O primeiro-ministro congratula-se com a contribuição de Hai Phong, no valor de quase 11 mil milhões de VND, para o projeto ferroviário que liga a China.

(NLDO) - O Primeiro Ministro saudou a contribuição de 11 trilhões de VND da cidade de Hai Phong para o projeto ferroviário que está prestes a ser implementado e sugeriu que se busque aumentar esse valor para 15 trilhões de VND, o que seria ainda melhor.

Em 21 de fevereiro, durante uma conferência do Governo com as localidades para implementar as conclusões do Comitê Central, as Resoluções da Assembleia Nacional e do Governo sobre crescimento econômico , o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Nguyen Van Tung, afirmou que, conforme relatado ao Primeiro-Ministro, a Cidade de Hai Phong se comprometeu a contribuir com 11 trilhões de VND para a implementação do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Hai Phong, Nguyen Van Tung, discursa na ponte da cidade de Hai Phong. Foto: Nhat Bac

Desse montante, 6 trilhões de VND serão destinados à limpeza do terreno e mais de 5 trilhões de VND serão investidos na construção de um ramal que ligará diretamente ao porto. A cidade de Hai Phong propôs ao Ministério dos Transportes que o plano de construção seja considerado a partir de ambas as extremidades da rota, ou seja, de Lao Cai e Hai Phong, para reduzir o tempo de construção e colocar o projeto em operação o mais breve possível.

Após ouvir o discurso dos líderes da cidade de Hai Phong, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou a contribuição de 11 trilhões de VND de Hai Phong para a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong. O primeiro-ministro sugeriu que, se a cidade se empenhasse em aumentar essa contribuição para 15 trilhões de VND, seria ainda melhor.

Em relação à promoção do crescimento econômico da cidade em geral, o Sr. Nguyen Van Tung afirmou que, no processo de implementação de tarefas-chave, a cidade de Hai Phong se empenhou em resolvê-las de forma tranquila, garantindo a fluidez dos processos, especialmente no que diz respeito à organização e racionalização da estrutura administrativa. Graças a isso, a eficiência da gestão e das operações da cidade continua a melhorar.

Durante 10 anos consecutivos, a cidade de Hai Phong manteve uma taxa de crescimento de dois dígitos, com uma média de 12,35% ao ano. Em 2024, a cidade cumpriu seu compromisso com o governo, alcançando uma taxa de crescimento de 11,01%.

Para 2025, o Governo estabeleceu uma meta de crescimento de 12,5%. O Sr. Nguyen Van Tung afirmou que Hai Phong está empenhada em alcançar essa meta, podendo inclusive crescer a uma taxa ainda maior.

Prevê-se que o PIB da cidade de Hai Phong no primeiro trimestre de 2025 atinja cerca de 12%, valor superior à média dos anos anteriores, em que o primeiro trimestre normalmente registrava apenas cerca de 10%.

Em relação ao plano de desenvolvimento econômico para o período de 2026 a 2030, segundo o Sr. Tung, a taxa de crescimento da cidade de Hai Phong deverá ser de 14% ao ano em comparação com o período anterior. No entanto, em consonância com as diretrizes do Governo Central, a localidade está elaborando um plano de desenvolvimento com a meta de um crescimento médio do PIB de 15,6% no período de 2026 a 2030.

Com essas metas de crescimento, o Sr. Nguyen Van Tung afirmou que a recente aprovação pelo Primeiro-Ministro da Zona Econômica Costeira Sul da cidade, com uma área de 13.000 hectares, dará uma importante contribuição para atingir o objetivo. "Este é um projeto fundamental, que contribuirá para expandir o espaço para o desenvolvimento industrial e atrair investimentos no futuro", enfatizou o Sr. Tung.

Na conferência, os líderes do Comitê Popular da cidade de Hai Phong também fizeram uma série de recomendações ao governo. Segundo o Sr. Tung, a cidade possui atualmente dois portos operando de forma estável. A expectativa é que, até março deste ano, a cidade inaugure mais quatro grandes portos, com um investimento total de até 16 trilhões de VND.

Além disso, o Primeiro-Ministro aprovou o plano de desenvolvimento para os próximos terminais, especificamente os terminais 7 e 8. Atualmente, as unidades competentes estão se preparando com urgência para iniciar a construção deste projeto o mais breve possível.

Portanto, para garantir a conexão síncrona entre o sistema portuário e a infraestrutura de tráfego, a cidade de Hai Phong recomenda que o Primeiro Ministro considere, estude e aprove em breve o trecho do cais 9 ao cais 12. "Isso contribuirá para melhorar a capacidade de transporte de carga, otimizar os custos logísticos e promover o desenvolvimento de Hai Phong", sugeriu o Sr. Nguyen Van Tung.

Na 9ª sessão extraordinária, a Assembleia Nacional aprovou a política de investimento para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, no valor de 203,231 bilhões de VND (quase 8,4 bilhões de dólares).

Este projeto começa no ponto de conexão ferroviária na fronteira entre a nova estação de Lao Cai e a estação de Ha Khau Bac (China); termina na área do cais de Lach Huyen (cidade de Hai Phong), atravessa 9 províncias e cidades e tem uma linha principal de cerca de 391 km; 3 ramais de cerca de 28 km.

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm