Na manhã de 16 de julho, o Comitê Popular da Província de Tien Giang realizou uma revisão preliminar da implementação do projeto componente 2, fase 1 da Via Expressa Cao Lanh - An Huu.
O projeto do Componente 2 atravessa as províncias de Tien Giang e Dong Thap , com uma extensão total de mais de 11 km, com 665 domicílios afetados. Desse total, o lado de Tien Giang tem mais de 8 km, com 420 domicílios, e o lado de Dong Thap tem quase 4 km, com 188 domicílios.
Construção do componente 1 do projeto Cao Lanh - An Huu, lado de Dong Thap.
O Sr. Phan Thanh Son, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Cai Be, afirmou que o distrito aprovou fundos de compensação, apoio e reassentamento para 420 famílias afetadas e organizou áreas de reassentamento, totalizando mais de 1 trilhão de VND. Os pagamentos de compensação, apoio e reassentamento atingiram 100%, totalizando quase 819 bilhões de VND.
Também no projeto componente 2, mas o trecho que atravessa a província de Dong Thap limpou apenas 88% do terreno. As 22 famílias restantes, das 188, não receberam o dinheiro e estão reclamando do preço. Atualmente, o governo local da província de Dong Thap está promovendo e mobilizando famílias com urgência para receber o dinheiro e entregar o terreno para o projeto.
De acordo com o Sr. Tran Van Bon, Diretor do Departamento de Transportes de Tien Giang, o projeto da via expressa Cao Lanh - An Huu, fase 1, componente 2, no lado de Tien Giang, tem dois cruzamentos interligados, incluindo: o cruzamento com a estrada provincial 850 no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap e o cruzamento com a via expressa Trung Luong - My Thuan no distrito de Cai Be, província de Tien Giang.
Além disso, há 11 pontes na rota, das quais duas estão na província de Dong Thap e 9 na província de Tien Giang.
Na conferência, o Sr. Nguyen Van Son (79 anos, residente no vilarejo de An Thai Trung, distrito de Cai Be, província de Tien Giang) disse que sua família teve mais de 4.000 m2 afetados e teve que se mudar para entregar o local ao projeto.
Sua família recebeu o dinheiro e entregou o terreno o mais rápido possível. "Estou muito feliz e apoio a política de investimento do projeto da rodovia expressa Cao Lanh-An Huu, então recebi o dinheiro e entreguei o terreno imediatamente. Quando o projeto estiver concluído, facilitará as viagens e o transporte de mercadorias para a população das províncias do Delta do Mekong", disse o Sr. Son.
Recompense 10 famílias que receberam dinheiro antecipadamente e entregaram terras para o projeto.
O Sr. Nguyen Van Son também é uma das 10 famílias premiadas pelo Comitê Popular da província de Tien Giang com mais de 5,2 milhões de VND por receber dinheiro e entregar o local do projeto antes do prazo.
Na conferência, o Sr. Tran Van Dung, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Tien Giang, solicitou ao distrito de Cai Be que continuasse trabalhando com as comunas por onde o projeto passa para propagar e mobilizar organizações e indivíduos para realocar casas, estruturas, sistemas de eletricidade e água... para entregar em breve o local do projeto.
O Sr. Dung também propôs que a província de Dong Thap entregasse o local em breve para que o projeto pudesse começar a ser construído no final de julho de 2024.
Anteriormente, o Governo aprovou o ajuste da política de investimento para a fase 1 do projeto de construção da Rodovia Expressa Cao Lanh-An Huu. O investimento total do projeto é de 7,496 bilhões de VND, um aumento de 1,610 bilhão de VND em comparação com o investimento total previsto no relatório de pré-estudo de viabilidade aprovado pelo Primeiro-Ministro . O principal motivo para o aumento do investimento total do projeto deve-se ao aumento dos custos de limpeza do local e ao ajuste dos custos de construção.
O projeto do Componente 1, na província de Dong Thap, tem um investimento total de mais de 3,6 trilhões de VND. Desse total, o custo de limpeza do local é de cerca de 623 bilhões de VND. Este projeto foi iniciado pela província de Dong Thap em junho de 2023.
O Projeto Componente 2 tem um capital de investimento total de mais de 3,8 trilhões de VND. Desse total, o custo de limpeza do local é superior a 1 trilhão de VND.
A Via Expressa Cao Lanh-An Huu começa no cruzamento com a Via Expressa My An-Cao Lanh, no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap. O ponto final fica no cruzamento com a Via Expressa Trung Luong-My Thuan, no distrito de Cai Be, província de Tien Giang.
Destes, o projeto componente 1 tem 16 km de extensão, passando pela província de Dong Thap, e o projeto componente 2 tem 11,4 km de extensão, localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap.
A escala da seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de quatro faixas, com faixa de emergência. A seção transversal da fase 1 é dividida em quatro faixas, com uma largura de leito de 17 m e uma velocidade operacional de 80 km/h.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
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