Mais de 70.000 veículos elétricos foram recolhidos devido a uma falha de software que causava o desligamento repentino do veículo.

A BMW anunciou um recall de mais de 70.000 veículos elétricos devido a um erro de software que pode causar a perda de potência dos veículos durante a condução, representando um potencial risco à segurança.

A BMW acaba de anunciar um recall de 70.852 veículos elétricos nos EUA devido ao risco de o sistema de alta tensão desligar automaticamente enquanto o veículo está em funcionamento, causando perda de potência, desaceleração repentina e aumento do risco de acidentes.

Os modelos afetados incluem: BMW i4 fabricados entre 2022 e 2025, iX fabricados entre 2022 e 2024, i7 fabricados entre 2023 e 2024, e 4.674 unidades do i5 do ano modelo 2024 também estão sujeitas a recall.

O modelo BMW iX de 2022 está sujeito a recall. Fonte: edmunds

De acordo com um relatório da Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA), a causa dessa situação reside em um erro de software no motor elétrico. Especificamente, o software pode "detectar erroneamente uma condição de isolamento duplo", o que leva ao desligamento de todo o sistema de alta tensão cerca de 15 a 20 segundos após o aviso ser exibido. Embora a direção e os freios continuem funcionando, o carro entrará em estado de flutuação livre, representando um perigo para o motorista.

A BMW afirmou que começou a investigar o problema em 2021, suspeitando inicialmente da entrada de detritos no motor elétrico. No entanto, após uma análise extensa, determinou que o software era incapaz de distinguir com precisão entre uma falha de isolamento duplo (que exige o corte de energia para evitar o risco de choque elétrico ou incêndio) e uma falha de isolamento simples.

Esse erro faz com que o veículo perca potência repentinamente enquanto está em movimento, podendo causar um acidente de trânsito. Fonte: BMWSite

A montadora alemã confirmou ter recebido aproximadamente 43 solicitações de garantia referentes a veículos que perderam potência enquanto trafegavam a velocidades acima de 32 km/h (20 mph). No entanto, até o momento, não houve relatos de acidentes ou ferimentos relacionados ao defeito.

Para solucionar o problema, a BMW atualizará o software de controle do novo motor elétrico via OTA (atualização remota). Os proprietários também podem levar seus veículos à concessionária para inspeção e atualização. Avisos oficiais serão enviados aos clientes a partir de 5 de agosto.

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Fonte: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html