O projeto do cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, no Distrito 7, tem um orçamento de 830 bilhões de VND. O projeto, inaugurado esta manhã, é um dos dois túneis subterrâneos que estão sendo construídos neste cruzamento.
O trecho do túnel que liga o Distrito 7 ao Distrito de Binh Chanh possui uma seção fechada de 98 metros de comprimento e seções abertas de 180 metros em cada extremidade. A construtora instalou uma estação de bombeamento, um sistema de drenagem, um sistema de iluminação, um sistema de organização de tráfego e outras obras de infraestrutura técnica para o túnel.
Quando entrar em operação, o ramal do túnel HC2 permitirá apenas a passagem de carros, sendo proibida a circulação de motos e pedestres. Veículos na Rua Nguyen Huu Tho não poderão cruzar o cruzamento. As autoridades também ajustarão alguns pontos de retorno para garantir a segurança e evitar congestionamentos.
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O Sr. Nguyen Thanh Tuan, chefe do Conselho de Administração da Estrada 4 do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (investidor), afirmou que este projeto teve início em 2020, mas enfrentou muitas dificuldades, como a pandemia de Covid-19. Trata-se também de uma área com altíssima densidade de tráfego, portanto, o trânsito precisa ser organizado durante as obras.
Ao mesmo tempo, o processo de construção foi interrompido pela realocação de infraestrutura técnica de grande escala, como sistemas de energia de alta tensão e sistemas de abastecimento de água.
No entanto, este projeto sempre recebe atenção de departamentos, filiais, localidades e unidades relacionadas para que sejam superadas as dificuldades.
"Até o momento, o primeiro trecho do túnel do projeto foi oficialmente concluído e entrou em operação. Após a inauguração, caminhões pesados podem acessar o túnel com três faixas. No entanto, a área apresenta alta densidade de tráfego, o cruzamento ainda não foi totalmente concluído, portanto ainda há congestionamento e as pessoas precisam fazer desvios", disse o Sr. Tuan, esperando que as pessoas compreendam o impacto e o transtorno causados.
O representante do investidor afirmou que o trecho do túnel HC1, que liga o distrito de Binh Chanh ao distrito 7, já teve 70% das obras concluídas e será finalizado até o final deste ano, contribuindo para a conclusão do cruzamento principal da Fase 1. Em seguida, a cidade implementará a Fase 2 no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, que criará um cruzamento multinível. Com isso, o fluxo de tráfego na região estará mais estável.
De acordo com o plano, a fase 2 do projeto construirá mais 2 viadutos sobre este cruzamento, com um custo estimado de cerca de 1,78 trilhão de VND (incluindo custos de construção e limpeza do terreno); investirá nos itens restantes, juntamente com a expansão da rua Nguyen Huu Tho, conforme o plano.
Trajeto pela principal interseção da cidade de Ho Chi Minh quando o projeto do viaduto de 830 bilhões de VND for inaugurado.
O ramal do túnel subterrâneo de 830 bilhões de VND na entrada da cidade de Ho Chi Minh, antes do dia da inauguração.
Um viaduto de 200 bilhões de VND foi inaugurado na entrada do aeroporto Tan Son Nhat.
Fonte: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html
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