Orașul Ho Și Min prioritizează alegerea antreprenorilor autohtoni pentru construirea liniei 2 de metrou

Aceste informații au fost furnizate de Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Și Min reporterilor de la ziarul Finance - Investment, în cadrul unei conferințe de presă privind situația socio -economică din orașul Ho Și Min, care a avut loc în după-amiaza zilei de 4 decembrie.

Reprezentantul MAUR a declarat că proiectul Liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) a fost aprobat de Comitetul de Partid al orașului și de Comitetul Popular pentru a renunța la utilizarea capitalului AOD și a trece la utilizarea integrală a capitalului bugetar al orașului.

Proiectul aplică mecanisme de politici specifice și speciale prevăzute în Rezoluția 188/2025/QH15 a Adunării Naționale și în Legea privind licitațiile, modificată și Legea privind căile ferate.

Linia nr. 1 de metrou din Ho Chi Minh City (Ben Thanh - Suoi Tien) folosește tehnologia japoneză.

În ceea ce privește selecția antreprenorilor de construcții, MAUR a informat că Primăria acordă prioritate utilizării unor antreprenori autohtoni cu capacitate și experiență suficiente pentru implementarea Proiectului, în vederea localizării și primirii tehnologiei de la antreprenori străini.

În ceea ce privește metoda de licitare, înainte de licitație, MAUR și consultanții proiectului au organizat o conferință internațională pentru a informa și consulta cu privire la strategia generală de selecție a antreprenorilor, inclusiv proiectarea, achizițiile publice și construcția (pachetul EPC).

MAUR a raportat apoi Comitetului Popular al orașului pentru a selecta un antreprenor conform modelului EPC pentru întregul proiect.

În ceea ce privește tehnologia utilizată la linia 2 de metrou, MAUR a declarat că Comitetul Popular al orașului a aprobat planul tehnologic, având ca fundament principal sistemul standard european, inclusiv un sistem de trenuri cu cel mai înalt nivel de automatizare (GoA4), conform tendințelor mondiale actuale.

Anterior, la mijlocul lunii noiembrie 2025, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a stabilit data de începere a lucrărilor pentru linia 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) pe 15 ianuarie 2026, construcția urmând să înceapă pe 16 ianuarie 2026.

Linia de metrou nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), lungă de peste 11 km, a fost aprobată în 2010 cu o investiție inițială totală de 1,3 miliarde USD (echivalentul a 26.000 miliarde VND).
Până în 2019, investiția totală a proiectului a fost ajustată la 2,1 miliarde USD (aproape 47.900 miliarde VND), din care împrumuturile AOD au reprezentat 37.487 miliarde VND de la 3 sponsori principali: Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB), Banca Germană de Reconstrucție (KfW) și Banca Europeană de Investiții (BEI).
Din cauza dificultăților în obținerea finanțării pentru proiect, cauzate de modificările condițiilor de împrumut din partea donatorilor internaționali, orașul Ho Chi Minh a decis să treacă la investiții folosind propriul buget.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-uu-tien-chon-nha-thau-trong-nuoc-lam-tuyen-metro-so-2-d450787.html