A Vietnam Airports Corporation (ACV) disse hoje (15 de novembro) que durante a implementação do projeto do componente do aeroporto de Long Thanh, a unidade economizou quase VND 4.000 bilhões, incluindo custos de contingência e licitação.

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Pista do aeroporto de Long Thanh. Foto de : Hoang Anh

Com essa economia, a ACV propôs investir em uma pista adicional no aeroporto de Long Thanh na fase 1.

Segundo a ACV, a construção de uma segunda pista é necessária para atender à crescente demanda de transporte aéreo da região Sul.

Ao explicar a proposta, a ACV afirmou que a construção de uma segunda pista desde o início ajudará a garantir a continuidade das operações, evitando interrupções quando forem necessárias novas pistas posteriormente. Além disso, a construção de uma pista adicional ajudará o Aeroporto de Long Thanh a dar suporte ao Aeroporto de Tan Son Nhat em caso de incidente. Com a previsão de demanda por transporte aéreo na Cidade de Ho Chi Minh e províncias vizinhas atingindo cerca de 71 milhões de passageiros até 2030, ter apenas uma pista no Aeroporto de Long Thanh representará muitos riscos, como sobrecarga, atrasos e até mesmo cancelamentos de voos em caso de incidente.

Além disso, a construção da pista número 2 no aeroporto de Long Thanh visa garantir operações síncronas, sem interrupções devido à necessidade de conectar infraestrutura e sistemas de controle técnico, melhorar a eficiência e evitar desperdícios...

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