Assim, a Brigada Aérea Naval 954 utilizou o hidroavião DHC-6 de número VNT-772 para realizar 2 voos, totalizando 9 horas e 42 minutos, para patrulhar e controlar a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

O avião VNT-772 se prepara para decolar no aeroporto de Can Tho .
FOTO: DUC THU
Durante a missão, a tripulação observou e detectou alvos de embarcações pesqueiras a partir do ar, realizou operações, determinou as coordenadas das embarcações pesqueiras e grupos de embarcações no mapa e, ao mesmo tempo, informou os navios da Guarda Costeira do Vietnã sobre a localização, direção e tendências operacionais das embarcações em campo, para controlar rigorosamente as embarcações de pescadores que exploram frutos do mar nas águas demarcadas e nas águas sobrepostas com a Malásia e a Indonésia.
Nos próximos tempos, a equipe de voo da Brigada 954 fará a manutenção de suas forças e veículos, coordenará ações com outras unidades e estará pronta para realizar voos de patrulha e controle de pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

O piloto realizou o voo.
FOTO: DUC THU

Pessoal da guarda costeira operando durante um voo de controle
FOTO: DUC THU


Imagem registrada a partir de um hidroavião DHC-6
FOTO: DUC THU
Anteriormente, em 2 de dezembro, o Tenente-General Le Quang Dao, Vice-Chefe do Estado-Maior do Exército Popular do Vietname, presidiu à reunião para definir as tarefas da 48ª semana do Comité Diretivo do Ministério da Defesa Nacional sobre a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).
Na reunião, o Ministério da Defesa Nacional afirmou que mantém mais de 50 navios em serviço nas áreas marítimas e utiliza dois hidroaviões para patrulhar e controlar a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) 24 horas por dia, 7 dias por semana, nas áreas marítimas adjacentes.
O Tenente-General Le Quang Dao solicitou às agências funcionais do Ministério da Defesa Nacional, ao Estado-Maior e às unidades que continuem a coordenar estreitamente com as localidades, a utilizar medidas sincronizadas com a máxima determinação; a continuar a estudar e a aumentar o número de navios de patrulha e de serviço para melhorar a eficácia do controlo no mar.
Quão moderno é o hidroavião DHC-6?
Segundo informações divulgadas, o primeiro hidroavião DHC-6 foi equipado e entregue à Força Aérea da Marinha Popular do Vietnã em 29 de outubro de 2013, no aeroporto de Cam Ranh ( Khanh Hoa ).
A aeronave tem um peso máximo de 5.670 kg, capacidade para 19 pessoas e teto de serviço de 7.431 m. A velocidade máxima a uma altitude de 2.000 m é de 307 km/h e o tempo máximo de voo é de 6 horas e 51 minutos.
O DHC-6 apresenta um design de asa alta, flutuadores laterais duplos e trem de pouso resistente, permitindo uma operação estável em diversas condições adversas. Equipado com dois motores turboélice PT6A-34, este hidroavião garante alta segurança e confiabilidade, mesmo em operações de combate e abastecimento em áreas de difícil acesso.
A capacidade de decolar e pousar diretamente na água é uma grande vantagem, permitindo que o DHC-6 seja utilizado em pequenas ilhas sem pistas de pouso. Além disso, com velocidade de cruzeiro estável, teto de serviço elevado e longo tempo de operação, o DHC-6 pode manter amplas capacidades de vigilância, desde o continente até os pontos mais remotos. Essa é uma vantagem estratégica na proteção da soberania, no patrulhamento da segurança marítima e na execução de missões humanitárias e de resgate emergencial.
Fonte: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm










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