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Vice-Ministro da Construção: O processo de falência da SBIC foi levado ao tribunal antes que os dois ministérios estivessem "sob o mesmo teto"

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam05/03/2025

(PLVN) - "Ao implementar a Resolução 220/NQ-CP do Governo, concluímos os procedimentos de falência da empresa-mãe - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) e suas subsidiárias... Atualmente, os documentos para os procedimentos foram enviados e aguardam a decisão final do Tribunal", disse o Sr. Nguyen Xuan Sang - Vice-Ministro da Construção .


Sr. Nguyen Xuan Sang - Vice-Ministro da Construção.
Sr. Nguyen Xuan Sang - Vice-Ministro da Construção.

(PLVN) - "De acordo com a Resolução 220/NQ-CP do Governo , concluímos os procedimentos de falência da empresa controladora - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) e suas subsidiárias... Atualmente, os documentos para os procedimentos foram enviados e aguardam a decisão final do Tribunal", disse o Sr. Nguyen Xuan Sang - Vice-Ministro da Construção.

Após a fusão e reestruturação do aparato, o Ministério da Construção passou a ter mais de 10 empresas. Entre elas, destacam-se as grandes marcas que têm operado de forma estável e eficaz, como a Housing and Urban Development Corporation (HUD), a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), a Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA), etc., mas, além disso, ainda existem problemas que exigem tempo para serem resolvidos, como o processo de declaração de falência da SBIC ou a situação de perda contínua em uma empresa na qual o Estado detém 100% do capital social.

Sabe-se que, anteriormente, o Ministério dos Transportes (antigo) trabalhava com diversas subsidiárias da SBIC – entidades que devem realizar a alienação de ativos de acordo com o espírito da Resolução 220/NQ-CP, de 22 de dezembro de 2023, do Governo. Assim, a falência, neste caso, é claramente definida como a venda da empresa a um novo proprietário, que pode ser o Estado, empresas estatais ou não estatais, investidores estrangeiros...

SBIC là 1 trong 8 doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng, do Nhà nước đang nắm giữ 100% vốn điều lệ.

A SBIC é uma das oito empresas sob o Ministério da Construção, com o Estado detendo 100% do capital social.

Em declarações à PLVN, o vice-ministro da Construção, Nguyen Xuan Sang — que era responsável por este setor do antigo Ministério dos Transportes — acredita que: "Após a conclusão dos procedimentos de falência, o novo proprietário assumirá o controle e a produção e as atividades comerciais certamente melhorarão. Os trabalhadores dos estaleiros não devem se preocupar muito!"

De acordo com o vice-ministro, o dossiê de declaração de falência da empresa-mãe - SBIC e suas subsidiárias foi enviado aos tribunais competentes em províncias e cidades como Nam Dinh, Hai Phong, Quang Ninh...

“No entanto, como este é um caso sem precedentes de ter que entrar com um processo de falência contra uma grande empresa como a SBIC, os órgãos de acusação ainda estão considerando isso”, disse o Sr. Sang, acrescentando que essas empresas estão, por um lado, aguardando a decisão final do tribunal e, por outro lado, continuando a manter a produção e as atividades comerciais estáveis.

Segundo pesquisas, antes da fusão, em agosto de 2022, o antigo Ministério da Construção não contava mais com o Departamento de Gestão Empresarial. No entanto, o antigo Ministério dos Transportes ainda contava com o Departamento de Gestão Empresarial, administrado pelo Diretor Interino Tran Manh Hung. Ao contrário do antigo Ministério da Construção, o antigo Ministério dos Transportes possui muitas empresas de interesse público, como a VATM, a Northern Maritime Safety Corporation e a Southern Maritime Safety Corporation.

Enquanto isso, um relatório recente afirmou que o setor empresarial sob o Ministério da Construção (anteriormente) está basicamente indo bem, com muitas empresas como a Viglacera Corporation, HUD, Liama... obtendo grandes lucros. Em particular, a Vietnam Cement Corporation (VICEM) está em situação deficitária há muitos anos. Especificamente, em 2024, essa "corporação" perdeu mais de 1,4 trilhão de VND.

Trước khi hợp nhất 2 bộ, VICEM báo lỗ hơn 1.400 tỷ đồng.

Antes da fusão dos dois ministérios, a VICEM relatou uma perda de mais de 1,4 trilhão de VND.

Em relação a esta questão, em 3 de março, na cerimônia de anúncio das decisões sobre o trabalho de pessoal deste Ministério, o Sr. Vu Ngoc Anh, Diretor do Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente do Ministério da Construção (antigo), foi nomeado Diretor do Departamento de Gestão Empresarial do Ministério da Construção. Este departamento continuará a ser mantido para executar os procedimentos legais relacionados à reestruturação da SBIC e encerrará suas operações antes de 31 de dezembro de 2030.

Quem está liderando as empresas em dificuldades?

Devido às dificuldades da SBIC, o Sr. Nguyen Xuan Sang, Vice-Ministro dos Transportes (antigo), passou quase um ano simultaneamente à frente do Conselho de Membros (BOM) da SBIC. Em setembro de 2024, o Sr. Pham Hoai Chung, Vice-Diretor do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento dos Transportes (antigo Ministério dos Transportes), foi nomeado Presidente do Conselho de Membros da SBIC para substituir o Sr. Sang.

Ao mesmo tempo, o ex-Ministro da Construção também nomeou o Sr. Nguyen Quoc Viet - Membro do Conselho de Administração da VICEM para ocupar o cargo de Presidente do Conselho de Administração desta "General".


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Fonte: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truoc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html

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