O serie de superproiecte de infrastructură: Podul Can Gio și autostrăzi de un trilion de dolari

Rezumatul proiectelor cheie de infrastructură de săptămâna trecută, evidențiate de propunerea pentru podul Can Gio, în valoare de peste 13.000 de miliarde de VND, și o serie de autostrăzi importante promovate pentru investiții.

Prezentare generală a principalelor proiecte de infrastructură

Săptămâna trecută, numeroase proiecte importante de infrastructură de transport din întreaga țară au înregistrat noi progrese. În special, propunerile pentru construirea podului Can Gio și a rutei maritime care leagă Can Gio - Vung Tau, identificarea investitorilor pentru autostrada expres Tan Phu - Bao Loc și progresele înregistrate în implementarea altor autostrăzi expres și căi ferate urbane.

Planul propus pentru construirea podului Can Gio, peste 13.000 de miliarde de VND

Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a prezentat Comitetului Popular al orașului un raport de studiu de prefezabilitate privind proiectul podului Can Gio, în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP). Proiectul este propus să traverseze râul Soai Rap, conectând districtul Nha Be cu districtul Can Gio.

Zona planificată pentru podul Can Gio. (Foto: Marina).

Podul are o lungime totală estimată de 6,3 km , inclusiv un pod principal de aproape 3 km și peste 3,3 km de drumuri de acces. Scara de proiectare include 6 benzi (4 benzi pentru mașini, 2 benzi mixte), o viteză proiectată de 80 km/h. Investiția totală estimată este de peste 13.000 miliarde VND în cadrul contractului BT, a cărui construcție este așteptată să înceapă în 2027.

Planul rutei maritime Can Gio - Vung Tau

Conform propunerii Vingroup Corporation, proiectul drumului maritim care leagă Can Gio (HCMC) de Vung Tau este propus să fie investit sub forma unui contract PPP, BT. Ruta are punctul de plecare la drumul Bien Dong 2 din zona urbană Can Gio, care înconjoară marea, iar punctul final se conectează la drumul 30/4 din Vung Tau. Investiția preliminară totală este de aproximativ 104.410 miliarde VND . Investitorul a propus ca lucrările să înceapă în 2026 și să fie finalizate în 3 ani.

Un colț al zonei urbane de coastă Can Gio în construcție. (Foto: Marina).

Son Hai Group investește în drumul expres Tan Phu - Bao Loc

Proiectul autostrăzii exprese Tan Phu - Bao Loc a selectat oficial investitorul, Son Hai Group Company Limited. Proiectul are o lungime de 66 km , cu o investiție totală de 14.475 miliarde VND . Perioada estimată de construcție este de 25 de luni, urmând să fie finalizată la 31 decembrie 2027. Ceremonia de începere a lucrărilor este așteptată să aibă loc pe 19 decembrie la intersecția cu drumul DT 721, comuna Da Huoai.

Traseul proiectului. (Foto: Vietnam Law Newspaper).

Autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh este în întârziere din cauza curățeniei de șantier.

Întreprinderea mixtă Vingroup - Techtra, investitorul proiectului component 1 al autostrăzii expres Gia Nghia - Chon Thanh, a declarat că nu i s-a predat încă un teren curat pentru construcție. Planul inițial era de a preda 30% din teren până la sfârșitul lunii septembrie 2025 și 70% până la sfârșitul anului 2025. Administrația locală a informat că va aproba prima fază de curățare a terenului pentru prima secțiune de 6 km a traseului în decembrie 2025.

Autostrada expres Gia Nghia - Chon Thanh începe la intersecția cu șoseaua Ho Chi Minh, traversând comuna Kien Duc, provincia Lam Dong. (Foto: Ziarul Lam Dong).

Peste o jumătate de miliard de dolari pentru construirea drumului ax Hoa Lu - Nam Dinh

Proiectul drumului cheie pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei Ninh Binh (secțiunea Hoa Lu - Nam Dinh) a fost aprobat, având o lungime totală de 39 km . Traseul traversează numeroase sectoare și comune din localitățile Ý Yên, Nam Định, Mỹ Lộc, Tây Hoa Lư. Investiția totală a proiectului este de 13.850 miliarde VND . Perioada 2026-2028 se va concentra pe construcții și se preconizează că va fi pus în funcțiune începând cu 2029.

Harta traseului proiectului. (Foto: Investitor).

Alte proiecte de infrastructură

• Gara Nhon - Hanoi: Excavatorul TBM1 a finalizat forajul în primele patru stații subterane ale liniei de metrou nr. 3, secțiunea Nhon - Gara Hanoi. Linia are o lungime totală de 12,5 km, inclusiv opt stații suspendate și patru stații subterane.
• Drumul de legătură Vinh Hao - Phan Thiet: Proiectul rutier de la intersecția Le Duan - Truong Chinh până la nodul autostrăzii din Lam Dong are o lungime de 12 km, cu o investiție totală de 4.712 miliarde VND. Se preconizează că va începe construcția în 2026 și va fi finalizat în 5 ani.
• Planificarea orașului Hanoi: Prim-ministrul a solicitat orașului Hanoi să revizuiască și să ajusteze Planul General al Capitalei într-o direcție multicentrică și multipolară și, în același timp, să planifice o rețea de transport urban multimodală.

Harta traseului proiectului. (Foto: Lam Dong Newspaper).

Sursă: https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html