Primeiro-ministro saúda contribuição de Hai Phong de quase VND 11 bilhões para o projeto ferroviário que conecta a China

(NLDO) - O primeiro-ministro recebeu com satisfação a contribuição de 11 trilhões de VND da cidade de Hai Phong para o projeto ferroviário que está prestes a ser implementado e sugeriu esforços para aumentá-la para 15 trilhões de VND, o que seria ainda melhor.

Em 21 de fevereiro, falando na conferência do governo com as localidades para implementar as conclusões do Comitê Central, as resoluções da Assembleia Nacional e do governo sobre crescimento econômico , o presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Nguyen Van Tung, disse que, conforme relatado ao primeiro-ministro, a cidade de Hai Phong se comprometeu a contribuir com 11 trilhões de VND para implementar o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Nguyen Van Tung, discursa na ponte da cidade de Hai Phong. Foto: Nhat Bac

Desse total, VND 6 trilhões serão usados ​​para limpeza do local e mais de VND 5 trilhões serão investidos na construção de um ramal com conexão direta ao porto. A cidade de Hai Phong propôs que o Ministério dos Transportes considere a opção de construção simultânea em ambos os extremos da rota, ou seja, de Lao Cai e Hai Phong, para encurtar o tempo de construção e colocar o projeto em operação em breve.

Após ouvir o discurso dos líderes da cidade de Hai Phong, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh saudou a contribuição de Hai Phong de 11 trilhões de VND para a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong. O Primeiro-Ministro sugeriu que, se a cidade se esforçasse para aumentar esse valor para 15 trilhões de VND, seria ainda melhor.

Em relação à promoção do crescimento econômico da cidade em geral, o Sr. Nguyen Van Tung afirmou que, no processo de implementação de tarefas-chave, a cidade de Haiphong tem se esforçado para resolvê-las sem problemas, garantindo a ausência de congestionamentos, especialmente no trabalho de organização e otimização do aparato administrativo. Graças a isso, a eficiência da gestão e das operações da cidade continua a melhorar.

Por 10 anos consecutivos, a cidade de Haiphong manteve uma taxa de crescimento de dois dígitos, com uma média de 12,35% ao ano. Em 2024, a cidade cumpriu seu compromisso com o governo, alcançando uma taxa de crescimento de 11,01%.

Para 2025, o Governo estabeleceu uma meta de crescimento de 12,5%. O Sr. Nguyen Van Tung disse que Hai Phong está empenhada em se esforçar para atingir essa meta e pode até crescer a uma taxa maior.

A previsão é que o PIB real bruto (PIB) da cidade de Hai Phong no primeiro trimestre de 2025 atinja cerca de 12%, acima da média dos anos anteriores, quando o primeiro trimestre geralmente atingia apenas cerca de 10%.

Em relação ao plano de desenvolvimento econômico para o período de 2026 a 2030, segundo o Sr. Tung, a taxa de crescimento da cidade de Haiphong deverá ser de 14% ao ano em comparação com o período anterior. No entanto, implementando as diretrizes do Governo Central, a localidade está elaborando um plano de desenvolvimento com a meta de um crescimento médio do PIB de 15,6% no período de 2026 a 2030.

Com essas metas de crescimento, o Sr. Nguyen Van Tung afirmou que a recente aprovação pelo Primeiro Ministro da Zona Econômica Costeira Sul da cidade, com uma extensão de 13.000 hectares, contribuirá significativamente para o alcance da meta. "Este é um projeto fundamental, que contribuirá para expandir o espaço para o desenvolvimento industrial e atrair investimentos no futuro", enfatizou o Sr. Tung.

Na conferência, os líderes do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong também fizeram uma série de recomendações ao governo. Segundo o Sr. Tung, a cidade conta atualmente com dois portos operando de forma estável. A previsão é de que, até março deste ano, a cidade inaugure mais quatro grandes portos, com um investimento total de até 16 trilhões de VND.

Além disso, o Primeiro Ministro aprovou o plano de desenvolvimento para os próximos terminais, especificamente o terminal 7 e o terminal 8. Atualmente, as unidades relevantes estão se preparando com urgência para iniciar este projeto o mais rápido possível.

Portanto, para garantir a conexão sincronizada entre o sistema portuário e a infraestrutura de transporte, a cidade de Hai Phong recomenda que o primeiro-ministro considere, estude e aprove em breve o cais 9 ao cais 12. "Isso contribuirá para melhorar a capacidade de transporte de carga, otimizar os custos logísticos e promover o desenvolvimento de Hai Phong" - sugeriu o Sr. Nguyen Van Tung.

Na 9ª sessão extraordinária, a Assembleia Nacional aprovou a política de investimentos para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, no valor de VND 203,231 bilhões (quase US$ 8,4 bilhões).

Este projeto começa no ponto de conexão ferroviária na fronteira entre a nova estação Lao Cai e a estação Ha Khau Bac (China); termina na área do cais de Lach Huyen (cidade de Hai Phong), passa por 9 províncias e cidades e tem um comprimento de linha principal de cerca de 391 km; 3 ramais de cerca de 28 km

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm