A visão de Lee Hsien Loong

Apesar da instabilidade mundial, da desaceleração da produção e do consumo, da alta inflação, das tensões geopolíticas em diversas regiões do mundo e do impacto dos conflitos entre Rússia e Ucrânia e entre Israel e Hamas, Singapura mantém sua posição como principal centro de trânsito de cargas da região, registrando um número recorde de navios atracando em seus portos em 2023.

O primeiro-ministro de Singapura, Lee Hsien Loong.

De acordo com o anúncio oficial da Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA), a tonelagem anual de navios que chegaram ao Porto de Singapura em 25 de dezembro de 2023 atingiu o recorde de 3 bilhões de GT (tonelagem bruta), um aumento em relação aos 2,83 bilhões de GT em 2022. A marca de 3 bilhões de GT na indústria naval de Singapura representa um marco extremamente importante no contexto da recessão marítima global iniciada em 2016 e da interrupção das cadeias de suprimentos durante a pandemia de Covid-19.

Singapura fez investimentos significativos em hardware, infraestrutura, tecnologia e sistemas operacionais, mas, mais importante ainda, houve uma estreita colaboração entre os sindicatos, a indústria marítima e o governo . De acordo com o CEO da Autoridade Portuária de Singapura (MPA), Teo Eng Dih, Singapura precisa continuar aprimorando a eficiência e a segurança portuárias. Por exemplo, expandindo a Plataforma de Programação e Coordenação Just-in-Time (JIT) para embarcações que escalam o Porto de Singapura (PSA) e o Porto de Jurong, para acomodar petroleiros e todas as embarcações ancoradas e fornecer informações de programação, a fim de reduzir os tempos de espera e o consumo de combustível, economizar custos e reduzir as emissões.

Além disso, o Porto de Pasir Panjang está equipado com um sistema de guindastes de águas profundas de 18 metros, com alcance para mais de 24 fileiras de contêineres, e um sistema de guindastes elétricos totalmente automatizado, projetado para operar com os maiores navios porta-contêineres do mundo. Singapura também continua a construir um novo e amplo terminal portuário em Tuas, que aumentará a capacidade de contêineres em mais de dois terços e manterá a liderança mundial em portos de transbordo, com quase 80% das mercadorias que circulam pela Ásia.

Outra iniciativa de Singapura é o diálogo “Forward Singapore”, lançado em junho de 2023, presidido pelo vice-primeiro-ministro Lawrence Wong e outros líderes políticos da quarta geração (4G). Em sua mensagem de Ano Novo, o primeiro-ministro Lee Hsien Loong descreveu o roteiro como “ambicioso”, especialmente “em uma era de rápidas mudanças, tanto externas quanto internas”. Ele afirmou: “Muitas sociedades maiores se dividiram e se enfraqueceram porque questões difíceis não são abordadas de forma direta e eficaz, grupos de interesse rivais se acirram e os líderes colocam seus próprios interesses acima do interesse nacional”. Como um pequeno Estado insular, Singapura não pode se dar ao luxo de cometer os mesmos erros e sofrer as mesmas consequências, mas deve trabalhar mais do que nunca para manter a sociedade unida e fortalecer seu senso de identidade e espírito nacional.

O projeto Forward Singapore está em andamento há 16 meses, envolvendo mais de 200.000 singapurianos por meio de diálogos presenciais, pesquisas, eventos itinerantes e plataformas digitais. O relatório Forward Singapore, lançado pelo vice-primeiro-ministro Lawrence Wong no final de outubro de 2023, compilou as aspirações dos singapurianos para o futuro da sociedade.

O relatório também descreve como o governo trabalhará com a população para renovar o contrato social. As recomendações e as principais mudanças políticas baseiam-se em sugestões de cidadãos de Singapura e partes interessadas. Mas, na verdade, o compromisso do governo com a população foi assumido desde o início, quando o programa Forward Singapore foi lançado. O roteiro de desenvolvimento socioeconômico de Singapura foi organizado em 6 pilares, e cada pilar será liderado pessoalmente por um líder da 4ª geração. Por exemplo, o pilar “Empoderamento” será supervisionado e liderado por 3 ministros: o Ministro do Trabalho, o Secretário-Geral dos Sindicatos e o Ministro da Sustentabilidade e do Meio Ambiente.

Em 2023, a economia de Singapura crescerá apenas 1,2% e terá sorte se evitar uma recessão, visto que as incertezas geopolíticas continuam a afetar a economia global. Em sua mensagem de Ano Novo, o primeiro-ministro Lee Hsien Loong afirmou que o PIB crescerá entre 1% e 3% em 2024, mas isso dependerá fortemente do ambiente externo. Tensões e riscos relacionados à segurança marítima na região afetarão o crescimento. Além disso, as mudanças climáticas também impactarão a economia. Singapura precisa se adaptar e se preparar para o aumento das temperaturas e do nível do mar, enquanto realiza a transição para uma economia de carbono zero, o que acarretará custos significativos.

Apesar desses desafios, Singapura tem motivos para ter esperança e confiança, pois os rápidos avanços tecnológicos, particularmente em inteligência artificial e robótica, são muito promissores para empresas e pessoas. O Primeiro-Ministro afirmou que o governo trabalhará em estreita colaboração com as empresas para modernizar e transformar suas operações, ao mesmo tempo que ajudará as pessoas a aprimorarem e requalificarem suas habilidades para se manterem empregáveis ​​e competitivas.

Só o tempo dirá quais soluções o governo de Singapura encontrará para enfrentar um futuro incerto, mas Singapura certamente fracassará sem líderes tecnocratas visionários e dedicados. Essa é também a razão pela qual o primeiro-ministro Lee Hsien Loong pediu à população que apoiasse o processo de transição de liderança quando ele planeja deixar o cargo em novembro de 2025.

LE HUU HUY, Diretor da Vietnam Global Network Consulting Company, Singapura

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tam-nhin-xa-cua-ly-hien-long-post725253.html