A medida marca a entrada formal da empresa na Índia – um mercado há muito aguardado, onde o bilionário Elon Musk planejava construir uma fábrica.
O Model Y, o veículo mais vendido da empresa, está disponível em duas versões: a versão básica com tração traseira, que custa mais de 5,9 milhões de rupias (US$ 68.750), e a versão de longo alcance com tração traseira, que custa mais de 6,7 milhões de rupias (US$ 78.100). Esses valores são bem superiores ao preço inicial de US$ 44.990 nos EUA, US$ 36.700 na China e US$ 53.700 na Alemanha.
O recurso Safe Driving (FSD) é oferecido como opcional por um custo adicional de 600.000 rúpias, com a promessa de futuras atualizações para auxiliar na operação do veículo, com intervenção mínima do motorista.
Na primeira fase, a Tesla exportará carros para a Índia, onde os impostos de importação e taxas relacionadas podem ultrapassar 100%, elevando consideravelmente o preço final para o consumidor. Essa decisão foi tomada pela Tesla em função da capacidade ociosa em suas fábricas globais e da queda nas vendas.
Os carros em exposição em Mumbai foram fabricados na China porque as fábricas da Tesla nos EUA atualmente não produzem carros com volante à direita, o tipo adequado para o mercado indiano.
As entregas devem começar no terceiro trimestre de 2025. A Tesla está atualmente focando no segmento de veículos elétricos premium na Índia, onde esse segmento representa apenas cerca de 4% do total de vendas de carros no terceiro maior mercado do mundo .
A Tesla está determinada a competir com montadoras alemãs de carros de luxo, como BMW e Mercedes-Benz, em vez de fabricantes de carros elétricos convencionais na Índia, como Tata Motors e Mahindra.
Ao discursar na inauguração do showroom da Tesla em Mumbai, o Ministro-Chefe de Maharashtra enfatizou que, no futuro, a Índia deseja ver as atividades de pesquisa, desenvolvimento e produção da Tesla no país.
De acordo com a VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/tesla-chinh-thuc-gia-nhap-thi-truong-dong-dan-nhat-the-gioi-254983.htm






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