O primeiro-ministro aprovou a política de investimento para quatro portos de Lach Huyen com um capital de 24.846 bilhões de VND.

Um canto da área portuária de Lach Huyen - Hai Phong .

O Primeiro Ministro acaba de assinar a Decisão nº 1497/QD-TTg aprovando a política de investimento do Projeto de Investimento para construir os portos nº 9, nº 10, nº 11 e nº 12 - Área do Cais de Lach Huyen com local de implementação na Zona Especial de Cat Hai (em Dinh Vu - Zona Econômica de Cat Hai, Cidade de Hai Phong).

O projeto inclui a construção de 4 terminais de contêineres nº 9, nº 10, nº 11 e nº 12 com um comprimento total de terminal de 1.800 m (450 m/terminal), capazes de receber navios porta-contêineres com capacidade de 12.000 a 18.000 TEUs e um terminal de 400 m para recebimento de barcaças para coleta e descarga de mercadorias por via navegável interior.

Além disso, o Projeto também constrói um sistema de pátios de contêineres, oficinas de reparo, estradas, obras auxiliares e obras de infraestrutura técnica síncrona para garantir todas as operações portuárias; investe em equipamentos modernos e especializados de movimentação e exploração de cargas para operações portuárias; a escala de uso do solo (superfície de água) é de cerca de 146,2 hectares.

O capital total de investimento para o Projeto é de 24.846 bilhões de VND, dividido em duas fases: a fase 1 (2026-2030) construirá os portos de contêineres nº 9 e nº 10; a fase 2 (2031-2035) construirá os portos de contêineres nº 11 e nº 12.

Em relação à forma de seleção de investidores, a Decisão nº 1497 designa o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong para selecionar investidores de acordo com o processo, procedimentos, autoridade e regulamentos corretos; o progresso da implementação do projeto é de 2026 a 2035; o período operacional do projeto não é superior a 70 anos.

Após a conclusão, o projeto contribuirá para a formação de um sistema portuário moderno, com capacidade para receber grandes navios com capacidade de 12.000 a 18.000 TEUs; conectando grandes portos marítimos com zonas francas e logística por trás do porto, acelerando a circulação de mercadorias, aumentando assim as vantagens, criando impulso para o desenvolvimento, atraindo investimentos; maximizando as vantagens das condições naturais e da localização geográfica para desenvolver a Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai.

O projeto também ajuda a concretizar e a se conformar ao plano diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050; contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Hai Phong em particular e da região Norte em geral.

Atualmente, a área do cais de Lach Huyen tem um total de 8 cais sendo explorados e investidos em construção.

Destes, os terminais 1 e 2 têm capacidade total projetada de 1,1 milhão de TEUs/ano, entrando em operação em 2018, o volume de mercadorias movimentadas em 2024 atingirá 1,6 milhão de TEUs (equivalente a cerca de 19 milhões de toneladas).

Os terminais 5 e 6 (capacidade projetada de 1,6 milhão de TEUs/ano) foram anunciados, e o Terminal 3 entrará em operação em fevereiro de 2025. Os terminais 3 e 4 (capacidade projetada de 1,6 milhão de TEUs/ano) entrarão em operação em abril de 2025.

Os terminais 7 e 8 estão implementando procedimentos de investimento e devem ser concluídos e colocados em operação em 2027.

Fonte: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html