(Ziarul Dan Tri) - Fără un șofer la volan, această supermașină poate zbura singură peste grămezi de cuie, bălți și alte obstacole.
Yangwang este marca premium de vehicule electrice a BYD, iar U9 este al doilea model al companiei, după SUV-ul U8. U8 a atras atenția datorită capacității sale de a pluti pe sol, în timp ce supermașina U9 este echipată cu un sistem hidraulic și suspensie Disus X, permițând vehiculului să sară peste obstacole sau să se rotească.
BYD tocmai a lansat un videoclip care arată mașina fără pilot Yangwang U9 conducând pe o pistă de testare cu viteze de până la 120 km/h. Potrivit BYD, primul obstacol a fost o groapă cu apă de 6 metri lățime și 2,5 metri lungime. Pe măsură ce mașina electrică se apropia de groapă, sistemul de suspensie a ridicat mașina și a zburat peste ea.
Următorul obstacol a fost o porțiune de cuie de aproximativ 3,5 cm înălțime și 4 m lungime. Similar cu groapa de apă, sistemul de suspensie Disus X a permis supermașinii U9 să sară peste cuie.
Iar ultimul obstacol îl reprezentau patru fâșii de praf colorat, fiecare lungă de 4 metri.
BYD nu a oferit alte detalii despre acest test, cum ar fi ce sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS) au fost utilizate. BYD a anunțat anterior colaborări în dezvoltarea sistemelor ADAS cu companii de tehnologie precum DJI și Horizon Robotics.
Supermașina Yangwang U9 zboară peste obstacole pe șosea fără șofer (Video: BYD).
Modelul Yangwang U9 a fost lansat în China în februarie 2024, cu un preț de 1,68 milioane de yuani (echivalentul a 23.000 de dolari sau 584 de milioane de VND). Primul lot de vehicule a fost livrat clienților în august 2024.
U9 este o supermașină pur electrică care folosește platforma de șasiu e4 de la BYD și sistemul de suspensie Discus X, permițând mașinii să ruleze pe trei roți, să se învârtă sau să sară, așa cum se arată în videoclip.
Yangwang U9 este propulsat de patru motoare electrice, care oferă o putere combinată de 1.287 de cai putere și un cuplu de 1.680 Nm. Poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,36 secunde și poate finaliza o cursă de accelerație de la 0 la 400 m în 9,78 secunde. În noiembrie 2024, Yangwang U9 a parcurs pista de curse Nürburgring în 7 minute și 17,9 secunde.
Spre deosebire de alte supermașini, U9 nu folosește baterii litiu-nichel-mangan-cobalt-oxid (NMC), ci baterii litiu-fier-fosfat (LFP) mai ieftine. Pachetul de baterii are o capacitate de 80 kWh, suficientă pentru ca mașina să parcurgă 465 km cu o singură încărcare, conform standardelor CLTC.
Modelul U9 măsoară 4.966 x 2.029 x 1.295 mm (lungime x lățime x înălțime), cu un ampatament de 2.900 mm. Mașina cântărește 2.475 kg, o greutate destul de mare pentru un supercar.
U9 folosește o platformă de 800V, capabilă să încarce bateria de la 30% la 80% în 10 minute. Această supermașină acceptă și încărcare duală, ceea ce înseamnă că puteți conecta simultan două pistoale de încărcare independente.
Sursă: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm
Comentariu (0)