ACV предлагает немедленно реализовать вторую фазу проекта аэропорта Лонг Тхань

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) предложила Министерству строительства назначить это предприятие инвестором второй фазы проекта аэропорта Лонг Тхань, когда у него будут свободные человеческие ресурсы и техника для строительства первой фазы.

Первая очередь пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань находится в стадии завершения. Фото: A LOC

В представлении ACV Министерству строительства с предложением о назначении ACV инвестором этапа 2 проекта аэропорта Лонгтхань ACV заявила, что 17 ноября 2025 года Канцелярия Центрального Комитета партии объявила о заключении Генерального секретаря То Лама по итогам визита и работы с агентствами и подразделениями на строительной площадке аэропорта Лонгтхань.

В объявлении говорится: готовится к скорейшей реализации второго этапа инвестиций в дополнительную взлетно-посадочную полосу и второй терминал, используя имеющуюся технику и ресурсы для быстрого увеличения пропускной способности аэропорта Лонг Тхань до 50 миллионов пассажиров в год и 1,5 миллиона тонн грузов в год.

По данным ACV, предполагаемый пассажиропоток аэропорта Таншоннят к 2025 году составит около 42 миллионов пассажиров, включая 18 миллионов международных и 24 миллиона внутренних рейсов. Планируется перевести 80% международных и 20% внутренних пассажиров из аэропорта Таншоннят в аэропорт Лонгтхань. После ввода в эксплуатацию аэропорт Лонгтхань будет обслуживать 17–18 миллионов пассажиров в год.

Таким образом, уже через 2–3 года эксплуатации аэропорт Лонг Тхань выйдет на проектную мощность первой очереди в 25 млн пассажиров/год.

Для того чтобы сохранить возможности для развития и повышения конкурентоспособности, а также для привлечения международных авиакомпаний к изменению маршрутов в аэропорт Лонг Тхань, крайне важно подготовить инвестиции во 2-й этап с целью увеличения пропускной способности этого аэропорта до 50 млн пассажиров и 1,5 млн тонн грузов в год сразу после завершения 1-го этапа в 2025–2026 годах в соответствии с практическими требованиями.

ACV сообщила, что в настоящее время ведется срочное синхронное строительство аэропорта Лонг Тхань с целью ввода первой очереди в эксплуатацию в первой половине 2026 года.

Если мы воспользуемся доступной рабочей силой, техникой и оборудованием подрядчиков, которые строили вторую фазу аэропорта Лонг Тхань сразу после завершения строительства первой фазы в декабре 2025 года (сухой сезон 2025–2026 годов), мы сэкономим много времени и средств на мобилизацию человеческих ресурсов и техники; мы воспользуемся процессом и уроками, полученными в ходе первой фазы, для второй фазы. Таким образом, мы сможем улучшить качество, сократить сроки строительства и повысить эффективность инвестиций.

С другой стороны, ранняя реализация этапа 2 ещё больше минимизирует влияние строительства на эксплуатацию первого этапа аэропорта Лонгтхань. Хотя это влияние может быть частично ограничено за счёт соответствующей организации строительства, оно не столь оптимально, как ранняя реализация второго этапа, прежде всего строительства третьей взлётно-посадочной полосы аэропорта Лонгтхань сразу после завершения первого этапа.

ACV также проанализировал, что процесс строительства, а затем эксплуатация второй фазы аэропорта Лонг Тхань продолжат вносить непосредственный вклад в социально-экономическое развитие местности и всей страны, способствуя достижению цели двузначного роста ВВП.

По данным ACV, для подготовки инвестиций во вторую фазу аэропорта Лонг Тхань это предприятие разработало реальный план баланса капитала.

Учитывая, что инвестиционный капитал третьей взлетно-посадочной полосы составляет около 13 000 миллиардов донгов, ACV, по сути, имеет достаточно капитала для инвестирования непосредственно из прибыли после уплаты налогов в 2024 и 2025 годах без использования государственных гарантий.

Для второго пассажирского терминала и других объектов одновременного строительства на этапе 2 с общим предполагаемым объемом инвестиций в 80 000 млрд донгов ACV планирует инвестировать как собственный, так и заемный капитал.

Для скорейшего развертывания второй фазы аэропорта Лонг Тхань ACV предложила Министерству строительства два варианта содержания:

Принято решение назначить ACV инвестором этапа 2 проекта аэропорта Лонг Тхань, включающего 1 взлетно-посадочную полосу, 1 пассажирский терминал и сопутствующие объекты для достижения пропускной способности этого аэропорта в 50 миллионов пассажиров и 1,5 миллиона тонн грузов в год.

Одобрить ACV реализацию второго этапа проекта аэропорта Лонгтхань в соответствии с планом: сначала организовать утверждение инвестиционного проекта по строительству третьей взлетно-посадочной полосы и вспомогательных сооружений. Затем проанализировать и обобщить утвержденные результаты в отчете по технико-экономическому обоснованию второго этапа проекта аэропорта Лонгтхань для представления Министру строительства для принятия инвестиционного решения.

Вернуться к теме

ТУАН ФУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/acv-de-xuat-lam-luon-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh-20251205175732315.htm