ACV propune să realizeze imediat faza 2 a proiectului aeroportului Long Thanh

Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) a propus Ministerului Construcțiilor să desemneze această întreprindere drept investitor pentru faza 2 a proiectului aeroportului Long Thanh, atunci când va avea resurse umane și utilaje disponibile pentru construirea fazei 1.

Faza 1 a terminalului de pasageri al aeroportului Long Thanh este în curs de finalizare - Foto: A LOC

În documentul transmis de ACV către Ministerul Construcțiilor, prin care se propune politica de a desemna ACV drept investitor pentru faza 2 a proiectului aeroportului Long Thanh, ACV a declarat că, pe 17 noiembrie 2025, Biroul Comitetului Central al Partidului a anunțat încheierea vizitei secretarului general To Lam și colaborarea cu agențiile și unitățile de la șantierul aeroportului Long Thanh.

Anunțul preciza: se pregătesc implementarea în curând a fazei 2 pentru a investi într-o pistă suplimentară și un al doilea terminal, profitând de utilajele și resursele existente pentru a crește rapid capacitatea aeroportului Long Thanh la 50 de milioane de pasageri/an și 1,5 milioane de tone de marfă/an.

Conform ACV, volumul estimat de pasageri ai aeroportului Tan Son Nhat în 2025 este de aproximativ 42 de milioane de pasageri, inclusiv 18 milioane de pasageri internaționali și 24 de milioane de pasageri interni. Cu planul de a transfera 80% din pasagerii internaționali și 20% din pasagerii interni de pe aeroportul Tan Son Nhat pe aeroportul Long Thanh, aeroportul Long Thanh va deservi 17-18 milioane de pasageri/an odată ce va fi dat în funcțiune.

Astfel, după doar 2-3 ani de funcționare, aeroportul Long Thanh va atinge capacitatea proiectată a fazei 1 de 25 de milioane de pasageri/an.

Pentru a continua să existe spațiu de dezvoltare și a crește competitivitatea, atrăgând companiile aeriene internaționale să își schimbe rutele către aeroportul Long Thanh, este extrem de important să se pregătească investițiile în faza 2, cu scopul de a crește capacitatea acestui aeroport la 50 de milioane de pasageri și 1,5 milioane de tone de marfă/an imediat după finalizarea fazei 1 în 2025-2026, în conformitate cu cerințele practice.

ACV a declarat că aeroportul Long Thanh este în construcție sincronă de urgență, pentru ca faza 1 să intre în funcțiune în prima jumătate a anului 2026.

Dacă vom profita de forța de muncă, utilajele și echipamentele disponibile ale contractorilor care au construit faza 2 a aeroportului Long Thanh imediat după finalizarea fazei 1 de construcție în decembrie 2025 (sezonul uscat 2025-2026), vom economisi mult timp și costuri în mobilizarea resurselor umane și a utilajelor; vom profita de procesul și de lecțiile învățate din faza 1 pentru faza 2. Astfel, putem îmbunătăți calitatea, scurta progresul construcției și crește eficiența investițiilor.

Pe de altă parte, odată cu implementarea timpurie a fazei 2, impactul construcției asupra funcționării fazei 1 a aeroportului Long Thanh este redus și mai mult la minimum. Deși aceste impacturi pot fi parțial limitate printr-o organizare adecvată a construcției, ele nu sunt la fel de optime ca implementarea timpurie a fazei 2, în primul rând, construcția celei de-a treia piste a aeroportului Long Thanh imediat după finalizarea fazei 1.

ACV a analizat, de asemenea, că procesul de construcție, apoi operarea fazei 2 a aeroportului Long Thanh, va continua să contribuie direct la dezvoltarea socio-economică a localității și a întregii țări, contribuind la atingerea obiectivului de creștere a PIB-ului de două cifre.

Potrivit ACV, pentru a se pregăti pentru investiția în faza 2 a aeroportului Long Thanh, această întreprindere a pregătit un plan fezabil de bilanț de capital.

Având un capital de investiții de aproximativ 13.000 de miliarde VND pentru a treia pistă, ACV are practic suficient capital pentru a investi direct din profitul după impozitare în 2024 și 2025, fără a utiliza garanții guvernamentale .

Pentru al doilea terminal de pasageri și alte elemente de construcție sincrone din faza 2, cu o investiție totală estimată la 80.000 de miliarde VND, ACV intenționează să investească din capital propriu și capital împrumutat.

Pentru a implementa rapid faza 2 a aeroportului Long Thanh, ACV a propus Ministerului Construcțiilor două tipuri de conținut:

Decizia de a desemna ACV ca investitor pentru faza 2 a proiectului aeroportului Long Thanh, cu o scară de 1 pistă, 1 terminal de pasageri și elemente sincrone, pentru ca acest aeroport să atingă o capacitate de 50 de milioane de pasageri și 1,5 milioane de tone de marfă/an.

Aprobarea de către ACV a implementării fazei 2 a aeroportului Long Thanh conform planului: organizarea aprobării proiectului de investiții pentru construirea mai întâi a celei de-a treia piste și a lucrărilor auxiliare. Apoi, revizuirea și sintetizarea rezultatelor aprobate în raportul studiului de fezabilitate al proiectului aeroportului Long Thanh, faza 2, care va fi prezentat Ministrului Construcțiilor pentru luarea deciziei de investiție.

Înapoi la subiect

TUAN PHUNG

Sursă: https://tuoitre.vn/acv-de-xuat-lam-luon-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh-20251205175732315.htm