Cidade de Ho Chi Minh: Detalhes do cruzamento de quatro níveis na Rodovia Circular 3, orçado em 12,441 bilhões de VND.

O projeto do cruzamento de Go Cong e o ramal de 5,9 km que liga a rodovia Hanoi terão início no primeiro trimestre de 2027, com a expectativa de solucionar o congestionamento na região leste.

Visão geral dos principais projetos

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou um plano para organizar um concurso de projetos arquitetônicos para o cruzamento de Go Cong, parte do projeto de investimento para concluir este cruzamento e o ramal que o liga à Rodovia Hanói , no Anel Viário 3. Com um investimento total de 12,441 bilhões de VND, este é um projeto do Grupo A, com previsão de execução entre 2025 e 2029.

Trajeto do projeto mostrado no mapa de satélite do Google.

O projeto está sendo implementado nos bairros de Tang Nhon Phu, Long Binh e Long Phuoc, na cidade de Ho Chi Minh. O principal objetivo é conectar o Anel Viário 3 ao Anel Viário 2, melhorar a eficiência operacional, resolver o congestionamento do trânsito e contribuir para o embelezamento urbano, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da zona leste da cidade.

Escala e projeto técnico

O projeto inclui a construção de uma nova via secundária com aproximadamente 5,9 km de extensão e o entroncamento de Go Cong. O ponto inicial da via secundária cruza com o entroncamento da Estação 2 da Rodovia Hanói e o ponto final é no entroncamento de Go Cong, onde a Rodovia Circular 3 e a Rua Nguyen Xien se cruzam.

O entroncamento da Estação 2 na Rodovia Hanói é o ponto de partida do projeto.

Interseção de 4 andares Go Cong

O cruzamento de Go Cong foi projetado como um cruzamento de quatro níveis, combinado com uma rotatória e um viaduto de quatro faixas sobre o Anel Viário 3. Este será o ponto de conexão de importantes eixos de tráfego, incluindo a Rodovia Hanói, o Anel Viário 3, a Rua Nguyen Xien e, futuramente, a Ponte Dong Nai 2, que ligará a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai.

A área onde será construído o cruzamento de Go Cong também é o ponto de partida do projeto da ponte Dong Nai 2.

Outras categorias principais

Além do cruzamento principal, o projeto também inclui muitas outras obras importantes para garantir a sincronização:

• Seção transversal do trajeto: O trecho do cruzamento com o Tram 2 até a ponte Go Cong tem 107 m de largura; o trecho da ponte Go Cong até o cruzamento com Go Cong tem 120 m de largura.
• Viadutos: Construir viadutos no cruzamento da Rua Le Van Viet com a Rua D1, no viaduto do Canal Go Cong e no viaduto do Canal Trau Trau.
• Infraestrutura técnica: Investimento simultâneo em sistema de drenagem, valas técnicas e obras auxiliares ao longo do percurso.

Roteiro de implementação do projeto

O projeto possui um cronograma de implementação específico, dividido em etapas. A indenização e a limpeza do terreno estão previstas para ocorrer entre o quarto trimestre de 2025 e o quarto trimestre de 2026. Após a conclusão da limpeza do terreno, a construção terá início no primeiro trimestre de 2027 e a previsão é de que seja concluída e entre em operação no quarto trimestre de 2028.

Um trecho de estrada localizado no eixo que liga a Rodovia Hanói ao Anel Viário 3.

Nesse contexto, a construção do Anel Viário 3, com quase 15 km de extensão, que atravessa a cidade antiga de Thu Duc, também está sendo acelerada. A previsão é de que esse trecho seja tecnicamente aberto ao tráfego até o final de 2025 e entre oficialmente em operação a partir de abril de 2026, criando conectividade síncrona em toda a extensão do percurso quando projetos complementares, como o cruzamento de Go Cong, forem concluídos.

Fonte: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html