Onde estão as localizações das três pontes que conectam Dong Nai - Cidade de Ho Chi Minh, que acabaram de ser decididas pelos líderes das duas localidades?

Os projetos das pontes Cat Lai, Phu My 2 e Dong Nai 2, que conectam a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, têm um capital total de quase 60.000 bilhões de VND.

Localização de três projetos de pontes e estradas conectando a Cidade de Ho Chi Minh - Dong Nai - Foto: Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh

Na sessão de trabalho de 25 de abril, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Popular da província de Dong Nai discutiram e concordaram sobre o investimento e a construção de três pontes conectando as duas localidades, incluindo a ponte de substituição da balsa Cat Lai, a ponte Dong Nai 2 e a ponte Phu My 2.

Projetos de três componentes para a substituição da estrada e ponte da balsa Cat Lai

Projeto da Ponte Cat Lai - Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

A Ponte Cat Lai é uma ponte estaiada com 8 pistas. O ponto de partida fica na Rua Nguyen Thi Dinh, na cidade de Thu Duc (a cerca de 400 m do cruzamento com My Thuy); o ponto final conecta-se à Via Expressa Ben Luc - Long Thanh, no distrito de Nhon Trach.

Espera-se que o projeto da ponte de substituição da balsa Cat Lai seja dividido em três projetos de componentes independentes.

O primeiro é o projeto para renovar e expandir a Rua Nguyen Thi Dinh, com 1,6 km de extensão, com cerca de 3,8 bilhões de VND (limpeza de terrenos de cerca de 3,6 bilhões de VND) implementado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, investido do orçamento.

O segundo componente do projeto consiste na construção de uma estrada de 6,6 km de extensão que liga a Ponte Cat Lai à Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh, com um capital de cerca de VND 5 trilhões, dos quais cerca de VND 1,3 trilhão são destinados à limpeza do terreno. O projeto de investimento público é implementado pelo Comitê Popular da Província de Dong Nai.

O projeto de construção da ponte Cat Lai, de 4,8 km, está sendo implementado sob o método de parceria público-privada (PPP) - contrato BOT (construir-operar-transferir) com um capital total de cerca de VND 10,5 bilhões, dos quais o capital do investidor é de cerca de VND 5,4 bilhões (51%), o restante é capital orçamentário.

Escala da Ponte Dong Nai 2 e da Ponte Phu My 2

Projeto da Ponte Dong Nai 2 - Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

O Projeto da Ponte Dong Nai 2 tem uma escala de 8 faixas, com um investimento total preliminar de cerca de 18,584 bilhões de VND, dos quais cerca de 11,004 bilhões de VND para a limpeza do local. O ponto inicial da ponte cruza com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, no cruzamento de Go Cong, Cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh, e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 51, província de Dong Nai.

O projeto deverá ser dividido em três componentes. O primeiro componente do projeto é a estrada que liga o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh à Ponte Dong Nai 2, com 5,4 km de extensão. O projeto custará cerca de 1,5 bilhão de VND e será implementado pela Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto do componente 2 para construir a ponte Dong Nai 2, cerca de 3.500 bilhões de VND, e a estrada de conexão de 6 km da ponte Dong Nai 2 à Rodovia Nacional 51, cerca de 1.400 bilhões de VND, são implementados pelo Comitê Popular Provincial de Dong Nai.

O projeto da Ponte Phu My 2 também tem uma escala de 8 pistas, com um investimento total preliminar de cerca de 21,484 bilhões de VND, dos quais cerca de 6,250 bilhões de VND são destinados à limpeza de terrenos. O ponto de partida da ponte fica no cruzamento da estrada interportuária do distrito de Nhon Trach, em Dong Nai; o ponto final fica na Rua Nguyen Huu Tho (eixo Norte-Sul), distrito de Nha Be, Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto da ponte e da estrada Phu My 2 também deverá ser dividido em três projetos componentes - Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

A Ponte Phu My 2 é um importante projeto de trânsito que conecta eixos de tráfego e grandes áreas urbanas e industriais em Nhon Trach, Distrito 7, Nha Be, para desenvolver áreas urbanas e industriais no leste da Cidade de Ho Chi Minh e na província de Dong Nai, atraindo investimentos e promovendo o crescimento econômico regional.

Notavelmente, a Ponte Phu My 2 está planejada para ser localizada na principal rota de tráfego rápido (menos interrupções, menos cruzamentos) da Cidade de Ho Chi Minh até o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Principais ligações rodoviárias entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai

De acordo com o plano, a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Dong Nai têm oito principais pontos de conexão rodoviária. Além dos três pontos de conexão de pontes e estradas mencionados acima, as duas localidades também têm pontos de conexão como a Rodovia Nacional 1 (Ponte Dong Nai com oito faixas) e a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (a Ponte Long Thanh atualmente tem quatro faixas, e a fase de conclusão conta com oito faixas).

Ben Luc - Long Thanh Expressway (Fase 1 da Ponte Phuoc Khanh tem 4 faixas, a fase de conclusão tem 8 faixas). Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh (Fase 1 da Ponte Nhon Trach tem 4 faixas, a fase de conclusão tem 8 faixas). Esses dois projetos estão em construção e serão concluídos no próximo ano. A Ponte Nhon Trach está quase concluída e pronta para entrar em operação.

Uma rota muito bonita e aguardada é a rota costeira sul de Go Cong ( Tien Giang ) através de Can Gio, porto de Phuoc An, conectando-se à rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh (8 pistas).

Em relação às ferrovias, há projetos de conexão, incluindo a atual Ferrovia Norte-Sul, a Ferrovia de Alta Velocidade Norte-Sul e a Ferrovia Thu Thiem-Long Thanh em implementação. Em relação às ferrovias urbanas, a Linha 1 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh será estendida até Trang Bom, na província de Dong Nai.

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Fonte: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm