Aproape 4.400 de indicatoare rutiere învechite au fost reparate.

În întreaga țară, există aproape 7.000 de indicatoare rutiere inadecvate; aproape 4.400 au fost remediate, rămânând aproape 2.600 de indicatoare nereparate.

Mii de indicatoare rutiere și semafoare sunt defecte.

Administrația Drumurilor din Vietnam tocmai a înaintat Ministerului Construcțiilor un raport privind rezultatele unei analize cuprinzătoare și remedierea deficiențelor din sistemul de semnalizare rutieră.

Prin urmare, la data de 25 martie, rezultatele analizei din 50 de localități și 4 zone de gestionare a drumurilor arată că întreaga rețea rutieră are peste 5.200 de grupuri de intersecții cu semafor. Dintre acestea, peste 3.400 de grupuri au fost predate poliției rutiere. Analiza a identificat 586 de grupuri cu deficiențe; aproape 140 de grupuri au fost remediate, în timp ce 447 de grupuri sunt încă în curs de reparare.

Mii de indicatoare rutiere eronate de pe rețeaua rutieră au fost rectificate (Imagine ilustrativă).

În ceea ce privește motivele deficiențelor semafoarelor, Administrația Drumurilor din Vietnam a declarat că acestea sunt afectate de soare, ploaie, vânt, furtuni și alte elemente meteorologice, ceea ce duce la funcționarea intermitentă și instabilă a semnalelor verzi și roșii; sistemul de alimentare cu energie electrică este deteriorat, inclusiv tablouri electrice deteriorate, componente defecte sau baterii vechi, ceea ce duce la semnale slabe; amplasarea stâlpilor semafoarelor este nepotrivită și obstrucționată...

În ceea ce privește sistemul de semnalizare rutieră, Administrația Drumurilor din Vietnam a raportat că, pe lângă cele 25 de localități care nu au depus încă rapoarte, o analiză a relevat aproape 7.000 de indicatoare rutiere inadecvate în întreaga rețea națională. Dintre acestea, peste 4.386 au fost remediate, în timp ce aproape 2.600 rămân neremediate.

Departamentul Transporturilor Rutiere a evaluat că indicatoarele rutiere rămase se datorează noului standard QCVN41:2024 privind semnalizarea rutieră, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2025. Acest lucru a creat deficiențe, deoarece indicatoarele rutiere instalate anterior, bazate pe vechiul standard, nu mai sunt adecvate și trebuie înlocuite.

Unele indicatoare sunt instalate în locații nepotrivite și trebuie mutate în poziții mai potrivite. În plus, multe locații au deja suficiente indicatoare pe stâlpi, dar volumul crescut de trafic le face dificil de văzut pentru șoferi. Prin urmare, aceste indicatoare ar trebui montate pe poduri suspendate sau copertine pentru o vizibilitate mai bună.

În multe locuri, indicatoarele rutiere s-au estompat și și-au pierdut reflectivitatea din cauza utilizării prelungite, necesitând reparații pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Indicatoarele sunt ascunse de copaci și obstacole; în unele locații, indicatoarele suplimentare conțin o mulțime de informații, ceea ce face dificilă citirea acestora de către participanții la trafic.

Indicatoarele rutiere pentru noile proiecte de investiții și reparațiile drumurilor după 1 ianuarie 2025 trebuie să respecte noile reglementări.

Având în vedere deficiențele și inadecvațiile existente în sistemul de semnalizare rutieră și în semnalizarea rutieră, Departamentul Drumurilor propune ca Departamentul Construcțiilor și Comitetele Populare de la toate nivelurile să finalizeze de urgență rectificarea, repararea și îmbunătățirea intersecțiilor cu semafoare care sunt încă inadecvate; și să rezolve de urgență transferul sarcinii de operare, exploatare și utilizare a sistemului de semnalizare rutieră către forțele de Poliție Rutieră.

Indicatoarele rutiere actuale, cu conținut și semnificație incorecte în comparație cu noile standarde, trebuie înlocuite și ajustate imediat pentru a asigura un flux de trafic sigur, lin și consistent. Indicatoarele care nu au fost încă instalate ca parte a proiectelor de investiții și construcții și a proiectelor de reparații rutiere care nu au început până la 1 ianuarie 2025 trebuie ajustate pentru a se conforma noilor standarde.

Pentru indicatoarele rutiere instalate pe drumuri înainte de data intrării în vigoare a noilor reglementări, care au simboluri, semne, dimensiuni, culori sau chenare care nu sunt pe deplin conforme cu noile reglementări, dar nu cauzează neînțelegeri sau interpretări greșite ale semnificației acestora în comparație cu noile reglementări, înlocuirea trebuie finalizată înainte de 20 august 2030.

În ceea ce privește resursele pentru remedierea deficiențelor în ceea ce privește semnalizarea rutieră, Administrația Drumurilor din Vietnam a declarat: Finanțarea provine din bugetele proiectelor de reparații drumuri, ale proiectelor de întreținere și reparații drumuri și din alte surse, inclusiv taxele de utilizare a drumurilor din proiectele de investiții PPP și drumurile construite și operate de Corporația Vietnameană de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor (VEC).

Agenția de administrare a drumurilor este responsabilă de utilizarea acestor resurse pentru a aborda probleme precum curățarea și spălarea suprafețelor indicatoarelor rutiere, reaplicarea suprafețelor reflectorizante și repararea indicatoarelor deteriorate. Pentru secțiunile de drum cu proiecte de investiții publice, proiecte PPP și alte proiecte de construcție a drumurilor, investitorul este responsabil pentru organizarea instalării semnalizării rutiere complete și a instalațiilor de siguranță rutieră în conformitate cu reglementările.

„După o analiză cuprinzătoare și implementarea unor soluții corective și de înlocuire, infrastructura de transport va îndeplini standardele tehnice, iar semnele de circulație și indicațiile vor fi clare și transparente, fiind ușor de văzut și de înțeles pentru participanții la trafic”, a solicitat Administrația Rutieră din Vietnam.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm