A rota Cao Lanh - Lo Te ainda aguarda a chegada de areia para acelerar a construção.

No canteiro de obras da rodovia Cao Lanh - Lo Te, a empreiteira aumentou o número de funcionários, equipamentos e maquinário, e organizou diversas equipes de construção. No entanto, a falta de areia está dificultando o trabalho da empreiteira.

Segundo a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan (investidora), a rota Cao Lan - Lo Te está sendo construída por um consórcio de empreiteiras. O projeto teve início em 10 de abril de 2024, com um valor total de contrato de construção de 819,84 bilhões de VND (incluindo contingências).

A empreiteira aumentou o número de funcionários e maquinário no canteiro de obras de Cao Lanh - Lo Te.

Até o momento, o progresso do projeto atingiu 126,32/728,5 bilhões de VND, o equivalente a 17,34% do valor do contrato.

No canteiro de obras, as empreiteiras estão mobilizando 31 equipes de construção, incluindo 24 equipes para construção de pontes (22 pontes de acesso, 2 viadutos e o cruzamento de Lo Te) e 7 equipes para construção de estradas.

Além disso, a empreiteira também aumentou a quantidade de máquinas e equipamentos para facilitar os trabalhos de construção.

Especificamente, o canteiro de obras conta atualmente com quase 90 máquinas e equipamentos especializados, incluindo 12 escavadeiras, 2 tratores de esteira, 6 rolos compactadores, 8 bate-estacas, 2 prensas de estacas e outros tipos de máquinas utilizadas na construção de concreto asfáltico.

Os operários no canteiro de obras da estrada Cao Lanh - Lo Te estão trabalhando intensamente.

Simultaneamente, a empreiteira mobilizou 8 equipes de construção, aumentando o número de máquinas e equipamentos em 40% e o número de trabalhadores em 80. Eles também organizaram os trabalhadores para atuarem em três turnos contínuos, das 6h30 às 21h, diariamente.

Segundo a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan, o trecho Cao Lan - Lo Te requer um aterro de areia no valor aproximado de 0,53 milhão de m³. Atualmente, as unidades competentes já submeteram o dossiê de reserva e o dossiê de avaliação de impacto ambiental ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Dong Thap .

As autoridades provinciais também se reuniram em 8 de novembro para aprovar a política de inclusão desta nova mina de areia no projeto da empreiteira. Em 14 de novembro, o Comitê Popular da província de Dong Thap emitiu um documento apresentando a mina de areia de Thuong Thoi Tien ao projeto.

O Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província também apresentou uma proposta ao Comitê Popular Provincial para aprovação das reservas minerais. Em 22 de novembro, o Conselho de Avaliação de Impacto Ambiental (2.880 m³/dia) realizou uma reunião.

O Sr. Nguyen Van Khang, Diretor da filial de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Co., Ltd.), afirmou que a mina de areia foi concedida pela província de Dong Thap e é explorada diretamente pela empresa para atender à construção da rota Cao Lan - Lo Te.

Até o momento, a empresa concluiu praticamente toda a documentação e os procedimentos necessários e espera iniciar a extração em 25 de dezembro para fornecer areia ao canteiro de obras, após a empreiteira aguardar a chegada do material, a fim de acelerar a construção.

A rota Cao Lanh - Lo Te começa no cruzamento de An Binh, na comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap (aproximadamente no Km 26+00, de acordo com o traçado da rodovia nacional N2B) e termina no ponto de conexão com a rota Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho (aproximadamente no Km 54+844, de acordo com o traçado da rodovia nacional N2B).
O escopo do investimento inclui a pavimentação da estrada principal com concreto asfáltico e a construção de um sistema de vias de serviço ao longo do percurso, a instalação de um sistema de cercas e a conclusão do sistema de segurança viária em conformidade com a Norma Técnica Nacional sobre Sinalização Rodoviária QCVN 41:2019/BGTVT.
O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 28,8 km, com um investimento total de cerca de 950 bilhões de VND. A construção começou no final de abril de 2024 e a previsão é de que seja concluída e entre em operação em 31 de dezembro de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm