Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 peste zonele urbane din orașul Ho Chi Minh înainte de deschiderea traficului

Cu mai mult de 2 săptămâni rămase până la data deschiderii, pasajul de 14,7 km al Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min accelerează construcția, concentrându-se pe finalizarea pachetelor cheie care vor fi operaționale pe 19 decembrie.

VTC NewsVTC News02/12/2025

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 1

Potrivit reporterilor VTC News aflați la șantierul din estul orașului Ho Și Min, secțiunea de 14,7 km, care cuprinde loturile XL1 până la XL3, a fost practic finalizată. Unitățile de construcții accelerează lucrările finale pentru a fi gata de deschiderea tehnică a traficului pe 19 decembrie.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 2

Conform pachetului XL3, deschiderile podului care traversează zona Vinhomes Grand Park au fost conectate fără probleme, formând o axă înaltă de pasaj superior prin zona rezidențială.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 3

Unitățile de construcții se grăbesc să finalizeze lucrările finale, asigurând condiții tehnice suficiente pentru deschiderea traficului, conform indicațiilor Ministerului Construcțiilor .

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 4

Conform înregistrărilor din zona urbană Vinhomes Grand Park, care se extind până la pachetul XL2, lucrările de finalizare a balustradelor, a medianelor și a elementelor auxiliare de infrastructură se desfășoară simultan. În special, în această zonă se instalează un sistem de sticlă fonoabsorbantă și antipraf pentru a asigura siguranța și a reduce impactul asupra mediului atunci când ruta va fi pusă în funcțiune.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 5

La pachetul XL2, lucrările de construcție au fost, de asemenea, desfășurate de urgență, principalele elemente mobilizând resurse umane și utilaje maxime pentru a fi finalizate la timp.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 6

La pachetul XL2, muncitorii s-au împărțit în mai multe grupuri, concentrându-se pe instalarea parapetelor și finalizarea elementelor rămase la stâlpii 90 și 83. La șantier, utilajele și materialele au fost mobilizate la maximum, secțiunile pasajului suprateran prinzând contur, demonstrând efortul de a urmări îndeaproape progresul deschiderii traficului tehnic conform planificării.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 7

Dl. Nguyen Minh Tan, muncitor în construcții la pachetul XL2, a declarat că principalele elemente au fost practic finalizate și sunt gata pentru traficul tehnic. În timpul zilei, echipa de construcții va instala grinzi la stâlpii 82 și 83 pentru a conecta întregul traseu cu pachetele XL1 și XL3, creând un circuit de legătură prin zona urbană Vinhomes Grand Park.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 8
Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 9

Paralel cu pasajul superior, se construiește simultan și drumul paralel. Unitatea de construcții mobilizează utilaje și echipamente pentru a accelera progresul.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 10

La pachetul XL1, există în prezent doar aproximativ 3 deschideri ale piloților de pod care nu au încă grinzile montate, deschiderile rămase ale drumului suspendat sunt deschise și se extind până la pachetul XL2.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 11

Pachetul XL1 este un proiect important, care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh, jucând un rol cheie în finalizarea rutei suspendate.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 12

Conform raportului Ministerului Construcțiilor, până pe 19 decembrie, Șoseaua de Centură 3 va deschide traficului tehnic anumite secțiuni cu o lungime totală de 29,2 km/70,1 km. Mai exact, orașul Ho Chi Minh va deschide traficului 14,7 km de pasaj suprateran în vechiul oraș Thu Duc; 5 km în provincia Dong Nai; 3,1 km în vechea provincie Binh Duong și 6,4 km în vechea provincie Long An .

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 13

Pe lângă secțiunile care au fost deschise din punct de vedere tehnic traficului, sunt în curs de realizare o serie de alte secțiuni cu o lungime totală de 37,1 km. Dintre acestea, orașul Ho Chi Minh are 32,6 km în vechile districte Cu Chi, Hoc Mon și Binh Chanh; 4,5 km în vechea provincie Binh Duong; restul de 2,4 km de la intersecția Tan Van și 1,32 km de la intersecția Binh Chuan sunt încă în construcție.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 14

Se preconizează că până la 30 aprilie 2026, întreaga lungime de 70,1 km va fi finalizată și deschisă din punct de vedere tehnic traficului; până la 30 iunie 2026, proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, inclusiv drumul paralel, va fi complet deschis traficului.

Vedere de sus a Șoselei de Centură 3 deasupra zonelor urbane din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale - 15

Lungimea totală a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh este de 76,3 km, traversând noul oraș Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh, cu o investiție totală de 75.378 miliarde VND. Potrivit investitorului, 10 pachete principale de construcții sunt implementate respectând îndeaproape programul, mobilizând în același timp resurse maxime pentru a compensa întârzierile datorate diverșilor factori, cum ar fi lipsa materialelor, relocarea infrastructurii sau întârzierile contractorilor, pentru a asigura finalizarea întregului traseu până la mijlocul anului 2026.

Sursă: https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Catedrala Notre Dame din orașul Ho Chi Minh este puternic luminată pentru a ura bun venit Crăciunului din 2025
Fetele din Hanoi se „îmbracă” frumos pentru sezonul de Crăciun
Înseninați după furtună și inundații, locuitorii satului de crizanteme Tet din Gia Lai speră că nu vor exista pene de curent pentru a salva plantele.
Capitala caiselor galbene din regiunea Centrală a suferit pierderi mari după duble dezastre naturale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Pho „zboară” cu 100.000 VND/bol provoacă controverse, încă aglomerat de clienți

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs