Primeiro-ministro Pham Minh Chinh: Manter o espírito de responsabilidade e esforçar-se para acelerar o progresso dos principais projetos de trânsito

Na manhã de 8 de agosto, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh , chefe do Comitê Diretor Estadual (CS) para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, presidiu a 13ª reunião do CS.

Estiveram presentes na ponte provincial o camarada Hoang Xuan Anh, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido, presidente do Comitê Popular Provincial; líderes de vários departamentos, filiais e setores.

Delegados presentes na ponte Cao Bang .

Na 12ª reunião, o Primeiro-Ministro atribuiu 57 tarefas a ministérios, filiais e municípios, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos, na aceleração do andamento da limpeza do terreno e no fornecimento de materiais de construção, especialmente para os principais projetos de transporte na região Sul. Até o momento, as unidades concluíram 20 tarefas dentro do prazo, estão implementando ativamente 30 tarefas de direção e gestão regulares, e 1 tarefa ainda não venceu e 6 tarefas não foram concluídas dentro do prazo. Em particular, o Ministério do Planejamento e Investimento concluiu a avaliação dos projetos Dau Giay-Tan Phu, Dong Dang-Tra Linh e Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai.

A implementação de projetos para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025 já concluiu e colocou em operação 2.021 km de vias expressas. Atualmente, o Ministério dos Transportes, as localidades e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) estão implementando 38 projetos/projetos componentes (DATP) com uma extensão total de cerca de 1.700 km. Destes, 25 projetos/DATP com uma extensão total de cerca de 1.104 km estão previstos para serem concluídos em 2025; 2 projetos/DATP com uma extensão total de 68 km estão previstos para serem concluídos em 2026. No entanto, o progresso pode ser encurtado para ser concluído em 2025.

Na 12ª reunião do Comitê Diretor, o Primeiro Ministro orientou ministérios, filiais e localidades a se concentrarem na remoção de dificuldades e obstáculos na limpeza do local, realocação de infraestrutura técnica, fornecimento de materiais de construção e aceleração do andamento da construção de projetos para concluir 3.000 km de via expressa até 2025. Com base nas condições reais dos projetos que estão sendo implementados, o Ministério dos Transportes coordenará com as localidades para revisar a lista de projetos que precisam ser focados para serem concluídos até 2025.

No entanto, a implementação de projetos com conclusão prevista para 2025 e projetos em geral ainda enfrenta dificuldades e obstáculos: a limpeza do local e a realocação da infraestrutura técnica de projetos com conclusão prevista para 2025 não foram concluídas de acordo com o cronograma exigido, afetando o progresso; em algumas localidades, o volume de limpeza do local ainda é grande, não atendendo ao cronograma exigido. As localidades ainda são lentas na implementação da conversão de usos florestais, exploração e coleta de produtos florestais, afetando o progresso dos projetos. A implementação da preparação, avaliação e aprovação de projetos de investimento e design técnico em alguns projetos ainda é lenta. Alguns projetos em implementação têm mudanças nas fontes de capital, investimento total, etc., e precisam ajustar a política de investimento; se não for ajustado em breve, afetará o progresso da conclusão do projeto.

Na reunião, as localidades relataram especificamente sobre a implementação dos projetos e fizeram recomendações e propostas de soluções para acelerar o andamento de importantes projetos nacionais e obras-chave no setor de transportes.

Falando na reunião, o Presidente do Comitê Popular Provincial, Hoang Xuan Anh, disse: Em relação ao projeto da rodovia expressa Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), a província está atualmente se concentrando principalmente na limpeza do local. Com grande esforço e determinação, em 100 dias e noites, a província entregou quase 100% da rota na província de Cao Bang e está atualmente pagando indenizações à população de acordo com os regulamentos. Durante a implementação do projeto, há algumas dificuldades e problemas no trabalho de projeto, a aprovação do projeto técnico ainda é lenta devido ao ajuste da rota; desembolso e controle do apoio de capital do orçamento do Estado para o projeto; questões relacionadas aos indicadores de uso da terra; e diferenças entre os registros e a realidade das terras florestais devido ao ajuste da rota. A província se compromete a coordenar proativamente e ativamente com os ministérios centrais e filiais para remover obstáculos para implementar o projeto dentro do cronograma.

Concluindo a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou às localidades que mobilizassem todo o sistema político para acelerar o progresso e concluir os trabalhos de limpeza do terreno de projetos nacionais importantes e essenciais. Ministérios, filiais e localidades continuam a coordenar e a concentrar-se na promoção de projetos para garantir o progresso e a qualidade dos mesmos. As províncias de Lang Son e Cao Bang apelam aos investidores para que concluam os procedimentos e acelerem o progresso da construção dos projetos Huu Nghi-Chi Lang e Dong Dang-Tra Linh. De agora até ao final do ano, devemos acelerar e avançar, esforçando-nos para concluir os 3.000 km de via expressa propostos até 2025.

Luz noturna

Fonte: https://baocaobang.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-neu-cao-tinh-than-trach-nhiem-no-luc-day-nhanh-tien-do-cac-cong--3171191.html