Atrair mais de 24 mil milhões de dólares em capital de IED; Acelerar o progresso do projeto de energia de GNL de 2,2 mil milhões de dólares

Mais de 24 bilhões de dólares em capital de investimento estrangeiro registrados no Vietnã; Quang Ninh acelera o progresso do projeto de energia de GNL de 2,2 bilhões de dólares... Essas são duas das notícias de investimento notáveis ​​da semana passada.

Emitir um Plano de Ação para implementar a construção de um centro financeiro internacional no Vietnã.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh acaba de assinar e emitir um Plano de Ação para implementar a construção de um centro financeiro internacional na Cidade de Ho Chi Minh e Da Nang , com o objetivo de colocá-lo em operação até o final de 2025.

O plano concentra-se em concluir um arcabouço legal específico; desenvolver infraestrutura estratégica, serviços financeiros de alta tecnologia, novos mercados e ecossistemas de apoio; atrair capital, tecnologia e recursos humanos de alta qualidade; e garantir a segurança financeira e monetária. A Cidade de Ho Chi Minh prioriza o desenvolvimento nos bairros de Saigon, Ben Thanh e Thu Thiem; Da Nang implementa o Parque de Software nº 2 e infraestrutura digital 5G e blockchain.

Após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh pede investimentos em 127 projetos importantes.

A Cidade de Ho Chi Minh revisou sua lista de atrações de investimento, com 127 projetos em três áreas: Cidade de Ho Chi Minh, Binh Duong (antiga) e Ba Ria - Vung Tau (antiga). Na Cidade de Ho Chi Minh, há 84 projetos em fintech, IA, startups inovadoras, educação e saúde internacional, com destaque para o Centro Financeiro Internacional Thu Thiem.

A Cidade de Ho Chi Minh solicitará investimentos no Centro Financeiro Internacional da Cidade de Ho Chi Minh, na Nova Área Urbana de Thu Thiem. Foto: Le Toan.

Binh Duong (antigo) convoca 25 projetos em tecnologia limpa, manufatura inteligente e logística, incluindo as Zonas Logísticas 1 e 2 em Tan Uyen. Ba Ria - Vung Tau (antigo) convoca 22 projetos portuários de águas profundas, indústria pesada e turismo marítimo, como o Porto Internacional de Passageiros de Vung Tau, o Parque Industrial de Phu My e a Usina Termelétrica de GNL de Long Son.

Aprovar o ajuste do planejamento do aeroporto de Gia Binh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050

O Ministério da Construção aprovou o ajuste do planejamento do Aeroporto Internacional Gia Binh (Bac Ninh) com capacidade para 30 milhões de passageiros e 1,6 milhão de toneladas de carga por ano no período de 2021 a 2030; com uma visão de 50 milhões de passageiros e 2,5 milhões de toneladas de carga por ano em 2050.

Foto ilustrativa.

Aeroporto de Nível 4E, para uso civil e de defesa compartilhados, planejado com 4 pistas, 81 estacionamentos na primeira fase e 123 em 2050, com área total de cerca de 1.960 hectares. Bac Ninh foi incumbido de atualizar o planejamento de acordo com o plano local, garantir o financiamento de terras, conectar a infraestrutura e construir uma rota conectando o aeroporto a Hanói.

Quang Ngai propõe apoio de 2.350 bilhões de VND para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 24

O Comitê Popular da Província de Quang Ngai propôs ao Governo Central o apoio de 2,350 bilhões de VND para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 24, trecho Km 32 - Km 89+515, a rota vital que conecta Quang Ngai a Kon Tum e ao triângulo de desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja. A rota foi degradada e a pressão do tráfego aumentou drasticamente após a fusão da província e o desenvolvimento do turismo em Mang Den.

A Rodovia Nacional 24 está degradada e não recebeu investimentos conforme o plano, então o Comitê Popular da província de Quang Ngai propôs suporte de capital para modernizar e expandir esta rota.

A província propôs alocar 1.150 bilhões de VND em 2025 do aumento da receita orçamentária de 2024 ou outras fontes legais para construir a seção Km57 - Km89+515. O restante será organizado nos anos seguintes para atender às necessidades de viagens e transporte, garantir a segurança do tráfego e a defesa nacional.

Investir 1.160 bilhões de VND para concluir o túnel Nui Vung na rodovia expressa Norte-Sul no Leste

O Túnel Nui Vung na Via Expressa Norte-Sul, seção Cam Lam - Vinh Hao, será expandido de 4 para 6 faixas, com um comprimento total de 5,4 km, incluindo 2.287 km de túneis e 3.093 km de pontes e estradas de acesso.

O Túnel Nui Vung está em fase de preparação para exploração.

O projeto, com um capital de 1.160 bilhões de VND do orçamento central e do plano de investimento público de médio prazo, conta com investimento do Conselho de Gestão de Projetos 85, com preparação começando em 2025, conclusão em 2026 e exploração em 2027. A conclusão do túnel aumentará a capacidade de exploração, reduzirá o congestionamento, garantirá a segurança, reduzirá os custos de transporte e promoverá o desenvolvimento socioeconômico regional.

Mais de 24 bilhões de dólares em capital de investimento estrangeiro registrados no Vietnã

Nos primeiros 7 meses de 2025, o Vietnã atraiu 24,09 bilhões de dólares em capital de IED, um aumento de 27,3% em relação ao mesmo período; o desembolso atingiu 13,6 bilhões de dólares, o maior em 5 anos, um aumento de 8,4%.

O projeto de US$ 1 bilhão do SYRE Group é um dos projetos de IED de grande escala registrados para investimento no Vietnã nos últimos 7 meses.

O capital recém-registrado de US$ 10,03 bilhões diminuiu 11,1%, mas o número de novos projetos aumentou 15,2%, para 1.154 projetos; o capital ajustado de US$ 9,99 bilhões aumentou 95,3%; a contribuição de capital e a compra de ações de US$ 4,07 bilhões aumentaram 61%. A indústria de processamento e manufatura liderou com US$ 12,12 bilhões, seguida pelo setor imobiliário com US$ 4,95 bilhões. Cingapura foi o maior investidor, seguida pela China, Suécia, Japão e Taiwan.

Hung Yen: Início da Fase 2 do Projeto Greenworks Thai Binh

A Greenworks Co., Ltd. iniciou a construção da fase 2 de uma fábrica de equipamentos de jardim com bateria de lítio no Parque Industrial Lien Ha Thai, cobrindo uma área de 44.200 m², produzindo componentes de fundição de alumínio, blocos de bateria e motores com uma produção anual de quase 1.550 toneladas, 100.000 produtos e 20.000 produtos, respectivamente.

Os delegados realizaram a cerimônia de inauguração do projeto.

O projeto tem um capital total de 200 milhões de dólares, implementado em 3 fases. Quando concluído, gerará uma receita de cerca de 500 milhões de dólares/ano, criará empregos para 5.000 trabalhadores, contribuirá para o aprimoramento da capacidade de produção industrial de alta tecnologia e promoverá a transformação verde.

O presidente da Quang Ngai solicita que a via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon seja inaugurada até 30 de agosto.

O presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, solicitou às unidades que acelerassem o progresso e se comprometessem a abrir a via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon até 30 de agosto de 2025.

As unidades de construção do Projeto da Rodovia Expressa Quang Ngai - Hoai Nhon estão acelerando o progresso para terminar antes do esperado.

O projeto tem 88 km de extensão, com 60,3 km passando por Quang Ngai. Os principais itens foram basicamente concluídos, mas ainda há problemas com a limpeza do local em 7 locais. O Sr. Giang solicitou às autoridades locais que considerassem isso uma tarefa política, intensificassem a propaganda, tornassem o plano de compensação transparente, apoiassem prontamente a empreiteira e pagassem rapidamente às famílias afetadas para garantir o progresso.

Quang Ninh acelera o progresso do projeto de energia de GNL de US$ 2,2 bilhões

Quang Ninh solicitou a entrega de 4,9 hectares de terra recuperada ao investidor da Usina de GNL de Quang Ninh antes de 11 de agosto e continuou a limpar e entregar a terra restante no terceiro trimestre de 2025.

Perspectiva do Projeto da Usina de GNL de Quang Ninh.

O projeto tem capacidade de 1.500 MW e produção de 9 bilhões de kWh/ano, contribuindo com 57,7 bilhões de VND para o orçamento em 25 anos. É o primeiro projeto de energia a GNL na província, contribuindo para a transição da geração "marrom" para a "verde".

Os departamentos e filiais foram designados para concluir os documentos para a entrega da superfície da água em agosto, e o distrito de Cua Ong realizou com urgência a indenização e o reassentamento. A província também solicitou a revisão de antigos projetos de apartamentos e terrenos da indústria carbonífera para resolver completamente os problemas.

Após a fusão, o capital de investimento público na Cidade de Ho Chi Minh aumentou para 118.948 bilhões de VND.

Em 2025, após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh será designada a desembolsar VND 118,948 bilhões em capital de investimento público, um aumento acentuado em comparação aos mais de VND 85,5 bilhões antes da fusão.

Um projeto de interseção de Phu com capital de investimento de até mais de 3.400 bilhões de VND está acelerando a construção para ser concluído até o final deste ano - Foto: Le Toan

A cidade pretende desembolsar 100% ou mais, concentrando-se em 35 grandes projetos com 58.623 bilhões de VND, incluindo a modernização da Rodovia Nacional 1, Rodovia Nacional 22, estrada do eixo Norte-Sul, renovação do canal Van Thanh, estrada de conexão expressa Bien Hoa - Vung Tau... A Cidade de Ho Chi Minh encurtará os procedimentos, transferirá capital de projetos lentos para projetos com capacidade de desembolso, reforçará a disciplina e tratará rigorosamente os casos de atraso devido a razões subjetivas.

O Governo solicitou a conclusão urgente de quatro projetos importantes de vias expressas na região Central.

O vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh solicitou a Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai e Dak Lak que removessem obstáculos e garantissem o progresso de quatro projetos de vias expressas Norte-Sul: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh, com uma extensão total de 231,27 km e uma capital de quase VND 49.800. bilhão.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspecionou o projeto da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan em março de 2025.

A previsão é de que 86,47 km sejam tecnicamente abertos ao tráfego em 19 de agosto de 2025, e outros 114,7 km até o final de setembro, com os 30,1 km restantes concluídos em dezembro de 2025. As localidades devem proteger a construção, dialogar, mobilizar as pessoas e resolver questões de indenização e reassentamento antes de 15 de agosto de 2025.

Concluir a meta de 3.000 km de vias expressas e projetos-chave até 2025

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou que ministérios, filiais e localidades se concentrem em acelerar o progresso e concluir a meta de colocar em operação mais de 3.000 km de vias expressas e 2.000 km de estradas costeiras até 2025.

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh presidiu uma conferência online para revisar o trabalho do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos nacionais e projetos-chave do setor de transportes nos primeiros 6 meses de 2025 e para revisar o período de pico de emulação de "500 dias e noites de competição para concluir 3.000 km de via expressa". (Foto: VGP/Nhat Bac)

Nos primeiros seis meses do ano, cinco projetos de vias expressas com 271 km de extensão foram iniciados e 237 km foram concluídos, elevando o total nacional para 2.268 km; superando a escassez de materiais, muitos projetos estão adiantados.

Quatro tarefas principais ainda estão lentas, incluindo a entrega de terrenos para alguns projetos e a expansão da Rodovia Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh. O Primeiro Ministro solicitou a construção em "3 turnos, 4 turnos", aumentando o valor da produção em pelo menos 10% a cada mês, garantindo a sincronização de pontos de parada, sistemas de monitoramento e conexões de infraestrutura.

Projetos importantes, como o Aeroporto Internacional de Long Thanh, devem ser concluídos em 2025. Em 19 de agosto, será realizada a cerimônia de lançamento da pedra fundamental para inaugurar o projeto típico, em comemoração ao 80º aniversário do Dia Nacional. A liberação do terreno para projetos concluídos em 2025 deve ser concluída antes de 15 de agosto. A previsão é de que, até 19 de agosto, todo o país tenha colocado em operação 2.476 km de vias expressas e 1.397 km de estradas costeiras, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico.

Dong Nai propõe adicionar 1 estação na linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul

O Comitê Popular Provincial de Dong Nai propôs adicionar uma estação de passageiros na comuna de Xuan Hoa (Km1459), a 48 km da estação Long Thanh e a 66 km da estação Muong Man, atendendo ao regulamento de 50 km de distância entre as estações.

Foto ilustrativa.

Esta localização tem a vantagem de se conectar à Rodovia Nacional 1A, à Via Expressa Dau Giay - Phan Thiet, além de potencial para desenvolvimento urbano, indústria, serviços, logística e ecoturismo, além de amplo terreno e infraestrutura conveniente para exploração de TOD. Atualmente, o trecho de 82 km através de Dong Nai possui apenas 1 terminal de passageiros no Aeroporto de Long Thanh.

A Cidade de Ho Chi Minh iniciará o projeto de 7.300 bilhões de VND para renovar a margem norte do Canal Doi em 13 de agosto.

Em 13 de agosto, a Cidade de Ho Chi Minh iniciou a construção do segundo pacote para construir a ponte Hiep An 2, dentro do projeto de renovação da margem norte do canal Doi, com um capital total de mais de 7.300 bilhões de VND, incluindo 4,3 km de aterro, dragagem, alargamento das ruas Hoai Thanh e Nguyen Duy e construção de uma nova rua Nguyen Duy estendida.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, avaliou o projeto de renovação da margem norte do Canal Doi - Foto: HQ

O projeto afetou 1.605 famílias e pagou indenizações de VND 2,964 bilhões a 1.014 casos. A construção dos dois pacotes restantes está prevista para começar em novembro de 2025 e ser concluída no segundo trimestre de 2027. A cidade precisa concluir os procedimentos, ajustar o planejamento e priorizar as moradias sociais para o reassentamento.

Propostas de 2 opções para estrada elevada através de Dong Nai, capital máximo 16.600 bilhões de VND

O CII propôs duas opções de investimento para uma estrada elevada de 5,5 km de extensão ao longo da Rodovia Nacional 51 através de Dong Nai, com capital de mais de VND 16,1 bilhões (o Estado contribui com mais de VND 4,8 bilhões, recuperação de capital em 25 anos e 3 meses) e quase VND 16,6 bilhões (BOT 100%, recuperação de capital em 26 anos e 9 meses).

Perspectiva do plano de investimento para o cruzamento de Vung Tau entre a Rodovia Nacional 51 e a Rodovia Nacional 1 em Dong Nai

A rota conta com 6 faixas elevadas, mantendo 8 faixas baixas, totalizando 14 faixas, além de investimentos em vários cruzamentos importantes. O Comitê Popular Provincial solicitou documentos adicionais, uma avaliação da eficiência socioeconômica e uma comparação com o plano de construir apenas dois cruzamentos importantes.

Preparando a cerimônia de lançamento e inauguração de projetos de grande porte em 80 pontos

O Primeiro Ministro solicitou que ministérios, filiais e localidades concluam urgentemente os procedimentos para organizar cerimônias on-line de inauguração e lançamento de pedras de terra para projetos e obras de grande porte para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional em 19 de agosto de 2025, com 80 pontos de conexão em todo o país.

Foto ilustrativa

Atualmente, há cerca de 230 projetos em avaliação que atendem aos requisitos. O Ministério da Construção é responsável por analisar e selecionar projetos típicos, coordenando-se com a Televisão Vietnamita para desenvolver cenários, conectar técnicas e organizar eventos solenes, seguros e econômicos. Este é um evento político importante, que demonstra a determinação em desenvolver infraestrutura, despertando o orgulho nacional e a vontade de construir e proteger a Pátria.

4.216 bilhões de VND foram alocados para projetos que atendem à Conferência APEC 2027.

An Giang alocou mais de VND 1,465 bilhão em capital orçamentário local e recebeu VND 2,751 bilhões do Governo Central para implementar projetos que atendem à Conferência da APEC de 2027 em Phu Quoc. O plano de capital total do governo central para o período de 2025 a 2027 é de cerca de VND 9,172 bilhões.

An Giang investe urgentemente em muitos projetos para atender à Conferência da APEC de 2027 em Phu Quoc.

A província emitiu uma ordem de construção urgente para 10 projetos-chave de infraestrutura, e um projeto de linha de metrô urbano, fase 1, está buscando aprovação especial. Além do orçamento, 3/11 projetos selecionaram investidores com um capital total de cerca de 92 bilhões de VND, enquanto os 8 projetos restantes estão implementando a seleção de investidores de acordo com um processo especial.

Quang Ngai: An Giang atrai capital de investimento de VND 24.242 bilhões nos primeiros 7 meses de 2025

Nos primeiros 7 meses de 2025, An Giang atraiu 16 novos projetos com 1.220 hectares, capital registrado de 24,242 bilhões de VND; ajustou 75 projetos e encerrou 12 projetos. No total, toda a província conta com 1.702 projetos, com capital registrado de 784,302 bilhões de VND; somente Phu Quoc conta com 313 projetos, totalizando 424,786 bilhões de VND.

Parques industriais e zonas econômicas atraíram 67 projetos com um capital de VND 13.587,83 bilhões, empregando cerca de 31.800 trabalhadores; 8 clusters industriais atraíram 27 projetos com um capital de VND 7.350,5 bilhões, criando empregos para 14.256 trabalhadores. Em 7 meses, a província estabeleceu 1.503 novas empresas (capital de VND 9.318 bilhões), 186 empresas foram dissolvidas, 300 empresas foram revogadas e 799 empresas foram temporariamente suspensas; atualmente, há 14.698 empresas em operação com um capital registrado de VND 205.363 bilhões.

Fonte: https://baodautu.vn/thu-hut-hon-24-ty-usd-von-fdi-thuc-tien-do-du-an-dien-khi-lng-22-ty-usd-d354061.html