Orașul Ho Și Min: Afacerile și depozitele situate sub poduri vor fi îndepărtate înainte de 30 octombrie.

Având în vedere riscul existent de incendii și explozii, în special după gravul incendiu de la parcarea de sub podul Vinh Tuy (Hanoi), Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a emis un document prin care solicită autorităților locale să finalizeze îndepărtarea tuturor afacerilor și parcărilor de sub poduri înainte de 30 octombrie 2025, pentru a asigura siguranța absolută a infrastructurii de transport.

Potrivit reporterului ziarului Tin Tuc și Dan Toc, lucrările de inspecție și manipulare sunt efectuate cu intensitate în localitățile din orașul Ho Și Min . În zona de sub podul Lo Gom (secția Binh Tien), echipa interdisciplinară de inspecție a secției a descoperit un depozit de materiale gestionat de Societatea pe Acțiuni de Construcție a Podului Feribot din orașul Ho Și Min.

În interiorul depozitului se aflau numeroase materiale de construcții, vehicule mecanice și, în mod alarmant, erau prezente multe butoaie suspectate că ar conține combustibil, ceea ce reprezenta riscuri grave pentru siguranța la incendiu.

Orașul Ho Și Min este hotărât să elimine afacerile și depozitele de sub poduri înainte de 30 octombrie.

Discutând această problemă, dl. Vo Ngoc An, șeful Departamentului Economic Urban al districtului Binh Tien, a declarat că districtul a verificat în mod proactiv toate podurile din zonă, inclusiv podul Pham Van Chi și podul Lo Gom. De fapt, zona de sub podul Lo Gom este folosită de Compania de Poduri și Feriboturi a orașului ca loc de colectare a materialelor pentru lucrări urgente de întreținere și reparații pe două drumuri principale, Vo Van Kiet și Mai Chi Tho.

„Am colaborat cu unitatea de management, solicitând o asigurare absolută a siguranței la incendiu, care să nu afecteze structura podului; în același timp, secția va raporta situația actuală Primăriei pentru a avea un plan de aranjare a utilizării acestui spațiu într-un mod mai sustenabil și mai sigur”, a declarat dl. An.

Multe materiale de construcție sunt adunate sub podul Lo Gom, ceea ce prezintă un risc ridicat de incendiu și explozie.

Din punct de vedere al conducerii, dna Pham Thi Thu Ha, manager de depozit al Societății pe Acțiuni de Construcție a Podurilor și Feriboturilor din Ho Chi Minh City, a explicat: „Materialele de aici sunt menite să asigure întreținerea și repararea rapidă a podului și bulevardului Vo Van Kiet. În ceea ce privește combustibilul, ne coordonăm cu companiile petroliere, astfel încât vehiculele și echipamentele să poată fi distribuite direct afară. O cantitate mică a fost adusă înapoi de către muncitori, dar toate trebuiau luate imediat, nu depozitate în depozit.”

Starea actuală de sub podul Phu My (cartierul Tan Thuan).

O situație similară a avut loc și sub podul Phu My (cartierul Tan Thuan), când autoritățile au descoperit o parcare și un depozit spontane. În mod special, autoritățile locale nu au identificat încă persoana sau organizația care conducea această operațiune.

„În urma verificărilor, am descoperit că unele persoane și-au parcat în mod arbitrar vehiculele sub podul Phu My, nu într-o parcare amenajată. Cartierul a mobilizat oamenii pentru a-și muta vehiculele înainte de 30 septembrie. După expirarea acestui termen, vom organiza forțe pentru a gestiona cu hotărâre situația și a restabili spațiul liber de sub pod”, a informat dl. Bui Huu Trung, șeful adjunct al Departamentului Economic Urban al cartierului Tan Thuan.

Autoritățile au inspectat și au descoperit un depozit de provizii sub podul Phu My, în cartierul Tan Thuan.

Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, situația uzurpării și utilizării ilegale a spațiului de sub poduri este încă complicată, provocând insecuritate în trafic și riscuri potențiale de incendiu și explozie, în ciuda faptului că a fost corectată de nenumărate ori.

Colonelul Tran Van Hieu, șeful Departamentului de Prevenire, Stingere a Incendiilor și Salvare al Poliției (Poliția orașului Ho Chi Minh), a declarat: „Poliția orașului a dispus o revizuire generală a tuturor lucrărilor publice cu vehicule parcate într-un mod care cauzează probleme de siguranță la incendiu. Am recomandat efectuarea unei inspecții cuprinzătoare și solicitarea unor măsuri corective imediate pentru a preveni producerea unor incidente nefericite de incendiu și explozie.”

Problema infrastructurii statice de trafic reprezintă o mare provocare pentru orașul Ho Chi Minh. Până la sfârșitul anului 2024, întregul oraș va avea peste 1.100 de poduri mari și mici. Conform Deciziei nr. 568/QD-TTg din 8 aprilie 2013 a Guvernului , orașul a planificat aproape 551 de hectare de teren pentru parcări pentru mașini și taxiuri.

Se crede că multe butoaie conțin combustibil și materiale, ceea ce prezintă un risc potențial de incendiu sub podul Lo Gom.

Multe zone de sub poduri au devenit zone comerciale, parcări și depozite.

Cu toate acestea, după mai bine de un deceniu, suprafața implementată a ajuns la doar 2,69 hectare, echivalentul a 0,5% din plan. Se spune că principalul motiv este dificultățile în curățarea terenurilor și fondul funciar limitat din zona centrală.

În prezent, orașul Ho Și Min este în proces de restabilire a proiectelor specializate de planificare a infrastructurii tehnice pentru a se adapta mai bine noii situații de dezvoltare. Relocarea parcărilor și depozitelor de sub poduri înainte de 30 octombrie 2025 este considerată o sarcină urgentă, nu doar pentru restabilirea ordinii urbane, ci și o soluție crucială pentru protejarea siguranței lucrărilor de trafic și a vieților și bunurilor oamenilor.

Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xoa-bo-cac-diem-kinh-doanh-kho-hang-duoi-gam-cau-truoc-ngay-3010-20251004094815074.htm