Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A rota Cao Lanh - Lo Te ainda está esperando areia para acelerar a construção.

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/12/2024

No canteiro de obras de Cao Lanh-Lo Te, a empreiteira aumentou a mão de obra, os equipamentos e as máquinas, além de organizar diversas equipes de construção. No entanto, a areia ainda não chegou, o que dificulta ainda mais a construção.


O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (investidor) informou que a rota Cao Lanh - Lo Te está sendo construída por um consórcio de empreiteiras. O projeto teve início em 10 de abril de 2024, com um valor total de contrato de construção de 819,84 bilhões de ienes (incluindo contingências).

Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vẫn chờ cát để tăng tốc thi công- Ảnh 1.

O contratante aumentou os recursos humanos e equipamentos para o canteiro de obras da rota Cao Lanh - Lo Te.

Até agora, o andamento do projeto atingiu 126,32/728,5 bilhões de VND, equivalente a 17,34% do valor do contrato.

No canteiro de obras, os empreiteiros estão implementando 31 projetos de construção, incluindo 24 projetos de pontes (22 projetos de estradas de acesso, 2 projetos de viadutos, interseção de Lo Te) e 7 projetos de construção de estradas.

Além disso, a empreiteira também aumentou o maquinário e os equipamentos para organizar a construção.

Especificamente, no canteiro de obras há quase 90 máquinas e equipamentos especializados, incluindo 12 escavadeiras, 2 tratores de esteira, 6 rolos compactadores, 8 bate-estacas, 2 prensas de estacas e outras máquinas que atendem à construção de concreto asfáltico.

Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vẫn chờ cát để tăng tốc thi công- Ảnh 2.

Trabalhadores no canteiro de obras de Cao Lanh - Lo Te estão ocupados.

Ao mesmo tempo, a empreiteira contratou 8 equipes de construção, com um aumento de 40% no número de máquinas e equipamentos e um aumento de 80 trabalhadores. Além disso, os trabalhadores foram organizados para trabalhar em 3 turnos contínuos, das 6h30 às 21h, todos os dias.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, a rota Cao Lanh - Lo Te tem uma demanda total de areia de cerca de 0,53 milhão de m³. Atualmente, as unidades relevantes submeteram o dossiê de reserva e o dossiê de avaliação de impacto ambiental ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente (TN&MT) da província de Dong Thap .

As autoridades provinciais também se reuniram em 8 de novembro para aprovar a política de introdução desta nova mina de areia ao contratante do projeto. Em 14 de novembro, o Comitê Popular da Província de Dong Thap emitiu um documento apresentando a mina de areia Thuong Thoi Tien ao projeto.

O Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província também apresentou um documento ao Comitê Popular Provincial para aprovação das reservas minerais. Em 22 de novembro, o Conselho de Avaliação de Impacto Ambiental (2.880 m³/dia) se reuniu.

O Sr. Nguyen Van Khang - Diretor da filial de Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited) disse que a mina de areia foi fornecida pela província de Dong Thap e explorada diretamente pela empresa, atendendo à construção da rota Cao Lanh - Lo Te.

Até agora, a empresa basicamente concluiu os documentos e procedimentos necessários e espera-se que a mineração comece em 25 de dezembro para abastecer o canteiro de obras, depois que o contratante do projeto esperar a chegada da areia para acelerar a construção.

A rota Cao Lanh - Lo Te começa no cruzamento de An Binh, comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap (cerca de km 26+00 de acordo com a Rodovia Nacional N2B) e termina na rota Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho (cerca de km 54+844 de acordo com a Rodovia Nacional N2B).
A escala de investimento inclui pavimentação de concreto asfáltico da estrada principal e construção de um sistema de estradas de serviço ao longo da rota, arranjo de um sistema de cerca e conclusão do sistema de segurança de tráfego em conformidade com o Regulamento Técnico Nacional sobre sinalização rodoviária QCVN 41:2019/BGTVT.
O projeto tem uma extensão total de cerca de 28,8 km, com um investimento total de cerca de 950 bilhões de VND, e será implementado a partir do final de abril de 2024, com previsão de conclusão e entrada em operação em 31 de dezembro de 2025.


[anúncio_2]
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Flores 'ricas' que custam 1 milhão de VND cada ainda são populares em 20 de outubro
Filmes vietnamitas e a jornada até o Oscar
Jovens vão ao Noroeste para fazer check-in durante a mais bela temporada de arroz do ano
Na época de "caça" ao junco em Binh Lieu

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Andorinhas-do-mar e a profissão de exploração de ninhos de pássaros em Cu Lao Cham

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto