Министерство транспорта объявило о расширении пилотной программы по использованию морского песка для строительства автомагистралей.

Морской песок из Сокчанга используется в пилотном проекте по строительству дорожного полотна на скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау. Фото: My Thuan PMU.

Днём 28 июня Министерство транспорта опубликовало пресс-релиз о расширении использования морского песка в строительстве автомагистралей.

В настоящее время в регионе дельты Меконга ведется строительство таких скоростных автомагистралей, как: Кантхо — Хаузянг , Хаузянг — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Анхуу — Каолань, а также ряда других ключевых проектов.

Общий объем потребности в песке для проектов составляет около 50 миллионов м³. Однако, несмотря на применение специального механизма в управлении запасами материала, запасы речного песка и мощности по его добыче пока не удовлетворяют спрос и темпы строительства. В настоящее время выявлено лишь около 37 миллионов м³.

В связи с вышеописанной ситуацией премьер-министр поручил Министерству транспорта скоординировать свои действия с соответствующими министерствами и ведомствами для изучения альтернативных материальных решений, включая использование морского песка в качестве материала для дорожного полотна в подходящих районах.

Поэтому Министерство транспорта тесно сотрудничает с соответствующими ведомствами для систематической, тщательной, научной и объективной реализации пилотного проекта на участке репатриации DT.978 автомагистрали Хаузянг - Ка Мау.

Результаты пилотного проекта показывают, что физические и механические свойства соответствуют стандартам для материалов, используемых в строительстве дорожных полотен. Строительные работы с использованием морского песка проводились аналогично работам с использованием речного песка. На сегодняшний день признаков повышения солености окружающей среды не наблюдается. Министерство транспорта предложило продолжить пилотный проект в расширенном масштабе.

21 июня провинция Сокчанг выдала свидетельство о площади, мощности, объеме, оборудовании, методе, плане и охране окружающей среды, касающееся добычи полезных ископаемых для производства строительных материалов для строительства Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали в период 2021-2025 годов (участки B1.1 и B1.2).

Министерство природных ресурсов и окружающей среды издало решение о передаче права использования морской акватории провинции Сокчанг строительной компании для добычи морского песка в целях строительства проекта Хаузянг-Камау.

29 июня подрядчик организует работы по эксплуатации, а 1 июля планируется начать пилотное строительство дорожной насыпи. В частности, в рамках пилотного расширения строительства выбран участок от 81+000 км до конца основной трассы на 126+223 км и участок от 6+522 км до 16+510 км трассы, соединяющей Ка Мау.

«Пилотное расширение строительства автомагистрали Север-Юг на востоке является важной основой для оценки и расширения масштабов использования морского песка в качестве материала дорожного полотна для проектов автомагистралей, реализуемых в регионе», — заявило Министерство транспорта.

Цель состоит в том, чтобы к 2025 году по всей стране было введено в эксплуатацию 3000 км скоростных автомагистралей.

Реализуя стратегический прорыв в инфраструктуре, изложенный в Постановлении 13-го Национального съезда партии, с начала срока полномочий Национальное собрание и Правительство уделяли внимание и ставили в приоритет выделение значительных ресурсов и внедрение множества конкретных механизмов для развития системы транспортной инфраструктуры, создавая импульс для социально-экономического развития в отдельных регионах и в стране в целом.

Приоритет отдается инвестициям в развитие системы скоростных автомагистралей с целью, чтобы к 2025 году по всей стране было введено в эксплуатацию около 3000 км таких автомагистралей, включая завершение строительства Восточной автомагистрали Север-Юг.

Источник: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm