem com a experiência e a encontrarem soluções síncronas para superar as deficiências e limitações. Exorta e orienta as autoridades competentes e os investidores a concentrarem-se na resolução das dificuldades e problemas, coordenando estreitamente com as localidades para garantir o fornecimento adequado de materiais de construção. Acelera a realocação de linhas de transmissão de alta tensão e cabos de telecomunicações. Fornece orientações sobre a determinação dos preços de materiais de construção comuns em minas, aquando da atribuição de contratos para exploração, de acordo com mecanismos específicos. Emite urgentemente normas e padrões para a utilização de areia marinha como material de base para estradas. Divulga os preços dos materiais de construção em tempo oportuno, em consonância com a realidade do mercado. Dá-se atenção à aplicação de novas tecnologias e novos materiais ecológicos na execução dos projetos, minimizando os impactos negativos no meio ambiente e na vida das pessoas nas áreas por onde o projeto passa.

A Resolução também determina que o Governo instrua o Ministério dos Transportes e as agências relevantes a coordenarem com as localidades designadas como agências gestoras e as agências competentes a aplicação urgente de investimentos para concluir áreas de descanso, sistemas de monitoramento e controle de tráfego, a fim de atender aos requisitos de exploração sincronizada quando os projetos de rodovias expressas entrarem em operação. Deve-se revisar e concluir urgentemente o sistema de infraestrutura de tráfego e o plano de organização do tráfego para melhorar a segurança operacional nas rodovias expressas com 2 e 4 faixas (sem faixas de emergência contínuas). Devem ser elaborados planos para modernizar e expandir os projetos que foram e estão sendo construídos com 2 (2 e 4) faixas, a fim de garantir o atendimento às necessidades de transporte em cada período e na visão de longo prazo.

Ao mesmo tempo, as localidades devem acelerar urgentemente o processo de desapropriação e construção de áreas de reassentamento; reforçar a inspeção, a revisão e o rigor no combate às irregularidades; resolver prontamente as queixas e denúncias para garantir a segurança, a ordem e a segurança social; e dar atenção à criação de empregos e meios de subsistência para as pessoas cujas terras precisam ser recuperadas.

A Assembleia Nacional também solicitou às localidades que continuem orientando os órgãos competentes a coordenar com investidores e empreiteiros a negociação com os proprietários sobre preços de transferência e arrendamentos de terras em áreas de mineração relevantes, garantindo o cumprimento dos preços de compensação regulamentados pelo Estado, prevenindo a especulação, aumentos de preços e pressão sobre os preços; e tratando com rigor os casos de aumentos intencionais de preços, pressão sobre os preços e especulação imobiliária em áreas de mineração relevantes.

Fortalecimento da inspeção, auditoria, monitoramento e prevenção oportuna de práticas negativas, corrupção, desperdício e violações na execução de projetos, especialmente em questões relacionadas à aquisição de terras, indenização, apoio e reassentamento; exploração e fornecimento de matérias-primas; licitação e contratação de empreiteiras.

Divulgar e mobilizar ativamente as pessoas para a boa implementação das políticas do Partido e das leis do Estado. Fortalecer a solidariedade, promover a democracia, atentar para a garantia dos legítimos interesses do povo, além de elevar o senso de responsabilidade e criar um amplo consenso entre as pessoas.

Fonte: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-dua-ra-cac-giai-phap-thao-go-kho-khan-viec-thuc-hien-nghi-quyet-43-10284339.html