Министерство транспорта только что выпустило циркуляр 43/2023, вносящий изменения и дополнения в циркуляр 85/2014, регулирующий обновление парка автотранспортных средств. Циркуляр 43 вступает в силу с 15 февраля 2024 года.

В циркуляре 85 указано, что если в автомобили и моторизованные транспортные средства в целом внесены изменения, подлежащие обновлению транспортного средства, то до выдачи сертификата на обновление владельцу транспортного средства для проведения процедур проверки и регистрации номерного знака должен быть подготовлен, утвержден и принят компетентным органом проект обновления.

В случае, если владелец автомобиля меняет фары, решётку радиатора или устанавливает аксессуары, не соответствующие типу сертифицированного автомобиля, изменяя конструкцию, форму, параметры, технические характеристики детали или всей системы, в осмотре автомобиля будет отказано, поскольку это считается модификацией автомобиля.

Именно по этой причине в последнее время многие владельцы транспортных средств не могут зарегистрировать свои автомобили только из-за… неисправных фар. Соответственно, транспортные средства, в которых установлены фары, не соответствующие оригинальным техническим документам, будут считаться серьёзным дефектом или повреждением.

Циркуляр 43 содержит множество поправок к правилам. В частности, если транспортное средство изменяется только в плане интерьера и комфорта, но не безопасности, это не считается модификацией. К таким случаям относятся:

Изменение двери пассажирского салона (без изменения положения и размера двери).

Измените некоторые конструкции грузового контейнера, например: загерметизируйте или измените конструкцию двери грузового контейнера; замените плоский гофрированный металл на гофрированный металл и наоборот.

Добавление крышки крыши к раме кузова грузовика не увеличивает высоту грузового кузова; добавление или снятие пылезащитного чехла с грузового кузова самосвала.

Установка, замена или снятие крышки грузового отсека и багажника автомобиля типа ПИКАП (пикап) без изменения размера грузовой платформы и габаритных размеров автомобиля.

Автомобили, оборудованные отдельными противотуманными фарами.

сделать den.jpeg
Транспортные средства с правильно замененными фарами, независимо от типа, будут проверены. (Иллюстрация)

Однако Вьетнамский регистр отмечает, что замена передних фар должна осуществляться с соблюдением следующих принципов: сменные фары должны быть сертифицированы на соответствие действующим стандартам; установка фар не требует резки, сверления, сварки... кузова транспортного средства.

Кроме того, не считаются модификациями транспортных средств транспортные средства, в которых изменяется конструкция отдельных деталей кузова, таких как: решетка радиатора, спойлер, устанавливается дополнительный ветрозащитный козырек на крышу кабины грузовика, подножки, декоративная накладка на выхлопную трубу, декоративные накладки на фары, указатели поворота, без изменения внешних габаритов транспортного средства.

Примечательно, что во всех вышеперечисленных случаях продолжают проводиться проверки технической безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств с выдачей актов техосмотра и печатей техосмотра.

Причина, по которой Министерство транспорта «выпустило на волю» некоторые из вышеуказанных нормативных актов, заключается в том, что Циркуляр 85, регулирующий обновление парка автотранспортных средств, изданный в 2014 году, имеет некоторые недостатки и больше не соответствует действительности.

В связи с этим Министерство внесло поправки в циркуляр, чтобы уточнить правила относительно того, что считается модификацией транспортного средства; разрешить расширение случаев модификации без необходимости подготовки проектной документации для удобства граждан и предприятий; оговорить, что многие случаи изменений, касающихся только интерьера и комфорта, но не связанных с безопасностью, не считаются модификацией транспортного средства.

* Соглашаясь с поправкой, содержащейся в Циркуляре 43, д-р Кхыонг Ким Тао (бывший заместитель начальника Управления Национального комитета по безопасности дорожного движения) сказал, что это изменение является своевременным и соответствует общей тенденции других стран, а также действительности.

Производители постоянно стремятся улучшать свою продукцию с годами. Для некоторых старых автомобилей, выпущенных 5–10 лет назад, иногда невозможно найти замену, включая фары нужного типа и оригинальных характеристик.

* Г-н Нгуен Ван Мань ( Ханой ), который последние 5 лет ездит на пикапе Hilux, рассказал, что каждый раз, когда он проходит техосмотр, ему приходится ехать в салон, чтобы арендовать тент для заднего грузового отсека. «Я знаю, что это всего лишь способ пройти техосмотр, но мне приходится это делать. Когда я купил машину, на ней не было тента. Поэтому я очень рад, ведь теперь я могу спокойно проходить техосмотр», — сказал г-н Мань.