Совет по управлению проектами должен проявлять инициативу в принятии новых задач.

Заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй поручил Совету по управлению проектом «Тханг Лонг» проявить инициативу в подготовке ресурсов и мощностей для реализации новых проектов с более высокими требованиями и более масштабными масштабами.

«Убедитесь» в том, что этапы инвестирования в строительство

Сегодня днем ​​(25 декабря) Совет по управлению проектом Thang Long провел конференцию для подведения итогов работы за 2024 год и распределения задач на 2025 год.

На конференции выступил заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй.

Присутствовавший на конференции и выступивший на ней заместитель министра транспорта выразил признательность и дал высокую оценку руководству, должностным лицам и сотрудникам Совета по управлению проектом Тханг Лонг за успешное выполнение поставленных задач в прошлом году.

В частности, в короткие сроки, выполняя указание Министерства транспорта, Совет по управлению проектом Тханглонг в срочном порядке завершил процедуры, обеспечив все условия для начала реализации нового проекта моста Фонгчау в намеченные сроки.

Ставя перед подразделением задачи на 2025 год, заместитель министра Нгуен Дань Хюй поручил Совету по управлению проектом «Тханг Лонг» приложить больше усилий для реализации поставленных задач.

«Сотрудники и специалисты Совета должны проявлять осторожность, начиная с тендерной документации и заканчивая этапами инвестирования в строительство; продолжать анализировать и участвовать в процессе строительства, а также корректировать стандартную цену за единицу», — поручил заместитель министра.

Подчеркнув, что к 2025 году текущие проекты строительства скоростных автомагистралей будут в основном завершены. Компетентные органы власти распорядились о полной децентрализации реализации новых дорожных проектов на местах. Заместитель министра Нгуен Дань Хюй поручил Совету по управлению проектом «Тханг Лонг» в ближайшее время разработать план развития на предстоящий период, предусматривающий решение более сложных задач.

«Общий объем инвестиций в предстоящий проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг составит более 67 миллиардов долларов США, а общий объем предварительных инвестиций в проект национальной железной дороги Лаокай- Ханой -Хайфон составит более 8 миллиардов долларов США, что во много раз превышает объем инвестиций в реализуемый в настоящее время проект скоростной автомагистрали Север-Юг.

«Какую позицию займет Совет по управлению проектом Thang Long в этом контексте, что он будет готовить, как он будет готовиться, будет ли он стремиться к этому или останется в стороне?» — поднял этот вопрос заместитель министра Хуй, одновременно потребовав от подразделения проактивного мышления для принятия новых задач.

«Не только руководители советов, но и все должностные лица и государственные служащие должны присоединиться и помочь Совету по управлению проектом Thang Long идти в ногу с тенденциями развития отрасли и страны и стать лидером в блоке советов по управлению проектами Министерства.

«Комитет должен сохранять солидарность, чтобы вместе идти в новую эру — эру национального роста под руководством Генерального секретаря », — предложил заместитель министра Нгуен Дань Хюй.

Получив указание от руководства Министерства транспорта, г-н Динь Конг Минь, директор Совета по управлению проектами Thang Long, сообщил, что в рамках подготовки к новым возможностям в рамках приглашенных проектов подразделение предприняло конкретные шаги, взаимодействуя с Университетом транспорта с целью обучения специалистов железнодорожного транспорта и предоставляя должностным лицам и сотрудникам Совета базовые знания для развития.

Руководители Совета по управлению проектом Thang Long обменялись мнениями с должностными лицами и рабочими на конференции.

Эффективное выполнение работ по подготовке инвестиций

Ранее, выступая на конференции, заместитель директора Совета по управлению проектами Thang Long г-н Фунг Туан Сон заявил, что в 2024 году Совет продолжил эффективно проводить работу по подготовке инвестиций по 5 проектам.

Из них 3 проекта были одобрены для инвестирования Министерством транспорта, в том числе: скоростная автомагистраль Дау Гиай - Тан Фу (фаза 1) по методу ГЧП; инвестиционный проект строительства моста Нинь Куонг через реку Нинь Ко на национальной автомагистрали 37B; инвестиционный проект строительства нового моста Фонг Чау на национальной автомагистрали 32C, провинция Фу Тхо в рамках Постановления о чрезвычайном строительстве.

Продолжается подготовка к инвестированию 3 проектов.

Наряду с проектами по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке (Фаза 1) подразделение отвечает за реализацию двух проектов-компонентов на скоростной автомагистрали Север-Юг (Фаза 2): Бай Вот — Хам Нги и Хам Нги — Вунг Анг.

В течение года Совет также продолжил передачу проектов по 3 проектам и 2 статьям с использованием избыточного капитала, в том числе: Проект по ремонту и модернизации взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек международного аэропорта Нойбай; Участок скоростной автомагистрали Майшон - национальное шоссе 45, участок Фантьет - Даужай; Строительство 2 городских мостовых узлов и организация дорожного движения на перекрестке Майдич и строительство путепровода на перекрестке национального шоссе 39.

Что касается освоения государственного инвестиционного капитала, то по состоянию на 17 декабря из общей суммы выделенного капитала в размере более 6 600 млрд донгов Правление выплатило более 4 800 млрд донгов, что составляет примерно 73% от плана.

«Ожидается, что к концу января 2025 года Правление выплатит более 6 274 млрд донгов, что составит 95% от установленного плана капиталовложений на 2024 год», — сообщил г-н Сон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm