Aeroportul Bac Ninh își propune să ofere un standard de 5 stele și să se numere printre primele 10 aeroporturi din lume.

(Ziarul Dan Tri) - Aeroportul Gia Binh a fost aprobat de Adunarea Națională, cu o investiție totală de aproape 200.000 de miliarde de VND, o capacitate de 30-50 de milioane de pasageri pe an, vizând standarde internaționale de 5 stele și deservind Summitul APEC 2027.

În dimineața zilei de 11 decembrie, Adunarea Națională a adoptat o Rezoluție privind politica de investiții pentru proiectul de construcție al Aeroportului Internațional Gia Binh, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură aeronautică realizate vreodată.

Gia Binh este conceput ca un aeroport inteligent, verde și sustenabil, care să respecte standardele internaționale și să servească drept o nouă poartă de intrare pentru aviația din Vietnamul de Nord.

Adunarea Națională a votat pentru aprobarea Rezoluției privind investițiile în construcția Aeroportului Internațional Gia Binh (Foto: National Assembly Media).

Conform Rezoluției, Aeroportul Gia Binh va fi construit în comunele Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang și Lam Thao din provincia Bac Ninh , respectând standardele tehnice de nivel 4F ale Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI).

Până în 2030, se preconizează că aeroportul va gestiona aproximativ 30 de milioane de pasageri și 1,6 milioane de tone de marfă anual; se preconizează că acest număr va crește la 50 de milioane de pasageri și 2,5 milioane de tone de marfă până în 2050.

Proiectul își propune să atingă standarde de servicii aeroportuare internaționale de 5 stele, clasându-se printre primele 10 aeroporturi de 5 stele din lume conform Skytrax și, de asemenea, numărându-se printre aeroporturile cu o experiență excelentă pentru pasageri, conform Consiliului Aeroporturilor Internaționale. Una dintre sarcinile cheie ale proiectului este de a deservi evenimente diplomatice majore, în special Summitul APEC din 2027.

Capitalul total de investiție pentru proiect este de aproximativ 196.378 miliarde VND, din care capitalul propriu al investitorului trebuie să reprezinte cel puțin 15% din investiția totală. Suprafața necesară de teren este de aproximativ 1.884,93 hectare, inclusiv peste 922 de hectare de teren pentru culturi duble sau mai multe culturi de orez. Întreaga suprafață de teren va fi achiziționată dintr-o singură dată, conform planului, iar destinația terenului va fi modificată în conformitate cu legea.

Proiectul este împărțit în două faze. Faza 1, din 2025 până în 2030, se concentrează pe finalizarea facilităților pentru Summitul APEC 2027 în Faza 1.1 (2025-2027); Faza 1.2 (2026-2030) finalizează lucrările rămase pentru a asigura o capacitate de 30 de milioane de pasageri și 1,6 milioane de tone de marfă pe an. Faza 2 (2031-2050) va continua extinderea pentru a atinge capacitatea maximă planificată.

Perioada de funcționare a proiectului este de 70 de ani. Selecția investitorilor se va realiza în conformitate cu Rezoluția Guvernului 03/2025/NQ-CP privind mecanismele și politicile specifice de investiții în construcția Aeroportului Internațional Gia Binh.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a răspuns la explicațiile date în fața Adunării Naționale în dimineața zilei de 11 decembrie (Foto: National Assembly Media).

Rezoluția permite, de asemenea, Comitetului Popular al provinciei Bac Ninh să relocheze relicve istorice și culturale în timpul procesului de compensare, sprijin și relocare, dacă este necesar. Relocarea trebuie să asigure conservarea maximă a valorii relicvelor, să fie realizată în mod deschis și transparent și să implice consultarea populației. În cazul unor dificultăți, Guvernul va oferi îndrumări cu privire la modul de rezolvare a acestora.

Guvernul este responsabil pentru îndrumarea și implementarea Rezoluției, asigurând transparența, deschiderea și eficacitatea; și furnizând informații complete astfel încât oamenii să înțeleagă și să fie de acord cu politica de investiții.

Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh este responsabil pentru asigurarea progresului în ceea ce privește compensațiile, relocarea, alocarea terenurilor și arendarea acestora, conform planului. Investitorul selectat trebuie să respecte legea și cerințele prevăzute în Rezoluție.

Agențiile Adunării Naționale, Frontul Patriei Vietnam și delegațiile Adunării Naționale ale localităților vor monitoriza procesul de implementare în conformitate cu regulamentele.

Având în vedere amploarea, obiectivele și calendarul planificat, se așteaptă ca Aeroportul Internațional Gia Binh să devină un nou motor de creștere pentru regiunea economică nordică, sporind totodată capacitatea aviației naționale pe termen lung.

Sursă: https://dantri.com.vn/thoi-su/san-bay-tai-bac-ninh-huong-toi-chuan-5-sao-top-10-san-bay-the-gioi-20251211091023981.htm