Construção de 2 áreas de descanso nas rodovias expressas Tan Phu – Bao Loc e Bao Loc – Lien Khuong

Em 27 de setembro, o Departamento de Transportes da província de Lam Dong informou que trabalhou em conjunto com os Departamentos de Planejamento e Investimento, Construção, Finanças, Recursos Naturais e Meio Ambiente e com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Transporte para propor a localização, o tamanho e o plano de investimento para áreas de descanso nas rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong, sob o regime de parceria público-privada (PPP).

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha inspecionou a rota da rodovia expressa Bao Loc - Lien Khuong.

Segundo o Departamento de Transportes, a localização proposta para a área de descanso na rodovia Tan Phu - Bao Loc permanecerá a mesma (de acordo com os documentos submetidos para avaliação), no reservatório da usina hidrelétrica de Dam Bri (Km 105+300 - rota da esquerda e Km 106+500 - rota da direita), na comuna de Loc Tan, distrito de Bao Lam.

Esta localização já está prevista no plano de ordenamento do território. Se for transferida para outro local, o plano terá de ser ajustado e complementado, o que poderá comprometer o andamento do projeto.

Para o projeto da rodovia Bao Loc - Lien Khuong, o Departamento propôs que a área de descanso fosse localizada aproximadamente no Km 165 (em ambos os lados da rodovia), na comuna de Gia Hiep, distrito de Di Linh.

Esta localização é adequada para atender às normas de distância entre áreas de descanso, conforme os padrões de projeto de rodovias. O terreno é bastante plano e predominantemente agrícola . Além disso, trata-se da interseção da rodovia provincial 723 (de acordo com o planejamento) com a rodovia principal, o que torna o investimento viável.

As duas vias expressas concluídas se conectarão à via expressa Lien Khuong - Prenn, que leva à cidade de Da Lat.

O Departamento de Transportes de Lam Dong também afirmou que a escala das áreas de descanso nas rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong está de acordo com as normas técnicas nacionais, com uma área de 3 a 5 hectares por área. O planejamento da construção será facilitado pelo terreno acidentado e montanhoso da província de Lam Dong, o que facilita o nivelamento do solo.

Ainda segundo o Departamento de Transportes da província de Lam Dong, após estudar os documentos orientadores, os departamentos e repartições chegaram a um acordo sobre a localização, dimensão, área, requisitos técnicos, custos de compensação para limpeza do terreno e aquisição de terras no investimento total (excluindo os custos de investimento em construção), ... para a construção da área de descanso.

A seleção dos investidores para a construção de áreas de descanso será realizada de acordo com as disposições da Lei Rodoviária e demais regulamentações vigentes no momento da organização da elaboração dos documentos de licitação e da seleção dos investidores.

Direção da rota - Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Via expressa Lien Khuong.

Após a reunião, o Departamento de Transportes discutiu com dois representantes do consórcio de investidores que propôs o projeto (Deo Ca Group Joint Stock Company - representante do consórcio de investidores que propôs o projeto da rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc; Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company - FUTA GROUP - representante do consórcio de investidores que propôs o projeto da rodovia expressa Bao Loc - Lien Khuong), concordando com o conteúdo acima mencionado para que o Departamento o reporte ao Comitê Popular Provincial.

No entanto, os dois representantes dos investidores do projeto proposto não chegaram a um acordo sobre a localização da área de descanso mencionada acima e solicitaram que a avaliação do local continue e que haja coordenação para que a localização da área de descanso dos dois projetos de rodovias seja reapresentada, a fim de garantir a adequação e a eficiência do investimento”, acrescentou o chefe do Departamento de Transportes da província de Lam Dong.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-2-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-192240927085458098.htm