O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de publicar um documento que orienta a implementação de uma série de normas sobre a gestão e o uso temporário de parte das vias públicas e calçadas da cidade. A previsão é de que as novas normas entrem em vigor a partir de 1º de janeiro de 2024.

De acordo com as diretrizes do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, as vias e calçadas são destinadas exclusivamente ao tráfego de pessoas. Em caso de uso para outros fins, o Departamento de Transportes, o Comitê Popular do distrito e a Prefeitura de Thu Duc analisarão e concederão uma licença temporária para o uso de parte das vias e calçadas, desde que sejam atendidos os critérios e cumpridas a Decisão 32/2023 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

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Diversas vias centrais da cidade de Ho Chi Minh foram sinalizadas para a implementação da cobrança de pedágio a partir de 1º de janeiro de 2024.

Especificamente, para o uso temporário de calçadas para serviços comerciais, compra e venda de mercadorias, a calçada deve ter no mínimo 3 metros de largura. Ao organizar essa atividade, a área restante da calçada para pedestres deve ter no mínimo 1,5 metro de largura (não incluindo a área das raízes das árvores, espaços verdes e a área destinada à instalação de infraestrutura técnica na calçada ocupada), ser contínua e desobstruída.

Em particular, isso deve ser limitado a um número de locais que afetam as operações de agências, escritórios, sedes diplomáticas , instalações religiosas e médicas e escolas.

Especificamente, o Departamento de Transportes da cidade organiza a cobrança de taxas pelo uso temporário das vias, incluindo canteiros centrais e ilhas de trânsito, nas vias sob sua gestão. Os Comitês Populares das localidades organizam a cobrança de taxas pelo uso temporário das vias e calçadas nas vias sob sua gestão.

A taxa de estacionamento varia de 20.000 a 350.000 VND/m²/mês; a taxa para outras atividades varia de 20.000 a 100.000 VND. O valor proposto depende do preço médio do terreno em 5 áreas.

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Lista de preços para aluguel de calçadas e ruas na cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Transportes da cidade de Ho Chi Minh.

Especificamente, a área 1 inclui: os distritos 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, a Área A da Nova Área Urbana da Cidade Sul e a Nova Área Urbana de Thu Thiem, com 207 rotas.

A Área 2 inclui: Distrito 2 - agora parte da cidade de Thu Duc (exceto a nova área urbana de Thu Thiem), Distritos 6 e 7 (exceto a Área A da nova área urbana ao sul da cidade), Distrito 11, Binh Thanh, Tan Binh e Binh Tan), com 277 rotas.

A Área 3 inclui: Distrito 8, antigo Distrito 9, Distrito 12, antigo Distrito de Thu Duc, Distrito de Tan Phu, Distrito de Go Vap, com 248 rotas.

A Área 4 inclui os distritos de Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be e Cu Chi, com 125 rotas.

A Área 5 possui 11 ruas no distrito de Can Gio.

Nessa área, a 1, que inclui os distritos 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, a área A da nova área urbana do sul da cidade e a nova área urbana de Thu Thiem, terá a taxa mais alta. Por outro lado, a área 5, que corresponde ao distrito de Can Gio, terá a taxa mais baixa.

De acordo com as instruções do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, haverá um total de 9 casos em que será necessário pagar taxas de utilização, incluindo 6 casos de utilização de calçadas e 3 casos de utilização de vias públicas.

Seis casos que devem pagar taxas de uso de calçadas incluem locais para organização de serviços comerciais, compra e venda de mercadorias; locais para instalação de obras e serviços públicos que atendem ao transporte público, instalação de estruturas temporárias, obras que servem à organização do tráfego em calçadas, canteiros centrais e ilhas de trânsito; organização de atividades culturais, divulgação das políticas do Partido e das leis do Estado; estacionamentos e pontos de estacionamento que atendem a atividades culturais; pontos de transferência de materiais e resíduos de construção para atender a obras; estacionamentos e pontos de estacionamento com cobrança de taxas de serviço de estacionamento.

3 casos de utilização temporária de parte da via pública mediante pagamento de taxa, incluindo: Organização de eventos culturais e estacionamento de veículos para o evento; ponto de transferência de resíduos domésticos de empresas de saneamento ambiental urbano; ponto de estacionamento com cobrança de taxa de serviço.

Linhas demarcadas nas calçadas do centro de Ho Chi Minh são um sinal para a cobrança de taxas de uso . A partir de 1º de janeiro de 2024, Ho Chi Minh passará a cobrar taxas temporárias de uso de ruas e calçadas para restabelecer a ordem e a beleza urbana, além de gerar receita para a manutenção e o reparo da infraestrutura.