O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir um documento que orienta a implementação de uma série de regulamentações sobre a gestão e o uso temporário de parte das vias e calçadas da cidade. A previsão é que a cidade aplique novas regulamentações sobre a gestão de vias e calçadas a partir de 1º de janeiro de 2024.

De acordo com as diretrizes do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a via e as calçadas são utilizadas apenas para fins de tráfego. Em caso de uso para outros fins, o Departamento de Transportes, o Comitê Popular do distrito e a Prefeitura de Thu Duc considerarão e concederão uma licença temporária para o uso de parte da via e da calçada, desde que cumpram os critérios e a Decisão 32/2023 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

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Muitas rotas centrais na Cidade de Ho Chi Minh foram marcadas para planejar a implementação da cobrança de pedágio a partir de 1º de janeiro de 2024.

Especificamente, no caso de uso temporário de calçadas para serviços comerciais, compra e venda de mercadorias, a calçada deve ter pelo menos 3 m de largura. Ao organizar esta atividade, a calçada restante para pedestres deve ter pelo menos 1,5 m de largura (sem incluir raízes de árvores, espaços verdes e a área para instalação de infraestrutura técnica na calçada ocupada), contínua e sem obstáculos.

Em particular, isso deve ser limitado a uma série de locais que afetam as operações de agências, escritórios, sedes diplomáticas , instalações religiosas e médicas e escolas.

Especificamente, o Departamento de Transportes da Cidade organiza a cobrança de taxas pelo uso temporário da via, incluindo canteiros centrais e canteiros centrais nas vias administradas pelo departamento. Os Comitês Populares das localidades organizam a cobrança de taxas pelo uso temporário da via e das calçadas nas vias administradas pela localidade.

A taxa de estacionamento varia de VND 20.000 a VND 350.000/m²/mês; a taxa para outras atividades varia de VND 20.000 a VND 100.000. A taxa proposta depende do preço médio do terreno em 5 áreas.

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Lista de preços para aluguel de calçadas e ruas na Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

Especificamente, a área 1 inclui: distritos 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, Área A da Nova Área Urbana de South City, Nova Área Urbana de Thu Thiem com 207 rotas.

A Área 2 inclui: Distrito 2 - agora parte da cidade de Thu Duc (exceto a nova área urbana de Thu Thiem), Distrito 6, 7 (exceto a Área A da nova área urbana no sul da cidade), Distrito 11, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan), com 277 rotas.

A Área 3 inclui: Distrito 8, antigo Distrito 9, Distrito 12, antigo Distrito Thu Duc, Distrito Tan Phu, Distrito Go Vap com 248 rotas.

A Área 4 inclui: distritos de Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be e Cu Chi, com 125 rotas.

A Área 5 tem 11 estradas no distrito de Can Gio.

A área 1, que inclui os distritos 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, a área A da nova área urbana do sul da cidade e a nova área urbana de Thu Thiem, terá a taxa mais alta. Por outro lado, a área 5, que inclui o distrito de Can Gio, terá a taxa mais baixa.

De acordo com as instruções do Departamento de Transportes da Cidade de HCM, haverá um total de 9 casos que deverão pagar taxas de uso, incluindo 6 casos de uso de calçada e 3 casos de uso de estrada.

6 casos que devem pagar taxas de uso de calçadas incluem locais para organização de serviços comerciais, compra e venda de mercadorias; locais para organização de obras e serviços públicos que atendem ao transporte público, instalação de obras temporárias, obras que atendem à organização do tráfego em calçadas, canteiros centrais, ilhas de tráfego; organização de atividades culturais, propagação das políticas do Partido e das leis do Estado; estacionamento e pontos de estacionamento que atendem a atividades culturais; pontos de transferência de materiais e resíduos de construção para atender a obras de construção; estacionamento e pontos de estacionamento com cobrança de taxas de serviço de estacionamento.

3 casos de uso temporário de parte da via com cobrança de taxa, incluindo: Organização de eventos culturais e guarda de veículos para o evento; ponto de coleta de resíduos domésticos de empresas de saneamento ambiental urbano; ponto de estacionamento com cobrança de taxa de serviço.

Desenhando linhas nas calçadas do centro da Cidade de Ho Chi Minh, preparando-se para cobrar taxas de uso . A Cidade de Ho Chi Minh cobra oficialmente taxas temporárias de uso de ruas e calçadas para restaurar a ordem e a beleza urbana e, ao mesmo tempo, tem uma fonte de receita para manutenção e reparo de infraestrutura... a partir de 1º de janeiro de 2024.