Aumento dos níveis de controle de segurança no aeroporto durante o Tet

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De 6 a 16 de fevereiro, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que autoridades portuárias, aeroportos, prestadores de serviços de tráfego aéreo, companhias aéreas e prestadores de serviços de aviação apliquem medidas aprimoradas de controle de segurança da aviação de nível 1.

De 10 a 12 de fevereiro (ou seja, o primeiro e o terceiro dias do Tet), a agência gestora não é obrigada a aumentar o efetivo, mas ainda deve garantir outras medidas de nível 1, conforme prescrito. A Autoridade de Aviação Civil enfatizou que a autoridade portuária deve notificar o conteúdo acima aos prestadores de serviços de aviação e às companhias aéreas estrangeiras que operam no aeroporto.

Aeroportos reforçam gestão da segurança da aviação durante o Ano Novo Lunar. (Foto: Tran An)

O Decreto 92/2015 do Governo sobre Segurança da Aviação estabelece claramente que o nível 1 de controle de segurança da aviação reforçado é aplicado quando ocorre um evento político e social importante no país, com uma situação complicada de segurança política e ordem social.

De acordo com os regulamentos, os aeroportos que implementarem medidas de controle de segurança da aviação de nível 1 implementarão medidas como o aumento do número de agentes de segurança da aviação e guardas de segurança em serviço em áreas restritas, a verificação de pessoas com detectores de metais portáteis e a realização de 7% de inspeção visual de pessoas, objetos e veículos que entrarem em áreas restritas do aeroporto. As forças de controle de segurança da aviação e os guardas de segurança serão complementados por 20% do efetivo regular de serviço para estarem prontos para o serviço.

Em áreas públicas, as equipes de segurança devem aumentar a frequência de patrulhamento da área, aumentar a frequência de transmissão no sistema de som público exigindo que os passageiros fiquem longe de suas bagagens, monitorar as áreas públicas do terminal com câmeras e aumentar o número de pessoal de controle de segurança da aviação supervisionando.

Outros trabalhos necessários incluem mais entrevistas, verificação de documentos de identidade no check-in dos passageiros, inspeção visual aleatória de 15% dos passageiros que passaram pelo portão sem alarme e inspeção visual de 15% da bagagem de mão e despachada por meio de máquinas de raio X sem imagens suspeitas.

Vale ressaltar que a bagagem despachada desacompanhada será inspecionada visualmente, após ser verificada antes de ser embarcada no avião.

Em relação à segurança e higiene alimentar, a Autoridade de Aviação Civil exige inspeção visual aleatória de 2% das refeições e reservas nos pontos de verificação de segurança da aviação antes de levá-las ao aeroporto.

(Fonte: Tien Phong)

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