A BMW acaba de anunciar um recall de 70.852 veículos elétricos nos EUA devido ao risco de o sistema de alta tensão desligar automaticamente enquanto o veículo estiver em operação, fazendo com que o veículo perca potência, desacelere repentinamente e aumente o risco de um acidente.
Os modelos afetados incluem: BMW i4 fabricado entre 2022 e 2025, iX fabricado entre 2022 e 2024, i7 fabricado entre 2023 e 2024 e 4.674 i5s do ano modelo 2024 também estão sujeitos a recall.
De acordo com um relatório da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), a causa dessa situação é um erro de software no motor elétrico. Especificamente, o software pode "detectar erroneamente uma condição de isolamento duplo", o que leva ao desligamento de todo o sistema de alta tensão cerca de 15 a 20 segundos após o aviso aparecer. Embora a direção e os freios ainda estejam funcionando, o carro entrará em estado de flutuação livre, representando um perigo para o motorista.
A BMW informou que começou a investigar o problema em 2021, inicialmente suspeitando de detritos entrando no motor elétrico. No entanto, após uma análise exaustiva, concluiu que o software não conseguia distinguir com precisão entre uma falha de isolamento duplo real (que exige o corte de energia para evitar o risco de choque elétrico ou incêndio) e uma falha de isolamento simples.
A montadora alemã confirmou ter recebido aproximadamente 43 reclamações de garantia nas quais o veículo perdeu potência ao trafegar a velocidades acima de 32 km/h. No entanto, até o momento, não houve relatos de acidentes ou ferimentos relacionados ao defeito.
Para corrigir o problema, a BMW atualizará o novo software de controle do motor elétrico via OTA (atualização remota). Os proprietários também podem levar seus veículos à concessionária para inspeção e atualização. Avisos oficiais serão enviados aos clientes a partir de 5 de agosto.
Fonte: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html
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