Progrese lente în defrișarea terenului pentru cel mai lung pod maritim din regiunea Centrală

TPO - Pasajul portuar Thuan An din orașul Hue a fost finalizat la sfârșitul lunii aprilie, însă secțiunea sudică a drumului de acces al proiectului, care are o lungime de peste 2 km, nu a putut fi construită simultan pentru a asigura progresul din cauza problemelor de curățenie a șantierului.

VIDEO : Construcția drumului de acces sudic către pasajul portuar Thuan An din Hue este blocată în timpul curățeniei șantierului.

Proiectul pasajului portuar Thuan An și al drumului de coastă al orașului Hue au început construcția la sfârșitul lunii martie 2022, având o lungime totală de peste 7,7 km, din care pasajul portuar are aproximativ 2,36 km, iar drumul de acces are peste 5,3 km. Acesta este cel mai lung pasaj portuar din regiunea centrală, proiectat cu 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate, conectând rutele de coastă și deservind dezvoltarea infrastructurii - turismului - zonelor urbane de coastă ale orașului Hue.

Proiectul are o investiție totală de peste 2.400 miliarde VND, din care partea de construcție și instalare reprezintă peste 2.088 miliarde VND, investiții realizate de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hue . După mai bine de 40 de luni de implementare, secțiunea podului suprateran a fost închisă la sfârșitul lunii aprilie.

Cu toate acestea, drumul de acces sudic al podului, care are o lungime de peste 2 km, nu a putut fi construit sincron, deoarece lucrările de curățare a șantierului nu au fost finalizate. Conform înregistrărilor reporterului, până în prezent, drumul de acces al proiectului pasajului portuar Thuan An (în cartierul Thuan An) a primit doar aproximativ 500 m din teren unității de construcții.

Acesta este terenul din foaia de hartă nr. 2 recuperată, în raza de acoperire a pilonului M2 al podului. Partea rămasă, lungă de 1,6 km, dispersată pe foile de hartă nr. 3, 4 și 5, încă nu poate fi construită conform planului, deoarece există încă 167 de gospodării care nu au predat terenul. Dintre acestea, 130 de cazuri au avut planurile de compensare aprobate, în timp ce 37 de gospodării așteaptă finalizarea evaluării originii terenului pentru aprobare.

Potrivit liderului Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Hue - reprezentantul investitorului, se așteaptă ca proiectul să recupereze un total de peste 317.000 de metri pătrați de teren. Numai zona de la sud de pasajul portului maritim afectează 4,1 hectare de teren forestier de protecție, 300 de morminte și case și structuri a 229 de gospodării; dintre care 120 de gospodării trebuie relocate.

Problema asupra căreia trebuie să ne concentrăm acum este că predarea șantierului pentru construcția drumului de acces se află într-o stare „rară”, nu continuă, ceea ce face ca antreprenorul să poată efectua demolări doar pe secțiuni, neputând organiza simultan construcția pe întregul traseu. Această realitate împiedică progresul finalizării drumului de acces - o componentă esențială a proiectului, pentru punerea în funcțiune a proiectului la timp.

Reprezentantul unității de construcții de drumuri a declarat că unitatea a primit secțiunea de 600 m de la digul M2, dar încă există o gospodărie care nu a predat terenul. Următoarea secțiune de 500 m până la intersecția Hoang Sa a aprobat acordarea de despăgubiri pentru 67 de gospodării, restul de 2 gospodării fiind blocate în procedurile legale.

Recent, dl. Hoang Hai Minh - vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Hue - a inspectat direct șantierul și zona în care se desfășoară lucrările de defrișare a terenului pentru drumul de acces sudic al pasajului superior al portului maritim Thuan An.

În cadrul întâlnirii, dl. Hoang Hai Minh a afirmat că fără un amplasament curat, progresul construcției nu poate fi accelerat, afectând întregul proiect. Unitățile relevante trebuie să finalizeze urgent documentele legale, în special în locațiile cheie, pentru a preda prompt amplasamentul.

Vicepreședintele orașului Hue a solicitat înființarea unei echipe de mobilizare pentru defrișări de terenuri, care să includă lideri ai Comitetului Popular al districtului Thuan An, poliției, Frontului Patriei, grupului rezidențial și organizațiilor districtului... pentru a se întâlni direct și a-i convinge pe oameni să demonteze și să își mute casele conform reglementărilor; să dirijeze lucrările în zilele de sărbătoare pentru a accelera progresul finalizării documentelor, aprobarea planurilor de compensare și sprijinul pentru relocare. Scopul imediat este ca în luna iulie a acestui an, majoritatea gospodăriilor să primească compensații; restul vor preda terenul la începutul lunii august, la timp pentru asfaltarea și deschiderea tehnică a traficului de pe podul Thuan An pe 2 septembrie.

Confruntat cu întârzierile menționate mai sus, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Orașul Hue a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Zona 1 (unitatea responsabilă de curățarea șantierului) și Comitetului Popular al Cartierului Thuan An să colaboreze îndeaproape pentru a efectua lucrările de curățare a șantierului, să finalizeze prompt aprobarea documentelor, să plătească despăgubiri și să aranjeze relocarea populației. Predarea întregului traseu trebuie finalizată cel târziu în august 2025 pentru a accelera construcția, asigurându-se că proiectul este finalizat înainte de 31 decembrie 2025, conform instrucțiunilor Comitetului Popular al Orașului Hue.

Sursă: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo