Moradores da vila de Yen Thai, na comuna de Trung Chinh, desmantelam obras de construção para entregar o local para o projeto de ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul.
O projeto abrange um trecho de cerca de 3 km de extensão no bairro de Dong Tien, com uma área de terra afetada de mais de 17,5 ha. Destes, 4,7 ha são residenciais e mais de 12,8 ha são agrícolas e outras terras. Para dar lugar ao projeto, a localidade precisa realocar e reassentar 290 famílias afetadas. Além disso, o projeto também afeta os sistemas de eletricidade, água e o Cemitério Popular. Seguindo o princípio de "Inventário durante o dia, preço à noite e anúncio público na manhã seguinte", o bairro estabeleceu um conselho de aquisição de terras e grupos de trabalho para mensurar e contabilizar os ativos de acordo com os regulamentos. Atualmente, o bairro está ativamente realizando o inventário das famílias afetadas e precificando publicamente os bens nas casas culturais dos bairros por onde passa a linha ferroviária de alta velocidade.
De acordo com o presidente do Comitê Popular do Distrito de Dong Tien, Nguyen Hong Quang, para garantir o andamento da limpeza do local, as autoridades locais estão ativamente mobilizando e divulgando a população afetada para que entenda o propósito e o significado do projeto e concorde com a proposta. Ao mesmo tempo, estão buscando compreender as ideias e aspirações das famílias afetadas e realizando as etapas de limpeza do local de acordo com os regulamentos. Atualmente, o distrito selecionou os locais, organizou-se para coletar a opinião pública e aprovou três locais planejados para o reassentamento das famílias afetadas e um local para o Cemitério Popular.
A seção do projeto através da província tem cerca de 95,33 km de extensão, passando pelos bairros de Quang Trung, Bim Son, Ham Rong, Dong Tien, Dong Son, Dong Quang, Truc Lam e as comunas de Hoat Giang, Ha Trung, Trieu Loc, Hoang Phu, Hoang Giang, Trung Chinh, Thang Loi, Nong Cong, Thang Binh, Cong Chinh, Truong Lam e Cac Son.
De acordo com os limites do projeto fornecidos pelo Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário, a área total de terras afetadas que deve ser recuperada é de cerca de 572,99 hectares (incluindo terras residenciais de 88,18 hectares; terras agrícolas e outras terras de 484,81 hectares); o número de famílias que devem ser realocadas é de cerca de 2.363 famílias e espera-se organizar 39 áreas de reassentamento/199,1 hectares/16 distritos e comunas (incluindo 4 áreas/15,4 hectares/185 famílias afetadas realizando procedimentos de investimento de acordo com as disposições da lei atual e 35 áreas/183,7 hectares/2.178 famílias afetadas seguindo os mecanismos e políticas especiais e específicos do projeto). Atualmente, os distritos e comunas planejados para a passagem da linha ferroviária de alta velocidade estão implementando ativamente medidas de limpeza de terrenos, inventário de ativos e obras arquitetônicas, garantindo os direitos da população.
Para garantir o progresso da limpeza do local, em 28 de junho de 2025, o Comitê Popular Provincial emitiu um Plano para implementar a seção do Projeto em toda a província com o objetivo de concluir as áreas de reassentamento até setembro de 2026, o mais tardar; basicamente, concluir e entregar o local para a empreiteira de construção antes de dezembro de 2026 e concluir todo o trabalho de limpeza do local no primeiro trimestre de 2027, conforme exigido pelo Governo. Portanto, os departamentos e filiais relevantes da província estão coordenando ativamente com as comunas e distritos por onde o projeto passa para organizar a revisão, contagem e determinação preliminar do volume de limpeza do local, necessidades de reassentamento, realocação de cemitérios populares e realocação de outras obras de infraestrutura técnica afetadas pelo projeto para garantir o progresso. Juntamente com o trabalho de limpeza do local, os filiais relevantes da província revisaram os locais e a escala de 35 áreas de reassentamento propostas pelos Comitês Populares de 16 distritos e comunas. Dessa forma, orientando e removendo prontamente dificuldades e obstáculos para comunas e distritos no processo de implementação do planejamento e construção de áreas de reassentamento para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade na província de Thanh Hoa .
Artigo e fotos: Hai Dang
Fonte: https://baothanhhoa.vn/thuc-hien-tot-cong-tac-gpmb-du-an-duong-sat-nbsp-toc-do-cao-tren-truc-bac--nam-259793.htm
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