Cidade de Ho Chi Minh: Veículos particulares e públicos serão incluídos na conversão para áreas verdes.

A cidade de Ho Chi Minh continua a expandir o plano para a conversão de veículos para o uso de energia verde. Após a implementação em veículos de transporte público de passageiros, a cidade estenderá a tecnologia a táxis, veículos tecnológicos, veículos particulares e carros de transporte público.

A cidade de Ho Chi Minh propõe que veículos particulares e públicos sejam incluídos na conversão para uma via mais verde.

O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar ao Ministério da Construção um relatório sobre os resultados da implementação da Diretiva 20/2025 do Primeiro-Ministro, relacionada às tarefas urgentes de prevenção e combate à poluição ambiental na região.

Segundo o Departamento de Construção, o plano preliminar para a transformação verde das atividades de transporte no período de 2025 a 2050 foi elaborado com base na avaliação da situação atual e das necessidades de desenvolvimento da cidade. Paralelamente, o Departamento está implementando o Projeto de Controle de Emissões Veiculares em duas fases.

A Fase 1 concentra-se no desenvolvimento e assessoramento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para que este submeta ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh a emissão de regulamentos sobre o roteiro e as políticas de apoio à conversão dos veículos de transporte público de passageiros. O objetivo é que, até 2030, todos os ônibus da Cidade de Ho Chi Minh passem a utilizar eletricidade ou energia verde.

A Fase 2 visa reduzir as emissões dos veículos rodoviários restantes. O plano inclui um roteiro para a transição para eletricidade e energia verde em táxis, carros tecnológicos, carros de aluguel, carros de passeio, caminhões, veículos particulares, além de veículos de órgãos administrativos e empresas estatais. A cidade também está estudando um plano para controlar as emissões na área central, em Can Gio e em Con Dao. A previsão é de que o projeto seja concluído e submetido ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh no primeiro trimestre de 2026.

Projeto para controle de emissões veiculares em duas fases.

De acordo com o plano, a partir de 2026, a cidade de Ho Chi Minh restringirá a circulação de veículos tecnológicos e veículos comerciais de transporte movidos a gasolina e óleo que não atendam aos padrões de emissão quando circularem na Zona de Baixa Emissão (ZBE) da área central. Os três grupos de veículos controlados incluem: caminhões pesados ​​movidos a diesel (totalmente proibidos), veículos comerciais abaixo do padrão Euro 4 e motocicletas comerciais de serviço abaixo do padrão Euro 2.

Durante o período de 2027 a 2030, a cidade realizará testes obrigatórios de emissões para todas as motocicletas em circulação. Com base nos resultados dos testes, a cidade de Ho Chi Minh restringirá a circulação de carros com emissões abaixo do Nível 4 e de motocicletas com emissões abaixo do Nível 2 na área central. A área restrita será posteriormente expandida para Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio e Thanh An.

Até 2031, espera-se que a zona de baixa emissão abranja a área do Anel Viário 1, incluindo os trechos Pham Van Dong - Rotatória Nguyen Thai Son - Interseção Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh. A partir de 2032, os padrões de emissão nessa área serão elevados para um nível mais alto.

Roteiro para a implementação de uma zona de baixas emissões (ZBE) no centro da cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, o Departamento de Construção coordenará com as unidades relevantes a pesquisa e o desenvolvimento de uma rede de estações de carregamento públicas; concluirá as normas técnicas para estações de carregamento e infraestrutura de troca de baterias; preparará licitações para explorar fundos de terrenos destinados ao tráfego para a instalação de estações de carregamento; construirá um mecanismo de tarifação que conecte ônibus e metrô; concluirá o sistema de bilhetagem eletrônica; e reforçará os padrões ambientais nas instalações de inspeção para veículos de transporte comercial.

Segundo o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, a cidade administra mais de 12,7 milhões de veículos, incluindo mais de 1,4 milhão de carros e 11,3 milhões de motocicletas.

A rede de ônibus possui 176 linhas com 2.386 veículos, dos quais 627 são ônibus elétricos (26,3%) e 451 utilizam GNV (17,9%).

A cidade possui 18.613 táxis, dos quais 13.124 são táxis elétricos, representando 71%. O número de motocicletas que prestam serviços de transporte de passageiros por meio de aplicativos elétricos é de 88.742, das quais cerca de 25.000 são motocicletas elétricas, o que equivale a 28,1%.

Departamento Geral de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh após a fusão com as províncias de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau .

Esses dados mostram que a tendência de transição para veículos ecológicos na cidade de Ho Chi Minh está ocorrendo de forma positiva. Muitas empresas de transporte investiram proativamente em veículos movidos a energia limpa, contribuindo para a redução das emissões e do ruído nas áreas urbanas.

Fonte: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm