Orașul Ho Și Min analizează posibilele locații pentru stațiile de încărcare a vehiculelor electrice.

Orașul Ho Și Min revizuiește terenurile virane, parcurile, parcările etc. pentru a efectua studii în vederea instalării de stații de încărcare sau cabine de încărcare pentru vehicule electrice.

Directorul Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min răspunde la întrebările din cadrul sesiunii. Foto: Van Dung

Pe 10 decembrie, la a șasea sesiune a celui de-al 10-lea mandat al Consiliului Popular al orașului Ho Și Min, directorul Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, Tran Quang Lam, a răspuns întrebărilor delegaților Consiliului Popular al orașului cu privire la soluții pentru promovarea investițiilor în stații de încărcare pentru vehicule electrice.

Potrivit directorului Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, orașul este foarte interesat de transformarea ecologică. Pentru a dezvolta transportul ecologic, sunt necesare stații de încărcare pentru vehicule electrice. Având în vedere recomandarea generală la nivel global de aproximativ 10 mașini per stație de încărcare și 50 de motociclete per stație, orașul are nevoie de aproximativ 3.960 de stații de încărcare pentru mașini și aproximativ 1.740 de stații de încărcare pentru motociclete electrice.

Orașul Ho Și Min are nevoie de aproximativ 3.960 de stații de încărcare pentru mașini și aproximativ 1.740 de stații de încărcare pentru motociclete electrice. Foto: Quang Phuong

În prezent, orașul are aproximativ 1.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice și revizuiește zonele publice, cum ar fi parcuri, terenuri virane, parcări și trotuare, cu spațiu disponibil pentru instalarea de stații de încărcare/dulapuri pentru schimbarea bateriilor. Inițial, orașul are 19 terminale mari de autobuze, cu o capacitate de aproape 2.000 de autobuze (care se încarcă noaptea) și alte vehicule în timpul zilei.

De asemenea, în cadrul sesiunii de întrebări, delegații au ridicat probleme legate de directorul Departamentului de Construcții cu privire la proiecte cheie de transport, extinderea porților de acces pentru a reduce congestia traficului, în special după fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau .

Potrivit directorului Departamentului de Construcții, orașul Ho Chi Minh a identificat obstacole în calea conectivității regionale și interregionale, a promovat proiecte cheie de transport și are un plan specific pentru a le aborda.

În ceea ce privește extinderea traficului la porțile de acces ale orașului, Autostrada Națională 13 are o extindere planificată, pregătirile fiind în curs de desfășurare, inclusiv defrișarea terenurilor, iar construcția este așteptată să înceapă în iunie 2026. În plus, va exista un drum supraînălțat și construcția podului Binh Trieu 3...

Delegații care participă la sesiunea de întrebări din cadrul celei de-a șasea ședințe a celui de-al zecelea mandat al Consiliului Popular din orașul Ho Și Min. Fotografie: Van Dung

În ceea ce privește traficul în zona aeroportului, orașul a implementat o serie de soluții pentru a remedia deficiențele. În zona centrală, aproximativ 2.000 de intersecții semaforizate vor utiliza inteligența artificială (IA), transmițând datele către un hub central pentru procesare în timp real.

Orașul va extinde drumul Tan Ky - Tan Quy și drumul Truong Chinh și va începe construcția Liniei 2 de metrou. Se preconizează că și drumurile de legătură de la poarta de acces către regiunea de Vest vor începe construcția în 2026.

Proiecte cheie, cum ar fi Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Min, vor fi practic finalizate în 2025 și puse oficial în funcțiune în 2026. Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Și Min este în construcție; secțiunea prin Binh Duong (fosta) a început, iar secțiunile rămase vor începe construcția anul viitor. Odată cu eliminarea mecanismelor, aceste proiecte vor fi accelerate foarte rapid.

În ceea ce privește metodele, mecanismele și resursele pentru accelerarea proiectelor cheie, directorul Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min a declarat că Rezoluția 188 a Adunării Naționale privind căile ferate și Rezoluția 98 (în curs de modificare) aplică mecanisme specifice pentru orașul Ho Și Min.

Proiectele mari vor beneficia de o simplificare semnificativă a procedurilor. Finanțarea va fi deblocată și prin aplicarea diverselor metode, inclusiv nu doar fonduri bugetare, ci și atragerea de investiții sociale.

Sursă: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html