Министерство транспорта намерено завершить многие важные задачи к 2025 году.

Министр транспорта Чан Хонг Минь только что обнародовал план развития движения подражания до 2025 года, в котором четко обозначен ряд ключевых задач, на реализации которых необходимо сосредоточиться.

Начато 19 проектов, завершено 50 проектов

В плане указано: 2025 год имеет особое значение, это год ускорения, выхода на финишную прямую и успешного выполнения целей 13-го съезда Национальной партии и плана социально-экономического развития на период 2021–2025 годов.

Министерство транспорта (МОТ) определило этот год как год стратегического значения, требующий высокой решимости, тесной координации и новаторства в мышлении и действиях для продолжения выполнения важных политических задач сектора, особенно для достижения прорывов в транспортной инфраструктуре, способствующих реализации стремления к развитию процветающей и сильной страны.

Министерство транспорта намерено начать 19 проектов и завершить 50 проектов в 2025 году.

План движения патриотического соревнования на 2025 год был разработан Министерством транспорта на тему: «Решительно внедрять инновации, творить, повышать эффективность, экономить, бороться с отходами, приветствовать партийные съезды всех уровней в преддверии 14-го Национального съезда партии, съездов патриотического соревнования всех уровней и 11-го Национального конгресса патриотического соревнования».

Первой важной целью, поставленной Министерством транспорта, является создание института, обеспечивающего ход и качество разработки законов, постановлений, указов, решений, циркуляров и проектов в соответствии с программой работы правительства на 2025 год.

В сфере транспорта Министерство транспорта стремится обеспечить бесперебойную, безопасную и удобную транспортную деятельность, своевременно обслуживая население и предприятия. Объём грузоперевозок увеличится примерно на 9%, пассажирооборот — примерно на 8% по сравнению с 2024 годом; грузооборот увеличится примерно на 9%, пассажирооборот — примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Объём грузоперевозок через морские порты Вьетнама в 2025 году увеличится примерно на 4% по сравнению с 2024 годом.

Что касается инфраструктуры, Министерство транспорта планирует начать 19 и завершить 50 проектов. В том числе завершить отдельные проекты, соединить скоростную автомагистраль «Север-Юг» на востоке и, совместно с местными органами власти, завершить ряд проектов по строительству скоростных автомагистралей для достижения цели по вводу в эксплуатацию 3000 км скоростной автомагистрали; завершить и в основном соединить дорогу до Хошимина ; в основном завершить проект международного аэропорта Лонгтхань.

В 2025 году Министерство транспорта намерено освоить более 95% выделенных капитальных средств и утвержденного бюджета.

Для достижения вышеуказанных целей Министерство транспорта сосредоточится на рассмотрении и разработке правовых документов, которые обеспечат прогресс и качество, помогут повысить эффективность и результативность государственного управления, минимизировать административные процедуры, создать максимальные удобства для людей и предприятий, а также всемерно содействовать децентрализации и делегированию полномочий на места под девизом «местность решает, местность делает, местность несет ответственность».

В сфере инфраструктуры Министерство транспорта сосредоточится на мобилизации всех ресурсов для решительной реализации строительства, обеспечения прогресса и качества проектов, особенно важных национальных проектов и ключевых проектов транспортного сектора.

В частности, особое внимание уделяется ускорению завершения работ в соответствии с требуемым графиком, особенно в рамках проекта инвестиций в строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 гг., а также других проектов по строительству скоростных автомагистралей в период пикового развития, объявленного премьер-министром «500 дней и ночей соревнований для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали».

В то же время завершить процедуры подготовки инвестиций для начала строительства проектов, начало которых запланировано на 2025 год, таких как: проекты Хошимин — Чон Тхань, Кам Ло — Ла Сон, Ла Сон — Туй Лоан; скоростная автомагистраль Чо Мой — Бак Кан, скоростная автомагистраль Ми Ан — Каолань, фаза 1.

Срочно направить инвестиции в системы мониторинга и управления дорожным движением, а также стоянки для отдыха на скоростных автомагистралях для обеспечения синхронной и эффективной работы, что должно быть завершено во втором квартале 2025 года.

Что касается железных дорог, основное внимание будет уделено разработке отчета по технико-экономическому обоснованию проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», с упором на разработку постановления правительства по реализации постановления Национальной ассамблеи и указов, регулирующих конкретные механизмы, одобренные Национальной ассамблеей.

Ускорить реализацию детального планирования по двум маршрутам Ханой - Донгданг; Хайфон - Халонг - Монгкай; исследовать железнодорожные маршруты: Хошимин - Кантхо, Бьенхоа - Вунгтау, Лонгтхань - Тхутхием и восточную кольцевую дорогу Ханоя.

Завершить процедуры по запуску проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; срочно пересмотреть и организовать реализацию проектов, которые остановлены или отстают от графика, чтобы не допустить потерь, особенно проекта Ханой — Йенвьен — Фалай — Кайлань; проекта модернизации Центра управления железной дорогой (OCC).

Что касается авиационного сектора, Министерство транспорта стремится завершить строительство и ввести в эксплуатацию пассажирский терминал Т3 в Таншонняте до 30 апреля 2025 года, а также развернуть первую фазу проекта международного аэропорта Лонгтхань для соблюдения требуемого графика.

Министерство транспорта также поручило агентствам и подразделениям министерства решительно и синхронно внедрять решения, способствующие распределению государственного инвестиционного капитала, и возложить ответственность на руководителей, сделав задачу распределения государственного инвестиционного капитала одним из главных критериев оценки уровня выполнения задач в 2025 году.

Реструктуризация транспорта, снижение затрат на логистику

Также в недавно выпущенном Плане эмуляции Министерство транспорта решило организовать реализацию положений Закона о дорогах, Закона о порядке и безопасности дорожного движения, а также правовых документов в области транспорта, подготовки и экзаменации водителей.

Синхронно внедрять решения для повышения качества транспортных операций и снижения логистических затрат. Продолжить реструктуризацию транспортного рынка в сторону сокращения доли автомобильных перевозок и увеличения доли водных, морских, железнодорожных и воздушных перевозок.

Министерство транспорта также подготовит доклад для премьер-министра с предложениями по политике стимулирования перехода на электромобили на межпровинциальных автобусных маршрутах и ​​фиксированных пассажирских маршрутах. Будет осуществляться координация действий с местными органами власти для внедрения решений, способствующих развитию водного транспорта и перевозок «река-море».

В целях поддержания транспортной инфраструктуры к 2025 году Министерство транспорта также будет содействовать децентрализации и делегированию полномочий на места в целях развития потенциала и преимуществ органов местного самоуправления, отвечая потребностям национального развития и инноваций.

Наряду с совершенствованием системы правовых документов, стандартов и норм, связанных с управлением и обслуживанием транспортной инфраструктуры, Министерство транспорта усилит руководство, администрирование, руководство, инспекцию и надзор за осуществлением управления и обслуживания транспортной инфраструктуры с целью строгого управления, повышения качества работ, обеспечения долговечности и устойчивости работ, а также повышения эффективности использования капитальных ресурсов.

В частности, в организационной работе Министерство транспорта сосредоточивается на решении ключевых и неотложных задач и задач, в частности, на неотложной реализации политики объединения, упорядочения и совершенствования организационного аппарата, сокращения внутренней организации, обеспечения упорядоченности, эффективности, результативности и результативности в соответствии с политикой Центрального Комитета, указаниями Центрального Руководящего Комитета по обобщению Постановления № 18 Центрального Комитета партии 12-го созыва и указаниями Правительства и Премьер-министра.

Что касается науки, технологий и окружающей среды, Министерство транспорта будет содействовать исследованиям и применению новых технологий и новых материалов при инвестировании в строительство транспортной инфраструктуры, включая продолжение пилотного проекта по расширению использования морского песка для транспортных и строительных проектов; исследование технологии высокоскоростных железных дорог для консультирования и внесения идей в процесс строительства проектов, в частности, постепенное совершенствование системы стандартов для высокоскоростных железных дорог.

Одновременно реализовать план по реализации Стратегии развития науки, технологий и инноваций до 2030 года в транспортной отрасли и продолжить исследования и консультации по системам управления дорожным движением и интеллектуальным транспортным системам.

Реализовать дорожную карту по применению стандартов выбросов для импортируемых, производимых и собираемых автотранспортных средств. Разработать технические руководства по измерению, отчетности, оценке сокращения выбросов парниковых газов и инвентаризации парниковых газов в транспортном секторе.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm